Lexus GS300 2006 год

[eraser]

Привет. Проблема в общем интересная. Приехал человек с жалобой что бесключевой доступ работает странно. А именно когда подходишь к машине и берешься за ручку водительской двери, то замки не открываются. А вот с любой пассажирской открываются. Сначала я подумал что включен не тот режим который перебирается нажатием двух кнопок на пульте на 5 сек. Перебрал все варианты, но с водительской так и не работает. Разобрал все двери, все проверил осциллографом. На блок который рядом с ручкой, приходит на фиолетовый провод логическая единица если подходишь к машине с брелком. если брелок в руке и подать туда импульс минусовой на этот провод то двери открываются, но это справедливо для всех дверей кроме водительской. Запаралелил эти провода по воздуху между водительской дверью и задней левой, двери стали открываться и с водительской двери. То-есть сам сенсор и блочок рядом с ним работает, это поджтверждает и то что я этот блок ставил и на другие двери, тоже работало. Но если запаралелить то перестает работать кнопка постановки на охрану на самой ручке в водительской двери. Куда копать дальше? кто знает? В автосалоне электрик сказал что трабла скорей всего в блоке авторизации. Кто сталкивался подскажите. Спасибо.

[Гельмут]

может все-таки с диагнозы начать? не лень все двери было разбирать?

ну или уже накройняк прозвонить проводку от осцилятора до смарта- там, судя по всему, куча промежуточных разъемов...

в конце-концов переход из двери....

[kulevgenij]

Заглушки вместо ремня безопасности случайно нет в гнезде или само гнездо не перемкнуто? Есть сигнал не пристёгнутого водителя?

[eraser]

Сначала диагностику посмотрел конечно, но толи мой диагун туповат, толи я.... но я там ничего путнего не увидел. Пощелкал замками и все. Насчет прозвонки проводов до смарта. Я решил что они целы, так как по аналогии с другими дверями все было идентично. На проводе когда к машине подхожу появляется высокий уровень, за сенсор берусь, есть импульс просаживает до массы. Но вот блок не реагирует, хотя уровень высокий выдает блок авторизации как я понимаю. Уровень то не из двери идет, а в дверь. А вот про ремень я не посмотрел, завтра посмотрю. И подскажите где искать этот блок авторизации? И спасибо за помощь... от души...

[Sergunja]

А вот про ремень я не посмотрел, завтра посмотрю

с него и надо было начинать, как выше сказали.

[eraser]

с него и надо было начинать, как выше сказали.

пришел на работу, проверил ремни, да они были воткнуты, вытащил.... но фокус не удался, так и не работает открытие с водительской двери :(

[eraser]

пришел на работу, проверил ремни, да они были воткнуты, вытащил.... но фокус не удался, так и не работает открытие с водительской двери :(

может все-таки с диагнозы начать? не лень все двери было разбирать?

ну или уже накройняк прозвонить проводку от осцилятора до смарта- там, судя по всему, куча промежуточных разъемов...

в конце-концов переход из двери....

да нашел сейчас в диагностике эти датчики касания дверей. На всех дверях при касании показывает включено, и на водительской кстати тоже.

[eraser]

в общем появилась мысль добраться до блока авторизации и перекинуть провода с водительской двери на провод например от задней правой двери, но вот где этот блок авторизации стоит, кто знает подскажите...

[Гельмут]

судя по картинкам, где-то сзади справа (видимо в багажнике на правом крыле, в районе "под стеклом")

[Unik]

Именно там и стоит.

Только вот перекинув выводы блок не поймёт с какого осцилокатора пришёл сигнал.

[f117a2]

Привет. Проблема в общем интересная. Приехал человек с жалобой что бесключевой доступ работает странно. А именно когда подходишь к машине и берешься за ручку водительской двери, то замки не открываются. А вот с любой пассажирской открываются. Сначала я подумал что включен не тот режим который перебирается нажатием двух кнопок на пульте на 5 сек. Перебрал все варианты, но с водительской так и не работает. Разобрал все двери, все проверил осциллографом. На блок который рядом с ручкой, приходит на фиолетовый провод логическая единица если подходишь к машине с брелком. если брелок в руке и подать туда импульс минусовой на этот провод то двери открываются, но это справедливо для всех дверей кроме водительской. Запаралелил эти провода по воздуху между водительской дверью и задней левой, двери стали открываться и с водительской двери. То-есть сам сенсор и блочок рядом с ним работает, это поджтверждает и то что я этот блок ставил и на другие двери, тоже работало. Но если запаралелить то перестает работать кнопка постановки на охрану на самой ручке в водительской двери. Куда копать дальше? кто знает? В автосалоне электрик сказал что трабла скорей всего в блоке авторизации. Кто сталкивался подскажите. Спасибо.

Автоэлектрик сказал правильно, - у них частенько этот глюк проявляется.Лечится дилерским оборудованием, типа адаптации двери.

[Алекск]

Здравствуйте!!! у меня была такая же проблема после замены АКУМУЛЯТОРА или же после прикуривания. Проблема решается автоадоптации. оставить ключь в машине . В первый раз оставлял на двое суток а во второй раз течение одного дня. проблема устронилась