Toyota Rav4 2007г. левый руль, европеец кнопка старт/стоп ошибка B2271

[mity76]

Доброго дня. Приташили машину, клиент утверждает что с авто нечего не делал, заглушил и потом завести не смог, при нажатии на кнопку зажигание включается на 0,5сек и тухнет, в системе Entry-Start ошибок нет в бодике висит ошибка B 2271 контроль удержания зажигания, преды проверил, реле IG2 в моторном отсеке и IG1 в салоне под приборкой проверил. Ткните носом куда ещё залезть нужно.

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем mity76

[Unik]

Ну если все напруги есть на Sertification,то он не исправен.

[Vital_Vilnius]

Часом сигналки дополнительной нет?

[mity76]

Сигналка есть, но блокировки уже все востоновили.

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем mity76

[stoik]

Сигналка есть, но блокировки уже все востоновили.

и все всё поняли...пишем на РУССКОМ языке!

[mity76]

А что не понятно-то?

Все блокировки я восстановил по заводской схеме.

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем mity76

[stoik]

завелась?

[v-china]

другим ключом пробовали???

[mity76]

на другом ключе то-же самое.

Я сначала исключил блокировки и проверил что знал а потом создал тему.

 

Парни подскажите на блок сертификации (что под бордачком) приходит одно зажигание или должно быть два, у меня схема в автодате только для правого руля а там по схеме только одно зажигание.

[Unik]

Зажигание одно,а вот контроль с релюх два.

[mity76]

как проверить?

[Unik]

Да зажигание включает блок ВСМ по LIN.

А на сертик приходит контроль.АСС. IGN

Проверять надо реле и преды

[v-china]

проверь питание на бодике с предохранителя AM2-2, он 7,5 А.(BAT)

ddd.rar

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем v-china

[jemchug]

Что то похожее было, когда после установки сигнализации, подпалили слаботочный выход с бодика, который включает IGN1. Там толстый белый провод и все думают, что на это зажигание можно вешать допы, одну обмотку реле оно держит, а большую нагрузку может не потянуть. Долго не думали, кинули этот провод на слаботочный выход IGN2. Машина уехала и вроде не больше не возвращалась.

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем jemchug

[mity76]

проверь питание на бодике с предохранителя AM2-2, он 7,5 А.(BAT)

проверял у меня без него даже аксесуары не включаются

[danis11]

Судя по ошибке, невидит обратку (с реле) по игниш. Отслеживай цепь обратки.

[sh_alexsey]

Разъем Е18 контакт №6, разъем Е19 контакт №1 главный эбу кузова (бодик) Питание есть?

[v-china]

71 ошибка указывает на проблему с этим питанием. При включении зажигания оно не пропадает ??Под капотом в предах есть блок с 4-мя предохранителями (EFI,HORN,EDU,A/F)глянь под ним допок нет,обычно там режут провода..

[mity76]

при включении зажигания постоянное питание на разъёмах А6 и В1 не пропадает и не просаживается.

доп.блокировоки если есть то они беспроводные но найти не смог (блоки сертификации и бодик вскрывали, делали визуальный осмотр)

[sh_alexsey]

А номер ошибки точный? весь тех док по раву перерыл не могу найти ошибок с кодом на 22**......

[Unik]

Да DTC верный.

Может это поможет

 

ESS-LHD.pdf

[sergei11]

В собственности такой авто,если что надо могу в живую посмотреть.

 

[mity76]

Тут такое дело получилось, снимали бодик ещё раз и при установке не защелкнули среднею фишку которая потом слетела, начали разбираться что случилось, воткнули фишку и само включилось зажигание без кнопки нажал на тормоз и машина завелась(брелок был в машине) и работает нормально. Пробовали повторить без брелка, зажигание включается, защёлка заблокирована, стартер не включается. А если без манипуляций с фишкой то всё осталось без изменений.

Изменено 18 апреля, 2015 пользователем mity76

[v-china]

скинь ошибки ,закрой все двери.Закрой с брелка,затем открой с брелка.,открой водительскую дверь ,пасажирскую и попробуй запуск двигателя..Потом опять глянь ошибки..Пока защелка закрыта стартер не включится.

[mity76]

Эта ошибка вылазит примерно после 3-х попыток включения зажигания