Subaru Pleo 2001гв

[creative-way]

Притащили после замены двига на контрактный, нет запуска. Вспышки есть, чихает во впуск. Вродь как с фазами проблема, ремень по меткам, снял осцилку дпкв-дпрв они копируют друг друга, тоже вроде все впоряде. ДД нет снять осцилку давления в цилиндре. Что еще может вызвать чихание во впуск?

Давление топлива 3 бара, по ошибкам только по датчику детонации, параметры при прокрутке адекватные.

[creative-way]

осцилка

 

Двиг четырех цилиндровый SOHC IC с воздушным нагнетателем

[creative-way]

Праздники кончались, завтра думаю найду время заняться дальше этим ведрышком) ГРМ перепроверял, все как положено. Завтра думаю по быстрому спаять схемку стробоскопа и посмотрю по моменту зажиганию. Если с УОЗ будет все хорошо, думаю что проблема тогда по железу. Вспышки во впуске образуются из за долгого горения смеси и в момент перекрытия поджигает смесь во впуске (вспышки есть только при полностью открытом дросселе). Есть у кого размышления на этот счет? что и как еще можно проверить

 

мотортестера хорошего и пневмотестера не имеется и позаимствовать негде, ни в одном сервисе какие знаю такого не имеется.

[Amigo]

Праздники кончались, завтра думаю найду время заняться дальше этим ведрышком) ГРМ перепроверял, все как положено. Завтра думаю по быстрому спаять схемку стробоскопа и посмотрю по моменту зажиганию. Если с УОЗ будет все хорошо, думаю что проблема тогда по железу. Вспышки во впуске образуются из за долгого горения смеси и в момент перекрытия поджигает смесь во впуске (вспышки есть только при полностью открытом дросселе). Есть у кого размышления на этот счет? что и как еще можно проверить

 

мотортестера хорошего и пневмотестера не имеется и позаимствовать негде, ни в одном сервисе какие знаю такого не имеется.

разобрался? как вариант - сигнальные шестерни моторов сравни...

[creative-way]

@Amigo, на контрактном который с моно впрыска дпкв водще не было. В итоге выяснилось что разные КВ, точнее прорез под шпонку в разных местах