Перейти к содержанию

Калина дроссель 3,9%.


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Друзья, имеется Калина 8 клапанная.

Выскакивает ошибка 0121.

Висит дроссель 3,9%.

Сброс контроллера помогал пару раз. Все вставало на места и процент дросселя откликался на педаль.

Но потом все повторялось.

(После включения стартера?)

Обороты плавают.

Сейчас выскакивает ошибка 0336. Плюс вышеуказанная.

Проделано: проверка проводов дпдз дпкв, замена дпдз, замена разъема дпдз , промывка ду, кинута новая масса двигатель-кузов.

проблема осталась.

Помогите ПЛЗ.

 

Был неприкручен стартерный массовый провод к блоку!

Была мойка подкапотного пространства.

Изменено пользователем beto78
Опубликовано

Каково предназначение провода от в впускного коллектора к моторному щиту?

Опубликовано

Мозг не плавает в тосоле? Еще бывает проводка в моторном в гофре перетирается и после мойки чудить начинает.

Опубликовано

Да , попробуй вскрыть мозг, и даже если внутри все сухо , то вода может быть по пленкой на нижней части платы.

Опубликовано

Выскакивает ошибка 0121.

Сейчас выскакивает ошибка 0336.

У меня огромная просьба к автору (да и ко всем форумчанам, если будут такие),

пожалуйста, пишите расшифровку ошибки.

Согласитесь, так быстрее сообразишь, чем можно помочь.....и т.д.

Спасибо.

Опубликовано

А если по проблеме, то соглашусь с предыдущими ,

в первую очередь проверить ЭБУ на наличие следов тосола.

Опубликовано (изменено)
пожалуйста, пишите расшифровку ошибки.

Да пассажиры считают, что если мы специалисты, то должны знать все ошибки наизусть!!!

 

Ну хоть год авто какой укажите.

Хотя, по ошибкам, дейсвительно похоже на тосол.

Изменено пользователем garintun
Опубликовано (изменено)

Эбу в изопропиловый спирт на сутки...Потом в мешок с рисом на суткии рядом с батареей.. и ошибка уйдёт...А что,мобилам помогает...Гыы

А серьёзно -вероятность попадания влаги в эбу очень высока...Рассверливай и смотри снизу-где изолирующая плёнка...

Изменено пользователем sapr
Опубликовано

Каково предназначение провода от в впускного коллектора к моторному щиту?

Масса двигателя с кузовом. Какой ЭБУ?!!!!!

Опубликовано

 

дейсвительно похоже на тосол.

Праильно брат,надо тосолу в ЭБУ подлить,а то мож подвытек))))

 

 

 

Нах вы вааще на такие темы откликаетесь?

Ну чел не соизволил прочесть правила и на диагноста разориться тожэ....

 

 

А и кстати не вкоем случае не антифриз,тока тосол....желательно оляску или у кого мож че еще похужэ есть

Опубликовано

Так вопрос был абстрактный ...и ответы - абстрактные...Похоже никто тайну не выдал.....

А антифриз в Вазы не льют...Он дорого стоит...

Опубликовано (изменено)

@sapr,

Я про ЭБУ

надо тосолу в ЭБУ подлить,а то мож подвытек))))

 

 

 

(непонят ты шуткуюмора)

и кстати в вазы льют антифриз и ужэ давно

Изменено пользователем andruxaershov
Опубликовано
Похоже никто тайну не выдал..... А антифриз в Вазы не льют...Он дорого стоит...

Слился пассажир похоже))) Прочитал за тосол и слился...

Тему, действительно, пора закрывать!!!

Толя, я в свой тазоид только антифриз и лью))) При чем ФЕБИ... И масло Мобил 5на50)))

Опубликовано (изменено)
и кстати в вазы льют антифриз и ужэ давно

 

andruxaershov А вот сейчас уже ты не понял шутку юмора..

.В мастерской на стене уже несколько лет висит распечатка " Почему нельзя заливать тосол в ДВС ?" Очень много клиентов за это время прочитали её по мой просьбе... А что, и меня не отвлекают, и ума-разума набираются...Гыыы

 

Игорь, ты чего так плохо обо мне подумал? Это я про некоторых клиентов которые стараются как бы подешевле обслужить авто...А потом - разъедает гбц...радиаторы...кипят..и.т.д...

Изменено пользователем sapr
Опубликовано

да и кстати,остатки от ЭБУ надо в проросший фасоль,наполненной тарой(проветриваемой) не болееменее 5-100 литров в минуту,мешок-ведро с дырками,засыпать сЭлитроМ и залыть солярком-выждать,ну и далее бензиновая жыга в помосчь))))

И пиздовать за новым!

Забрать 400-500 руб. за диагнозу и скокато за замену ну и т.д. т.п. кароч 4000 рупей и отпустить клиента с миров.....

Реальная белка(мультик такой)

И причем не без помощи))))

Опубликовано
Игорь, ты чего так плохо обо мне подумал?
"Да уж" это про тайну было)))
как патриоту лить нуно
Сань, мне хватает Патриотов написаных аглицкими буквами!!!

А 10W60 я проходил))) Сначала кастрюль, потом мобиль))) до переборки мотора...

Опубликовано

Блок Итэлма.

АЦП 0,49.

Внешне никаких следов антифриза не было факт!

Других этиленгликольсодержащих жидкостей и жидкостей вообще тоже.

Продолжение будет в четверг.

Что ещё показалось странным. Зазор между задающим диском и дпкв большой- прим. мм 4.

Не мог же он сам увеличиться если машина ранее была исправна.

Опубликовано

Тосол сверху на эбу практически никогда не увидишь...Только полная расверловка блока..Но это только предположение...так как очень частый дефект.

Дпкв ...Бывают зазор дпкв увеличивают с помощью шайбы в случае намагничивания реперного диска...Проверь его замером...

Опубликовано
Внешне никаких следов антифриза не было факт! Других этиленгликольсодержащих жидкостей и жидкостей вообще тоже.
А пропиленгликолей тоже нет? Гыыы, шутка!!!

Блок разбирал? Лично видел плавающий внутри и ни капли снаружи!!!

А Ителма есть и VS5, и Я7.2, и М73, и М74, и М75!!!

Опубликовано

Ну так то да. На М75 тоже ДПДЗ есть? А на М74?

Больше сведений в чт.

Опубликовано
На М75 тоже ДПДЗ есть? А на М74?
Я тебе страшную тайну открою!!! Есть!!!

И 3,9% открытия, вполне себе, пусковое положение.

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...