Vital_Vilnius

Часом сигналки дополнительной нет?

Калибруется, не калибруется....... Посмотрите в Data List - если угол стоИт 850 градусов - или менять или ремонтировать.

Если машина была в аварии, проверь для начала целостность впускного коллектора на предмет подсасывания воздуха.

С датчиками вроде ок, проверь личку.

Огласите номера датчиков и блока. Вполне возможно, что датчики поставлены не те. Датчики по годам отличаются.

Всем добрый день. Вопрос по Jaguar'u задавал я, просто не было возможности зайти на форум. К сожалению, якобы оригинальная прошивка блока под сомнением (номер в дампе не совпадает с номером блока), плюс отсутствие диагностики на эту машину. Работы решено было прекратить. Спасибо всем отозвавшимся. Тема закрыта.

Да, этот блок идет на Camry с простыми бензиновыми моторами 2,4 и 3,5 литра и на модель с гибридной системой и мотором 2,4 литра. Устанавливается с января 2006 года.

Рассказать, конечно, могу, только смотри - без фанатизма. Сама плата хоть и крепкая, но всему есть предел. Интересно, что разные компы разных годов, залитые этой "дрянью" выковыриваться желают по разному. Некоторые просто обрезаю по перимерту и зацепами тяну, некоторые дополнительно грею, бывает приходится дунуть сжатым воздухом под край платы. А в особо неподдающихся случаях - сверлю на обратной стороне в алюминиевом корпусе несколько отверстий (расстояние до платы позволяет) и через эти дырки выталкиваю плату (естественно не железяками :-) ). Так что - удачи!

Пробуй. Вроде так.