Mercedes S W220 2004 EZS

[Sgelios]

Привет парни, может кто сталкивался S220 2004 год на заведенном авто не включается 15 и 15R клеммы, то есть зажигание включил 15 клемма есть, клима, стекла и тд работает, завел все пропало, сила на замке есть, с замка выходят 15 и 15R, нашел закисший левый сам, вымыл почистил, поставил как не работал так и не работает, в параметрах стар пишет на включеном зажигании клеммы 15 и 15R ВКЛ, на заведенном ВЫКЛ и нет разрешения на старт, подозреваю замок, номер замка 215 545 08 08

[НПО ЭНЕРГИЯ СССР]

Маска какая проца?

[Sgelios]

4J74Y по памяти сам замок привезут скоро

[danis11]

на включеном зажигании клеммы 15 и 15R ВКЛ, на заведенном ВЫКЛ и нет разрешения на старт,

Ты уж определись с терминологией. Пять раз перечитывал пока понял смысл проблемы!! И то не уверен что понял. То есть машинка у тебя не заводится, так как в режиме старт-а пропадает 15-ая клемма по диагнозе и физически на замке? Это так?

Все, что ты назвал по функционалу относится к доп оборудованию (АСС) а не к игнышину (15). Вскрывай замок и профилактику мех части проведи...

А в положении игнышина запуск разрешен?

Или все таки машина заводится но при этом не пашет вся периферия??...

Изменено 5 июля, 2015 пользователем danis11

[Sgelios]

да как раз со стартом проблем нет, машина заводиться, но когда машина заведена не работает клима, стекла, и в статусах замка клемма 15 и 15Р выключенна, когда просто включенно зажигание все работает и в статусах 15 и 15Р включенно

Изменено 5 июля, 2015 пользователем Sgelios

[danis11]

когда машина заведена не работает клима, стекла, и в статусах замка клемма 15 и 15Р выключенна

А в других блоках? Передернуть быстро зажигалку пробовал на заведенном двигле? Зарядка нормуль?

[Sgelios]

да старуха показывает 13.8 вольта на заведенной, на выходе замка посмотрел на 1 и 4 питание есть, такое ощущение что замок 15 в кузовной кан не выдает

[danis11]

такое ощущение что замок 15 в кузовной кан не выдает

Была бы ошибка... И зажигалка дла моторника, на сколько помню, тоже из кан-а формируется.. Пробуй быстро передернуть зажигалку на заведенном двигле и глянуть диагнозой...

Изменено 5 июля, 2015 пользователем danis11

[Sgelios]

хорошо попробую завтра, а что это даст? да каны разные для моторника и кузова и ошибки в передних самах висят по 15 клемме я так понимаю физически 15-ки с замка выдаются а по кану тишина по этому поводу

Изменено 5 июля, 2015 пользователем Sgelios

[danis11]

хорошо попробую завтра, а что это даст?

Пробуй, может АСС не возвращается в рабочее положение после старта..... Примерно направление для раскопок отметить..... Изменено 5 июля, 2015 пользователем danis11

[crazyalex]

хорошо попробую завтра, а что это даст? да каны разные для моторника и кузова и ошибки в передних самах висят по 15 клемме я так понимаю физически 15-ки с замка выдаются а по кану тишина по этому поводу

 

Ну так повесь контрольки физически на ACC и 15 клеммы (возможно с замка не одна 15 выходит - нет под рукой схем щас) .. и посмотри что физически происходит ..

 

Было такое что = отсутсвие одной из 15 клемм с замка глючило ..а было на А-классе 2005 со смарт-кеем = там 4-5 релюх которые подают напгруги на 15тые линий, так вот не работало реле стартера, моторчик печки, датчик ускорения,заноса, и еще чтото = дело оказалось в контакте обмотке с пином внутри одной из реле (там вилка куда контакт обмотки входит - банальные неконтакт был) ... А выяснилось только после часового курения схем wis-а = там вообще бардак с подачей питаний имхо ... какието индусы разрабатывали чтоли = я еще запомнил этот случай так как возмущался долго - какого йуха садить мотор печки,реле стартера и датчики ESP, на одну линию..

