Renault Scenic заводится и глохнет

[sab]

тоже склоняюсь к мозгам.

проверить нужно есчё, не пропадает питание 5в датчиков давления топлива и фреона.

[energec]

а если пропадало питание блок разве не выставил бы ошибку

[danis11]

тоже склоняюсь к мозгам. проверить нужно есчё, не пропадает питание 5в датчиков давления топлива и фреона.

я тоже подумал об этом, но фишка в том, что питание периферии и внутрение питашки раздельные. Иначе фуфло было полное... А пяти вольтовая питашка периферии тоже должна в момент глушилки проподать, так как преоброзователь запитан от главного. Я так думаю, но для уверености и интереса можно глянуть.

[GRAF]

Он выведет ошибку только тогда когда не отключаемое питалово пропадет!

[energec]

а давление фреона оно при чем

 

где стоит датчик фреона. Правильно понял его надо проверить на фишке датчика

 

буду обязательно проверять

Изменено 2 июля, 2015 пользователем Shapovalov

[danis11]

а давление фреона оно при чем

давление не при чем, а вот запитан датчик может быть от моторника и очень часто убивает пять вольтов!!!!

[energec]

так они и заптаны от эбу уже схему поглядел. как понять убивает все берет на себя?

[danis11]

как понять убивает все берет на себя

при убитом датчике подсаживает питашку вплоть до коротыша....

[energec]

Проверил питание стабильно 5 В на датчики давления топлива, когда машина глохнет стоит как вкопанное и пропадает когда засыпает эбу

[sab]

блок попробуй нагреть градусов до 60ти

[danis11]

Проверил питание стабильно 5 В на датчики давления топлива, когда машина глохнет стоит как вкопанное и пропадает когда засыпает эбу

Правильно чел сказал - питашка периферии запитана от постоянки... Уже результат!))))

[energec]

Сейчас хочу проверить генератор осциллографом, напряжение на нем стабильное 13,7-13,8В. Но заметил такую вещь если его отключить машина работает дольше, и очень интересный момент работает потом как обороты падают провал и опять работает, а только потом глохнет. А тут завел и включил свет, аварийку печку так она вообще не заглохла работала пока не заглушил.

 

@sab, можно пояснить зачем, я правильно понял ЭБУ

Изменено 2 июля, 2015 пользователем energec

[danis11]

Сейчас хочу проверить генератор осциллографом

да ты его вообще отключи.....

[energec]

сейчас отключил вот что получается, машина почти глохнет резкий провал и потом опять двигатель работает и потом уже глохнит

[danis11]

потом опять двигатель работает и потом уже глохнит

и при этом два провала и на главном реле.....

[energec]

да и почти одинаковых только с генератором машина глохнет а с одним аккумлятором работает дальше до след провала

 

первый провал длится 210 мс и это время по обмотки управления и оно равно силовым контактам реле машина работает а второй время на обмотку реле 1 мс о контакты 708 мс и машина глохнет

[sab]

грей моск!

были случаи

[energec]

его нагреть и потом завести машину, и двигатель должен работать

 

 

 

есть еще какие предложения, Погреть сейчас попробую феном.

А то все больше не могу себе позволить уделить этой машине времени

Уже почти решил вопрос с подменным блокам....

Хозяин позвонил в столицу нашей родину, и там его убедили что эти блоки супер пупер , минимальный срок службу 8 лет езди и горя не знай, тока го не может быть что он вышел из строя.

[danis11]

А то все больше не могу себе позволить уделить этой машине времени

И ты только сейчас пришел к такому выводу.... После недели гемора... Максимум два дня для дефектации и приговора. Дальше на улицу как заполнитель свободных минут. Иначе это все не оплачивается или сильно и не обосновано ударит по карману хозя. Я то думал что машинка твоя...

Хозяин позвонил в столицу нашей родину, и там его убедили что эти блоки супер пупер , минимальный срок службу 8 лет езди и горя не знай, тока го не может быть что он вышел из строя.

Ого... восемь лет.... ))))))))) И все блоки идентичные - не менье восьми лет. Бл..., прям уж как часы ролех.... И пайка идеальная, и элементная база не китайская.... Ну не смешите собаку!!!! Лет так пятнадцать - двадцать обратно бы поверил....

Изменено 2 июля, 2015 пользователем danis11

[energec]

Всем большое спасибо за помощь, передаю эстафету Твери или Москве.

 

 

 

два дня это очень много, пол дня а дальше на улицу как заполнитель свободного времени, у меня наверно так и получилось. Сегодня неделя как она у меня. Но занимался ей когда получалась. Мне тоже смешно насчет восьми лет. У меня на прежней работе был нисан купили его новый , а сколько с ним было потом гемороя, в конечном итоге стали ездить только у нас по городу.

 

Купил Ниссан - ебися сам !

[danis11]

пол дня а дальше на улицу как заполнитель свободного времени

Ну, у тебя все еще впереди!! Не работал ты еще с дизельными системами наверное....

[bush]

с дизелями все просто, давление, управление и наливы, при исправной механике.