VW Sharan AFN 1.9l tdi 110л.с 1999 г

[sapr]

Привет! Не работает печка. Нужна электросхема системы отопления.Регулировка оборотами печки электронная с помощью кнопок. Также интересует- восстанавливал ли кто-нибудь электронный блок находящийся на корпусе отопителя?

[creative-way]

Возможно чем то поможет. Есть принципиальные схемы и общее устройство, что от чего завязано и как регулируется, познавательный материал.

Сталкивался с подобной проблемой с какой то тайотой с климатом. Там управление скоростью вражения вентилятора регулировалось частотой импульсов, отследил осцилом. Перед вентилятором стояла коробочка напоминающая внешне обычный реостат, в нем силовой транзистор на который как раз и шел импульс на открытие с блока. Менял транзюк и печка ожила. Возможно здесь подобное.

климат.zip

[sapr]

Благодарю. Я причину то вижу,т.е -предпололагаю....Просто на мотор и на электронное устройство находящееся на корпусе печки приходит не 12 а всего около 5 v ..и при нагрузке лампой на 60w пропадает полностью. Я предполагаю что произошло следующее (кстати уже два раза устройство это сгорало -слова хози)..вот что....При увеличении потребления тока двигателя печки( допустим подклинивание при пуске) пробился ключевой транзюк в этом устройстве (как устройство это работает -я наверно знаю, приходилось восстанавливать его на вольво,т.е -менял транзюк.Т.е -вероятно там ШИМ...

Так вот-транзюк пробился и по цепи питания мотора пошёл большой ток и что-то сгорело по дороге....Вот чтоб не резать косы-и не искать дополнительные возможные элементы электросхемы питания печки (может там реле ещё где-нибудь стоит?) и прошу помочь со схемой...

Попробовал прозвонкой...Поискал связь от толстого питающего чёрно-красного кабеля на электронном устройстве на отопителе до всех предохранителей -связи не нашёл...Или что-то сгорело или реле по дороге....

Изменено 15 сентября, 2014 пользователем sapr

[creative-way]

https://yadi.sk/d/o07JeK-XTugCg

там есть схема

[sapr]

 

Спасибо!!! Вот это я и искал !!!

[sapr]

Сейчас встал ещё один вопрос...Изменения по реле и предам на этом авто по разным двигателям и годам выпуска отличалось...Не нашёл инфу о реле и предах на двигатель AFN....Где стоит реле печки К 28? Может за приборкой? Где находится пред печки F34 ?

Мобилой снял несколько моментов на этом авто....Может кто по расположению данных элементов подскажет...Или описалово расположения даст...Немогу нигде найти...Всё найденное отличается от моего...

 

Слева-направо

1 фото -преды в салоне

2 фото-реле за щитком приборов

3 фото - регулятор на корпусе печки

Изменено 16 сентября, 2014 пользователем sapr

[Валер1970]

А что делается на регуляторе оборотов? Который красный? Плюс там хоть есть силовой через мотор печки? Там же всего 3 провода, масса 3-й пин, управление моторчиком силовое минусом 2-й пин, и управление (до 4-5v) с климы 1-й пин. И по памяти, там водится предохранчик на 5А где то в серединке вертикальных, без которого клима светит, меняет полоски обдува, но не крутится моторчик.

Изменено 16 сентября, 2014 пользователем Валер1970

[sapr]

Третий пост прочитайте...Я же написал -всего 5v на силовом...Осталось найти инфу -где стоит реле К-28 ...Как что работает я знаю...

[Валер1970]

Третий пост прочитал. Там указано на какой пин регулятора? Красненького? Лан, реле находится в общем блоке, только пристегнутое к рамке сзади блока предохранов, его нужно вывернуть вниз, отстегнув крепления по бокам и отвернуть один болтик сверху..

P.S. на моторчике в этом случае (2 провода) тож не будет плюса. проверить можно просто подав напрямую.

Изменено 16 сентября, 2014 пользователем Валер1970

[sapr]

Ок -а описалова по расположении этого реле нельзя посмотреть?

[Валер1970]

Могу только завтра глянуть на работе, если никто не подскажет раньше. По памяти вроде верхний левый угол рамки с кучей релюшек. Вычислить можно подавая плюсик (отсутствующий) на моторчик и выняв релюшки - отследить где появляется. Если не отслеживается - снимать панель, потрошить проводку. Но, канеш, перед этим тщательно проверить предохраны на вкл. зажигании.

[sapr]

Ну я не совсем начинающий...Преды все проверены....Мотор снимался и проверен на столе..Ток 20А...вполне..

На блок регулирования не приходит полное напряжение...

Конечно можно пойти долгим и трудным путём ...резать -разматывать косу...искать это реле...Только может кто-то даст схему расположения по фото как я выложил....Было очень много изменений по установке предов и реле, и я имею на руках уже три руководства не нашёл там такого же расположения реле как у меня...

Мне не надо объяснять как что работает....Мне надо найти правильное расположение.....Ну если не найду -тогда придётся всётаки разматывать...прозванивать...

Изменено 16 сентября, 2014 пользователем sapr