Audi A8 1998года 2,5TD не заводится

[MITROFAN]

Товарищи подскажите Ауди а8 98 года турбо дизель 2,5.

Машина не заводится при диагностике с блоком двигателя нет связи, с другими есть, везде где есть висит ошибка 18258 p1850 - Отсутствует связь с эбу двигателя.

 

Предохранители проверил все которые нашел, но нигде не нашел где расположен предохранитель ЭБУ, возможно его и не проверил.

Под капотом в коробке ЭБУ там стоят 2 блока коробки автомат и ЭБУ, на разъеме эбу питания приходят, массы тоже.

Там же 2 больших предохранителя на 60а, но на них нет питания вообще - для чего они?

 

Так же думаю на сигналку ее нашел, нашел даже реле блокировки, его отключил, ничего не дало, может еще какое реле поставили.

Сделал фото где стоят эбу.

 

Эбу вскрывал все сухо, проводка с виду целая. Но вскрывать без схемы не хочу.

 

Если можете подкиньте схему или расположение предохранителей на этом авто.

[MITROFAN]

@Maksik,блин вечно забываю я этот английский язык

 

короче говоря хозяин не договорил как всегда, оказывается при слегка подсевшем акб моторник не выходит на диагностику, подзарядил акб все законектилось.

Оказывается у него закончилась соляра машина заглохла, он залил новой соляры но авто не заводится.

 

Дизелисты скажите как запустить дизель когда у него солярка кончилась

[MITROFAN]

все удаляйте тему

[Maksik]

все удаляйте тему

НЕ по правилам это, описывай как решил проблему! Удалить всегда успеем!

[MITROFAN]

пока не решил не как.

никто не может ответить сколько давить должен насос в баке давления.

понял только что в фильтр не поступает соляра, залил в фильтр сам соляры машина завелась.

но как выработала заглохла.

дизелистов у нас нет похоже молчат

[Maksik]

смотри, если поможет, на BMW стоит два насоса электрических и ТНВД, значит насос подьемный с бака давит около 2 кг, потом магистральный насос разгоняет до 4.5-5.5 кг, потом уже ТНВД, если топлива менее 15 литров и насос в баке умер, то машина не заводится, магистральный засосать не может, проверка залитием 10 литров в бак и машина заводится...

[danis11]

Если там и есть насос, то он точно не "давит" а подкачивает - лифтинг....трансфер.... короче - подающий...

Изменено 6 мая, 2015 пользователем danis11

[MITROFAN]

ну пока я раскидал насос, решили в баке поменять насос, и по ходу дела смотреть.

система там с одним насосом, он просто качает топливо в колбу внутри насоса, а из колбы якобы должен засасывать сам ТНВД, вот тут то и лежит загвоздка. Насос я вытащил он давит всего 1,5 атмосферы, походу просто перекачивающий и давить он не должен.

Может просто воздух в системе?

Хотя еще дико напрягет отсутствие связи с эбу, когда акб подзарядил каким то чудом связь появилась, но стоило полазить чутка по параметрам как связь обрубило опять, и сколько уже не заряжал связи нет.

Хотя на приборке все штатно спиралька тухнет как нужно, иммо тоже.

Насос в баке эбу включает, под капотом что то шевелится когда зажигание включаешь.

[Maksik]

у меня еще залипал редукционный клапан давления топлива, и просто сливалось топливо в обратку, а 1.5 атм как раз и нужны чтобы до ТНВД додавить, поднять спокойно так сказать...

[danis11]

@Maksik, не пудри челу мозги.... это не бмв. там без заморочек - есть топливо есть работа, нет топливо..... ну извените...

[Maksik]

@danis11, да я не пудрю, я просто делюсь, мало ли такая же система, потому что погуглив понял что там тоже подкачивающий насос стоит...

[danis11]

.....подкачивающий насос стоит...

.....перекачивающий. это как у бмв в баке....