Изменено 5 июля, 2015 пользователем crazyalex

[Sgelios]

проверил с замка все выходит это первым делом проверил, да если можешь накинь направление

[crazyalex]

проверил с замка все выходит это первым делом проверил, да если можешь накинь направление

 

Надо схемы открывать, завтра посмотрю . Но предварительно (если WIS есть установленный) через какое реле питание на левый сам приходит ..и проверь ее ...

 

Там обычно (бухой немного щас) .. замок подает на 15клему общий + на управления релюх - релюхи 15линий клац, в power distribution box и уже с релюх выходит на преды, с предов на потребители .. можно как минимум на пред нужный подать и по диагнозе смотреть ...

Изменено 5 июля, 2015 пользователем crazyalex

[Sgelios]

да я проверил на левом саме питание приходит, а если взять климу то туда приходит только 30, 15 нет, она приходит по кану кузовному

[crazyalex]

да я проверил на левом саме питание приходит, а если взять климу то туда приходит только 30, 15 нет, она приходит по кану кузовному

Ну дык вот и посмотри через че идет 15тая на климу .. или думаешь что can-low шина посажена = осцилограф,мультиметр в руки, но если бы сидела лов кан шина = то много чего бы отвалилось

 

да я проверил на левом саме питание приходит, а если взять климу то туда приходит только 30, 15 нет, она приходит по кану кузовному

и еще опять таки = ты по распиновке смотришь или просто нашел +12 на сам ? там и 30приходит и 15

[Sgelios]

я думаю проблема с замком, плюсы все идут, шина в норме все работает и на диагностику выходит, а замок подключен к двум шинам моторной и кузовной, так как мне кажется в кузовную не выдает 15, а глюк почемуто после заводки, может наводка какая

Изменено 5 июля, 2015 пользователем Sgelios

[crazyalex]

я думаю проблема с замком, плюсы все идут, шина в норме все работает и на диагностику выходит, а замок подключен к двум шинам моторной и кузовной, так как мне кажется в кузовную не выдает 15, а глюк почемуто после заводки, может наводка какая

 

Стряннно-стремно .. если например клима и на связь тебе выходит и не видит 15линию... = can-low пашет и питалово есть где нужно = значит на климу не приходит 15 линия и не только на нее ..выходит то что я и грил ....

[Sgelios]

да и не только на нее, вот я не совсем понимаю что происходит, про замок единственное предположение

[Ouka]

А если проделать запуск просто сняв реле стартера из sama левого? Все повторится или останется в рабочем виде? Имею ввиду провести грубо говоря имитацию пуска без фактического запуска двс...

Изменено 5 июля, 2015 пользователем Ouka

[Sgelios]

проверю завтра

[Sergunja]

у 220-го при таком дефекте надо проверять не левый а правый Сам.

[Sgelios]

а в правом саме что? я что то упустил? на правом физически 15 тоже есть и ошибка по залипанию 15 клеммы

Изменено 6 июля, 2015 пользователем Sgelios

[Ouka]

Все верно. У 220 правый "раскидывает" 15 и 15R в обе сетки CAN... Скорее всего или релюхи этих запиток "приуныли" или "бороду" приклеили каким-нибудь "прикуриванием-перебросом аккума на заведенной машине" внутри SAMA... Есть ещё возможность что как следует зарядку и сигнал с "гены" как раз в этот SAM замониторить придется, но... скорее всего все будет проще... )))

[Sergunja]

У 220 правый "раскидывает" 15 и 15R в обе сетки CAN

это я и имел ввиду

[Sgelios]

может у кого есть матерьал самообучения от мерса по этому вопросу, реле вкл 15 и 15R стоят в левом саме, но они стоят для кейлес го, как я понял, а при включении ключем через замок, замок выдает 15 и 15R на самы питание физически, а кто в кузовной кан посылает я не знаю замок или какойто из самов? я думаю что в кан эту инфу выдает замок, на него приходят два кана, два сама передних ругаются на 15 клему, такое ощущение что 15-напряжение приходит а кана нет, кстати диагностика кузовной шины ругается на связь с EZS, другой замок подкидывал, правда не прописывал таже ерунда, кан доходит до замка, как давит его кто то

Изменено 7 июля, 2015 пользователем Sgelios