Перейти к содержанию

Kia Spectra не работает второй цилиндр


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Здравствуйте уважаемые участники форума. На данном авто 2008 г. 1.6L/16V/ 101 л.с., пробег реальный 43000 км. не работает второй цилиндр.В эбу ошибка по пропуску. Не то что бы троит, а вообще. По словам началось внезапно. Компрессия везде по 14 без нареканий. Искра на разряднике есть. Свечи и катушки (1-4, 2-3) менялись местами, бронепровода тоже. Форсунки пылят и тоже перекидывались. Есть осцилки с ДР и ДД, правда с Диско 2, но может кто, что подскажет.Ещё странно сухая свеча, хотя импульсы на форсе есть, и повторюсь, они менялись местами.

post-92291-0-16708000-1427876941_thumb.jpg

post-92291-0-05632100-1427876955_thumb.jpg

Опубликовано

Так сними рампу и пооткрывай форсунки принудительно и посмотри. Как я понял только Р0300 видиш?

Опубликовано

Да, ошибка только эта. Рампу вытягивал, при прокрутке пылят все форсы.

Опубликовано

Если 2 цилиндр там где на разряжении 541 градус, тогда смотри выпуск, похоже одна пружинка на клапане лопнула.

Опубликовано

Вроде порядок по ДР 4-2-1-3 от первого импульса.

 

не открываются впускные клапана износ кулачков РВ (например)

А на компрессии это не скажется?
Опубликовано

.В эбу ошибка по пропуску. Не то что бы троит, а вообще. По словам началось внезапно..

Посторонних шумов в двигателе никаких нету ..? Попробуй отключи клемму АКБ на минут 10
Опубликовано

В каком цилиндре Px снимал? Сними во втором...Ошибка p0302 была? Или только 300...Не понятно...

Опубликовано (изменено)

Форсунки местами поменять.. Может подсасывает где..

Менял.

 

Дымогенератор что показал? Судя по осциллкам, цилиндр, по крайней мере в данный момент, работоспособен.

Не дымил, брызгал карбклинером, хотя если нет воспламенения... попробую дымнуть.

 

В каком цилиндре Px снимал? Сними во втором...Ошибка p0302 была? Или только 300...Не понятно...

Во втором и снимал. Выше ошибся, извиняйте, код только P0302.

 

Посторонних шумов в двигателе никаких нету ..? Попробуй отключи клемму АКБ на минут 10

Не помогло. Изменено пользователем buzuluc
Опубликовано

Свечи и катушки (1-4, 2-3) менялись местами, бронепровода тоже.

В,В,П новые стоят ?

попробуй на К,Зажигании 2-3 В.В.П местами поменять

при каких оборотах начинает пропуски писать ?

Опубликовано

Пробывали менять разъёмы на катушках и соответственно провода. Пропуски на холостом и на всех режимах. Правда Вазы быстрее фиксируют, здесь где-то минуты 3-5 ждать надо, хотя пропуски постоянно.

Опубликовано

Пробывали менять разъёмы на катушках и соответственно провода. Пропуски на холостом и на всех режимах. .

В.В.П новые или старые ? с ваза 8 клапанного есть подменный контроллер ?
Опубликовано

Если снимал правильно то у тебя есть подсос...и похоже забит кат....

Толь. Этж Диско 2.... там нулевая линия ничего не значит.... А судя по фазам, норма....
Опубликовано

Сними осцилку по вторичке по всем цилиндрам с синхронизацией по первому, и сравни напряжения пробоя и время горения искры.....

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...