[Maksik]

.....перекачивающий. это как у бмв в баке....

у БМВ он является как режекционным (перекачивающим) так и подъемным до магистрального насоса...

[MITROFAN]

ну он скорее там накачивающий в колбу, а засасывают там инжекционный насосы которые по всему баку разбросаны.

Боюсь тупо воздух в системе.

 

Никогда дизелями не занимаюсь, а тут попросили разобраться. Ну думаю надо когда то и дизель познавать.

[danis11]

как режекционным

...да, с отводом на магистральный. тут просто закольцовка - главное что бы стакан был полный и трубы целые. Ну так же как и у нас! Изменено 6 мая, 2015 пользователем danis11

[buzuluc]

Вставляйте выносной насос от Волги после фильтра под капотом, крутите стартером и откручивайте поочерёдно трубки с форс.

[MITROFAN]

Значит ситуация такая. все собрал, вроде как нужно. Залил еще солярки почти полный бак.

Снял шлангу подачи на тнвд с фильтра в нее установил шлангу и вазовским насосом дал давление с канистры. Откручивая форсунки из некоторых шел воздух потом топливо, из некоторых вообще тишина.

Начал заводить при вазовском насосе. С трудом чихая и пыхая она завелась, работает. Гляжу их фильтра пошла соляра (я же там шланг снял). Не глуша мотор вернул шланг на место. Машина работает. Погазовал ну вроде нормально. В прозрачной трубке видны пузырьки большие, но оставил машину работать и через мунут 15 пузырьки почти ушли, а что осталось очень маленькие точечки.

Решил проехать, накатал 5-7 км.

Вроде работает.

Решил заглушить, глушу. Снова заводить хрен. Она схватывает обороты до 800 поднимает и глохнет, на педаль не реагирует.

Что может быть?

[euromarina1]

Обратный клапан может не держит и соляра обратно уходит.Возможно в самом ТНВД подкачивающий сдыхает и не успевет накачать.Опять доп насос повесь и проверь.

[MITROFAN]

хм значит новые подробности. машина остыла стрелка температуры упала ниже 50 машина завелась с пол тыка и нормально работает. Прогрелась чуть выше 70 заглушил и снова при заводке схватывает и глохнет.

Остудил опять завелась с пол пинка.

Короче не заводится на горячую нормально.

[Sergunja]

Короче не заводится на горячую нормально.

писец насосу ТНВД. есть одно решение, стукнись в личку.

Изменено 8 мая, 2015 пользователем Sergunja

[MITROFAN]

блин голову уже сломал куча симптомов и не могу привязать их к единому знаменателю.

 

Думал сначала что на холодную заводится нормально, ну по крайней мере 2 раза только так и завел. А теперь и на холодную тоже самое схватывает бодро а потом как будто ее выключают бац и глохнет.

 

Еще покоя не дает почему с эбу не могу связь установить. Уже и акб заряжал и что только не делал. На заведенном даже пробовал подключится все равно к эбу не хочет, ко всему остальному без проблем.

Пытался привязать незапуск к не заряженному акб, и даже пару раз так совпало что зарядил завел. Но когда машина работала я катался зарядку смотрел 13,7 идет. И стоило заглушить все схватывает и глохнет.

 

Ну думал воздух не весь выгнал, но в трубке прозрачной топливо стоит и пузырьков уже нет, пробовал еще раз прогнать ничего не дало.

 

По поводу иммо, к нему притензий нет, лампочка загорается как нужно и тухнет, не моргает.

[vovan79]

На датчиках питание проверь когда связи нет. Была такая ауди 97г - мозги пришлось менять, а потом и насос делали.

[дед15]

мозги пришлось менять, а потом и насос делали.

там расчитано к одномоментному слому сначала прошивка слетает потом механика

[MITROFAN]

можно закрывать тему, судьбы авто не знаю, отправил его к дизелистам.