Nissan Qashqai дв.K9K вопрос по фильтру.

[AiWiC]

здравствуйте, на фильтре клапан обратки как он должен работать? если я дую в обратку то у меня шарик перекрывает отверстие к баку, есть ещё один клапан тот вообще недуется, если дунуть в трубку которая обратно в бак с этого клапана то тоже недуется. вопрос, как должен работать клапан и что там вбаке почему шланг обратки в бак непродувается.

[Гость ecu_doctor]

Я думаю это система удержания топлива в ТНВД - чтобы не завоздушивал. Например на Ford Transit (PSG5) прямо на насосе, на штуцере обратки стоит клапан срабатывающий при 4 кгс/см.

[AiWiC]

я тоже понимаю что клапан чтоб невоздушило, на руках два клапана и оба нерабочии так как один вообще непродувается а второй чуть сильнее дунул и он закрылся. С обраткой в бак тоже непонятно, толи должно просто сливаться толи там клапан, полезу в бак а один клапан расспилю.

[Гость ecu_doctor]

Расскажи потом о результатах распила

[Shapovalov]

??? ???

[AiWiC]

нечего непилил, дунул клапан открывается при 1очке. вообще проблема в ошибке Р0089, со слов появилась после замены фильтра. Вчера весь вечер заводил и ошибка вылетала сразу давление показывало 27мпа, сегодня утром завел давление 22мпа ошибки нет, поработало минут 10 давление подскочило до 37 и велезла Р0089, сбрасываю ошибку, завожу немного поработает и опять давление подскочит и загорается Р0089. обратку опустил в канистру и вообщим когда подскакивает давление напор заметно уменьшается, регулятор так чудит или может что-то другое?

 

старый фильтр раскрыл повадил магнитом черные крошки собирает, от температуры зависимости какбы нет, первый раз выскачила ошибка на 45град потом больше. может клапан обратки на столе как то проверить можно?

[Барбос]

Нужно посмотреть эл. клапан регулировки топлива под микроскопом если носик побит, то он. Но установка нового мало поможет из-за стружки.

[AiWiC]

я с дизелями мало знаком просто начинать всёже надо, я так понял этот клапан под ключ на 36, я снял его осмотрел ничего если честно непонял как он там срабатывать должен, вкрутил обратно, там сбоку отверстие и по центру торца.

[AiWiC]

вобщем удалось победить ошибку Р0089, был подсос воздуха. Теперь остался плохой запуск, что сделал: сгял эл.разъемы с форсунок, прокрутил стартер, с 1,2 и 4 показалась капля а с 3 потекло ручейком, на заведенной со всех капает понемногу а с 3 ручеек. Тут как бы понятно что третья проблемная, но вопрос на прокрутке с снятыми эл.разъемами должна с обратки форс саляра или должно быть сухо? топливная система сименс, и как я понял прописывать форсы если менять то ненадо.

Изменено 19 марта, 2014 пользователем AiWiC

[danis11]

Ну вообще при нормальой ситуации даже на холостых сухо...

[AiWiC]

такой ответ нашел: не более 10милилитров за 2 минуты на хх для конкретно моего случая.