Все владельцы мотортестеров сюда!!!

[юрий65]

18 часов назад, sapr сказал:

Авто едет? РАзгоняется нормально? Проблема тольк в ХХ ?

Авто едет и разгоняется нормально. Авто не может удержать ХХ. 

Сегодня еще раз просмотрел все моменты на что указали. Ни чего меня не возмутило. Снял дросель. Он новый. почти. Стоит дешманский китай OSSCA. Думаю не лучший варик для симоса. Двигается с подклиниванием, пытаешься повернуть заслонку плавно, а не получается, только рывками. Думаю и драйвер не может справиться с таким дроселем.

 И что это за двойной впрыск на симосе, встречал кто.    

[Сэврик]

1 час назад, юрий65 сказал:

Стоит дешманский китай OSSCA.

OSSCA - говно. Мои мотористы говорят:  Оска? - Ипётся жёстко!

[юрий65]

Синяя - форса, коричневая упр. катушкой. Правельнее угол по катушке смотреть , в данном случае. Впрыск идет задолго до вмт,. Имхо.

ДВС прогрет, работа на ХХ, привязку к вмт не делал, просто обратил внимание на такую форму осцылы форсунки.

[юрий65]

Замена дросселя решила проблему с неустойчивым ХХ.

[Сэврик]

Всех с Новым Годом!

Есть у кого эталонная осцилка на Chevrolet Cruize 2010г 1.8л двигло F18D4? (различие с двиглом Z18XER, на него есть, как раз в разных распредвалах), после каждого стирания ошибки и последующей заводки появляется ошибка P0016  и раз ч/з раз ошибка P0335.

Изменено 4 января, 2019 пользователем Сэврик

[pva38]

Вы заметили высокое напряжение низкого сигнала датчиков распредвалов? 

Изменено 4 января, 2019 пользователем pva38

[Валентин32]

Это почти на всех корейцах видно, проскакивает, и на работу не влияет.

Правда как у шеви хз

Изменено 4 января, 2019 пользователем Валентин32

[danis11]

Если датчики рв взаимозаменяемы, то я бы перекинул их местами...

[autoelectrik61]

3 часа назад, Сэврик сказал:

P0016

это ошибка по рассинхронизации?

дпрв же и на впуске и на выпуске? это по впускному валу ошибка?

 

3 часа назад, Сэврик сказал:

ошибка P0335

ошибка цепи дпкв - может проблема как раз в нем, а ошибка по рв следствие?

[Сэврик]

04.01.2019 в 21:07, pva38 сказал:

Вы заметили высокое напряжение низкого сигнала датчиков распредвалов? 

Честно говоря, не обратил внимания. Обычно ведь сперва смотришь временные характеристики - совпадает или нет по фазам, потом, если всё норм, начинаешь рассматривать другие параметры.

 

04.01.2019 в 21:19, danis11 сказал:

Если датчики рв взаимозаменяемы, то я бы перекинул их местами...

До этого дело не дошло, нашёл в инете осцилку от F16D4, сравнили - есть значительное расхождение по впускному и немного по выпускному, исправили, счас всё норм.

04.01.2019 в 22:12, autoelectrik61 сказал:

это ошибка по рассинхронизации?

дпрв же и на впуске и на выпуске? это по впускному валу ошибка?

Да, по рассинхронизации (обычно так), в данном случае по впускному. Здесь 2 датчика положения распредвалов.

04.01.2019 в 22:12, autoelectrik61 сказал:

04.01.2019 в 18:03, Сэврик сказал:

ошибка P0335

ошибка цепи дпкв - может проблема как раз в нем, а ошибка по рв следствие?

Здесь, думается, получилось наоборот, P0335 - следствие.

[danis11]

35 минут назад, Сэврик сказал:

До этого дело не дошло, нашёл в инете осцилку от F16D4, сравнили - есть значительное расхождение по впускному и немного по выпускному, исправили, счас всё норм.

Больше чем 24 градуса по рв...! и без стука! Это же как минимум на два зуба ошибка...

[Сэврик]

2 минуты назад, danis11 сказал:

Больше чем 24 градуса по рв...! и без стука! Это же как минимум на два зуба ошибка...

Проблема была в холодном запуске, очень плохо заводилась, вплоть до незавода, как заведётся - колбасило. Как прогреется - всё норм, ну и чек горел.

[Сэврик]

17 часов назад, danis11 сказал:

Больше чем 24 градуса по рв...! и без стука! Это же как минимум на два зуба ошибка...

Привет. Хез, почему не было стука, но когда сняли защитку, увидели - ремень грм на месте. Снял осцилки, искал эталон, нашёл, сравнил - различие по выпуску есть, как ты говоришь - 24гр по вып распредвалу, сняли клапанку, выставили распредвалы по торцам не снимая ремень, т.к фазовращалки там сидят произвольно без шпон срезов, затянули как надо, потеряли немного времени на изготовку приспособы, вчера завели, чек не горит, выгнали на холод. Сегодня утром завёл, всё ровно, будем отдавать.

[autoelectrik61]

подскажите, что можно сказать по осциле кан шины инфотаймент с таурега, замыкание между собой?

 

 

[danis11]

А не легче тестером померить?  Похоже, что - да...

[autoelectrik61]

9 минут назад, danis11 сказал:

А не легче тестером померить?  Похоже, что - да...

сопротивление между ними 3.2 ома

[danis11]

Только что, autoelectrik61 сказал:

сопротивление между ними 3.2 ома

 Вот ты и ответил на свой же вопрос!

[autoelectrik61]

Только что, danis11 сказал:

 Вот ты и ответил на свой же вопрос!

просто по этой шине не нашел, какое сопротивление должно быть. для моторного кана проверка по сопротивлению, а по кану инфо дилеры пишут осцилом

[alex43serg]

Может есть у кого эталон на 6G74 Pajero 3 л. , после обрыва ремня  ГРМ отремонтировали ГБЦ, завести не могут со слов моториста остатки ремня еле вытащили из под ДПКВ, подозреваю что датчику досталось тоже, потому как сингал с него странный какой то.Кто сталкивался может?

 

[ШАМАН]

Вот вроде оно

[Сэврик]

[alex43serg]

Сэврик по моей осцилке что можешь ксазать?Все таки склоняюсь к замене ДПКВ, сигнал не постоянный какой то.

 

[sapr]

Лёха- такую как у Сэврика ночью тебе в контакт бросил...

[alex43serg]

Толь я видел, вопрос в том что на эталоне скважность импульсов дпкв постоянная, а у меня хрен пойми что то...

[sapr]

added 1 минута later

Эндоскопом проверь зубья...