Kawasaki Ninja ZX6R 2010г

[matreshkovod]

Всем привет.

Погорел жгут проводки под баком. Проводку восстановили, теперь моргает ключик на щитке и лампа иммо.

Накачки нет. Распилил усилитель иммо, построен на микре S57781A, с 7 и 8 ноги микры идут выходы на 2 транзистора, в том, который с 7 ноги дыра в корпусе.

Транзисторы в корпусах SOT-89, маркировка первого (с 8 ноги микры) PB, второго (с 7 ноги) NU. Как понял это полевички P и N-канальный, соответственно. Вместо сгоревшего пробовал разные, N-канальные - накачки нет. Из старого BlackBug иммо выпаял микру RI45538NS (в интернете, нашел инфу, что это аналог S57781MA), вместо полевиков впаял MIC4423BN сборку в дип-корпусе из того же Блэкбага, накачка появилась, при включении зажигания лампа иммо гаснет на несколько секунд, потом начинает моргать.

Продиагнозить нечем и отдать тоже некому.

Подобные усилители стоят на авто Сузуки и Тойота, кто разбирался, подскажите:

Возможна ли замена S57781MA на RI45538NS?

По даташиту MIC4423BN имеет по два идентичных входа и выхода, Возможна ли замена двух полевиков на него (инфу взял отсюда http://www.oktja.ru/...post__p__644807 )

Имеется точно такой байк америкос без иммо, ECM с иммо Denso 21175-0354, на американце пока не знаю, не смотрел, но говорят внешне блок один в один, достаточно ли будет перелить епром, чтобы завести мот?

Изменено 7 февраля, 2014 пользователем matreshkovod

[Koroleg]

45538 в паре с MIC4423 работает лучше - гораздо больше запас мощности. Постоянно их использую при ремонте, благо старых "жуков" - море. Если накачка появилась- вызванивай провода к ЕСМ и далее ключ, прошивка...

Изменено 7 февраля, 2014 пользователем Koroleg

[matreshkovod]

А замена S57781MA на RI45538NS возможна? Нигде не могу даташит на S57781MA найти.

_

Ключ читается, проводку проверил, электросхему нашел. Моторник пока не пилил.

Изменено 7 февраля, 2014 пользователем matreshkovod

[Koroleg]

Да, возможна, менял неоднократно. На MIC оба каскада в параллель делай, как в блэкбэге.

[Cardiag]

то что S57780 можно заменить на RI45538NS это точно. Даже в даташите техасовцы следы оставили :) А вот по поводу S57781MA хз...

[Koroleg]

Я менял. 57781 стоЯт в блоках автозапуска японских машин. надергал кучу оттуда и ставил вместо 57780

[alexvrn44]

если сможешь распилить и добратся до памяти блока то думаю будет проще. вобще все есть здесь если что. http://www.motolom.r...E0%F2%FC&page=1

Изменено 7 февраля, 2014 пользователем alexvrn44

[matreshkovod]

Да блок уже пильнул, Танго дамп приняла, ключик в дампе видит.

Еще забыл написать ключ 4D.

Изменено 7 февраля, 2014 пользователем matreshkovod

[alexvrn44]

засада в чем осталась?

Изменено 7 февраля, 2014 пользователем alexvrn44

[matreshkovod]

В общем сделал, с обратной стороны платы стоит маленький походу транзистор, прямо под сгоревшим транзистором, видимо, когда транз на накачку нагрелся, перед тем как сгореть, плата прогрелась настолько, что одна из ног транзистора с обратной стороны платы отпаялась, а с той стороны платы я компаунд не очень тщательно очистил, т.к. там ничего интересного нет, поэтому не сразу заметил.

Микры замена проходит, как писали выше.

Всех, кто помогал, благодарю за помощь, тему можно закрыть.