Opel Vectra C 2003

[rasul_injectorhik]

Opel Vectra C 2003 Z22SE

собственно сгорел блок моторный. был куплен другой моторный (ресетнутый бу) вин не стерт

вовремя привязки не принял карпас пробовал опкомом и течем

карпас в шитке и по вину совпадают,позже узнал что на ней меняли замок зажигания похоже он в сборе с сим модулем

в сим модуле вин совпадает с авто.

думаю что в симе карпас старый а вин переписан

в симе две моти 2J74Y нужна помошь в какой из них хронится карпас и чем проше всего прочитать его?

спс зарание

[matreshkovod]

Car Pass в этой моте

[keyvlad]

привет. может пригодится.

я читаю OMEGA.

 

привет. может пригодится.

я читаю OMEGA.

упс . уже есть.

MC68HC908AZ60 (2J74Y, 1J35D).rar

[Гость Mr. Fix]

To matreshkovod: и ты сможешь его сказать по дампу? :)

Не морочь голову людям, если ни хрена не соображаешь в теме...

 

Пасс в процессоре стороны HS...

Изменено 17 февраля, 2014 пользователем Mr. Fix

[matreshkovod]

Mr.Fix ты как всегда прав, я просто привык, что Танго пины по дампу обычно на Опелях показывает, вот и скинул фотку с хэлпа. Каюсь, больше постараюсь не проверенную инфу на форуме не выкладывать.

[rasul_injectorhik]

вот HS

помогите с карпасом

опель сим.bin

Изменено 17 февраля, 2014 пользователем rasul_injectorhik

[Гость Mr. Fix]

В личке...

[rasul_injectorhik]

время простоя 2ч 40мин пока включил зажигание жду

[rasul_injectorhik]

достаточноли простое включение зажигания для выхода с режима ожидания?

[rasul_injectorhik]

карпас принял спс Mr. Fix , но на данный момент загорелся автомобиль с замком в моторном ошибка неправильный ключ, в сим блок заходит при попытке зайти в иммо, пишет отсутсвует главный блок ЭСУ что это значит? утром пришел на работу акум был полностью разряжен, заметил что горит индикатор авто и замок

[rasul_injectorhik]

почему не пишутся ключи?

 

пробовал течем и опком

в иммо 0 ключей, опком пытается но не пишет, накачка есть

теч постояно просит канди хоть он там стоит, один раз теч взял но при попытке прописать ключ завис на экране выдало фатал эрор

[rasul_injectorhik]

ошибки

в иммо

B3601 - Key Capture Relay Circuit Malfunction (04)

U2120 - CAN-Bus нет коммуникации с AHL (Система регулировки фар)

в мотор..

P1614 Неправильный транспондерный ключ Иммобилизатор P1614 Получен неправильный сигнал иммобилайзера

P1616 Неправильный ID автомобиля от центрального блока управления управления приборами

[sogd]

ну к примеру моторный от астры ставится на вектру. Ну или не отресечен моторный. В теке вроде ж все просто. - строго по пунктам.

пины можно посмотреть в остальных блоках

[Гость shtirlicz]

 

P1616 Неправильный ID автомобиля от центрального блока управления управления приборами

это значит что в этом блоке вин отличается от всей машины

Изменено 22 февраля, 2014 пользователем shtirlicz

[Rus07]

Почему в СИМе нет ключей, ты его ресетнул?

[rasul_injectorhik]

удалял ключи

моторный привезался

Изменено 24 февраля, 2014 пользователем rasul_injectorhik

[rasul_injectorhik]

теч писал что эбу не совместим такое возможно?

[sogd]

ну к примеру моторный от астры ставится на вектру.

этикетку моторного посмотреть можно? хотя мотор фсишный наверно. вряд ли в астру такое воткнут

Изменено 24 февраля, 2014 пользователем sogd

[rasul_injectorhik]

на этикетке

 

 

12571663AN G02001

serv no 12572011 CN YDDS

O

86YDDSA80P933M2E

[rasul_injectorhik]

на родном блоке

 

12571663AL G02001

S 12572011 CN YCLR

86YCLRA60HE0L46D

Изменено 24 февраля, 2014 пользователем rasul_injectorhik

[sivab]

Таранспондеры в ключах PCF 7936, сиречь HITAG-2. Прописываются однократно. Есть возможность положить дампы ключей в CIM руками. Но тут я не копенгаген. Ищи тему про Astra-H, года два назад. Там автору помогли в прописке б.у. ключей в CIM. Пока не будет опознан хоть один ключ, удачи не видать.

P.S. То, что моторный привязался, уже хорошо. Но теперь надо восстановить ключи. Да, и еще одно - VIN и sequrity code во всех блоках, кроме магнитолы должен совпадать, и борту должен быть все блоки необходимые для минимальной комплектации авто - подкапотный модуль, приборка, сим, задний блок электроники( не во всех модификациях), ецм. Т.е. не меньше четырех обязательных блоков.

Изменено 24 февраля, 2014 пользователем sivab

[sogd]

блок от вектры.

сомнительно, что можно в вектру или в астру по диагнозе положить 7936.

[sivab]

блок от вектры.

сомнительно, что можно в вектру или в астру по диагнозе положить 7936.

 

Тема такая была. Я это точно помню. В то время я как раз бился с Astra-H, и именно с похожими симптомами. Но в связи со своим скудоумием машину не сделал. Да и читалки ключей тогда у меня не было...

 

Ключи кладутся не по диагнозе, а непосредственно в дамп CIM. Ручками.

Изменено 24 февраля, 2014 пользователем sivab

[keyzzz]

блок от вектры.

сомнительно, что можно в вектру или в астру по диагнозе положить 7936.

MVPpro тебе в помощь... Если конечно блоки родные и пин не редактировался в одном из блоков..

Изменено 25 февраля, 2014 пользователем keyzzz

[rasul_injectorhik]

пин в приборке и в симе отличаются, моторный если привезался выходит имеет тотже пин что и в симе?

кто может помочь положить руччками 46 транс? бу родной от авто

 

мвп ч меня не связался показывал ерунду какуюто счас попробую как астру взять

Изменено 25 февраля, 2014 пользователем rasul_injectorhik