Ваз 2114 как один проводок и столько проблем

[KYBORG]

вот что я на рыл в инете про_ управление системой токсичности ваз 2108

Датчик полной нагрузки (2107-1180020 ), Блок управления (2107-3763010-20 и жгут (2108-3724027 ) системы снижения токсичности.

Нужно ещё датчик кислорода поставить и второй электроклапан вместо мембраны эмр, и будет оно что-то делать.

 

Датчик ВМТ 2105-3846010

http://www.texkom.ru...l=18&typeauto=1

Блок управления мпсз

http://www.konsulavt...ja-toksichnosti

 

КАРБЮРАТОР 21083-1107010-31 (который с полуавтоматом)

http://www.drive2.ru/l/3804411/

Изменено 24 мая, 2015 пользователем KYBORG

[Сергий]

Получается, что был и прибор для установки угла???

Завтра если найду приборчик,который вставлялся в этот разъём,фотку выложу.

[KYBORG]

ВО КАКИЕ БЫЛИ ИНЖЕКТОРА в СССР )))

сам офигел когда увидел ...

[ascodts]

..Были такие авто...Но очень мало....Мне такая никогда не попадалась...

Наверное просто не повезло. У меня за жизнь было 3 карбовых зубила и достаточно много в поле зрения - у всех (где не покопались слесаря) стояла колодка диагностики и от неё провода к датчику на коробке.Самый частый косяк при снятии коробки - забыть открутить датчик и провод тут-же обрывался, хоть и был экранированным. Более того есть несколько книг, в которых описывается снятие осцилограмм ВВ части и приводятся их примеры. Это были штатный порядок поиска неисправностей "новой" системы зажигания - должна была применяться на всех СТО ВАЗ.

Кстати одна из упомянутых зубил на аватарке :-)

Изменено 24 мая, 2015 пользователем ascodts

[Сергий]

Прибор для установки угла.К нему был ещё накладной датчик на ВВ провод.