Зависание оборотов на 1000 об/мин 3SFSE

[MaxR]

Добрый всем день.

Проблемма в следующем: Vista ardeo 2000 года, двигатель 3SFSE (D4).

Приехала с подвисанием холостого на 1000-1200 об/мин. по диагностике дохлая лямбда.

По дата стриму сканера произходит следующее, после пару перегазовок начинает подвисать клапан EGR на 5-8 шаге и произходит плавание оборотов на 1000-1200 оборотах.

Снял верхнюю часть впускного коллектора, вывернул свечи, а они черные, EGR клапан заглушен, сеточка на входе ТНВД полу-забита.

Почистил EGR клапан и каналы, промерил сопротивление клапана (все 4-ре обмотки имеют одинаковое сопротивление), заменил сеточку и промерил давление насоса (подкачки) в баке, заменил лямбду. очистил свечи.

Но все равно после нескольких перегазовок произходит подвисание оборотов и клапан EGR виснет (болтается) на 5-8 шаге.

Катализатор чистый, бенза в масле нет. Если завести авто ,холостой сбрасывает в норму, снимаем разъем с клапана EGR получаем стабильный сброс оборотов после перегазовок, но начинается падение оборотов до 500 с плавным подъемом до 750-800. Может после перегазовки заглохнуть.

Почему может так себя вести EGR клапан и плавать обороты?

P.S."Нижняя часть коллектора не снималась, может дело еще в заслонках нижней части?"

Изменено 30 июня, 2014 пользователем MaxR

[MaxR]

Разобрался сам. Забита нижняя часть впускного коллектора и каналы в головке. И кирдец насосу.