MAZDA 6 2008 год автомат

[антон 1]

Доброго времени суток колеги!

 

Мазда 6 2008г.в 2,0 литра автомат Vin JMZGH12F701216614 , после замены неисправного блока АБС (GAM7-437AO 133800-4451 не выходил на связь) на другой такой же с разборки (номер 133800-6980), на панели приборов загорается лампа и сигнализатор курсовой устойчивости DSC off , все остальное (коробка автомат, усилитель руля, сама АБС и т.д) работает нормально.

 

В АБС висит и не стирается ошибка U0028 Vehicle Communication Bus "A" , подозреваю что нужно сконфигурировать блок АБС под данное авто, вот только как ?

Из оборудования "Скандок" и в нем есть параметр "конфигурация" и заходя в него выходит отображение

 

Конфигурация 760-01-01 Сохраненное 023080001B

 

Прошу совета бывалых !

Edited December 13, 2013 by антон 1

[Sergunja]

для Мазды есть свой сканер, зачем этот цирк?

[Yana B]

ids vcm в помощь

[антон 1]

Тоесть он сам (ids vcm) должен сконфигурировать блок ?

 

Факт тот что скандок то же может прописывать конфикурацию только не известен код.

Пробовал вводить 013000009A , вываливается U3000 внутренняя ошибка блока и загорелась еще лампа АБС ,откатил назад пока.

Edited December 14, 2013 by антон 1

[vikx]

Тоесть он сам (ids vcm) должен сконфигурировать блок ?

 

Факт тот что скандок то же может прописывать конфикурацию только не известен код.

Пробовал вводить 013000009A , вываливается U3000 внутренняя ошибка блока и загорелась еще лампа АБС ,откатил назад пока.

 

Все делается руками = сам сканер ни чего не делает.........

[Гельмут]

найти подобное авто и считать из него конфиг- не вариант?

пробовал я как-то на матрешке приписать не совсем тот эгур (родной на связь выходил, просто разбит чуток был, а замену с разборки привезли- типа должен подойти). конфиг от родного считываю, меняем эгур, пишу в него... появляется куча ошибок в щитке (насколько помню)... не знаю чего не так, ставим родной эгур- все работает.

ЗЫ.пробовал скандоком

 

так а почему номера блоков разные?

что вообще за номер написал?

там по вину вроде вон чего:

[антон 1]

Да конфиг пробовал с другой мазды 6 с номером 013000009A , не проходит получаю U3000 внутренняя ошибка блока

Слил епром 93а86 в хексе глянул есть несколько цифр в открытом виде, пока чешу репу?

 

1 строчка 00000090

2строчка 80426512......U

 

 

Edited December 16, 2013 by антон 1

[антон 1]

Спасибо ребята!

 

Одна микра CAN трансивер 6250g, а другая 93A86 которую уже сдул с платы.

 

Вот фотки этого блока !

 

 

 

 

Edited December 16, 2013 by антон 1

[антон 1]

Все делается руками = сам сканер ни чего не делает.........

 

Не хватает опыта по мазде, нужен пинок !

Эти коды конфигурации должны же где то быть, подозреваю что удиллера они всяко есть!

Edited December 16, 2013 by антон 1

[Shapovalov]

Кроме U0028 в АБС "С" коды есть ?

Два белых провода от АБС по передку(перед радиатором) идут, там и разъём есть. Смотрел их ?

 

М.pdf

[антон 1]

Кодов больше нет, провода проверялись перед заменой блока , все +12 , все массы и CAN шина до колодки диагностики.

Честно про эти провода пока не в курсе, надо проверить

Они связаны как то с U0028 ?

[Shapovalov]

Они связаны как то с U0028 ?

Мало инфы выдал Скандок. Врукапашную помогай ему.

[антон 1]

Завтра прийдет это авто проверю!

[Unik]

Так из всей этой писанины не понятно.Что с дампом родного блока.

[антон 1]

Кроме U0028 в АБС "С" коды есть ?

Два белых провода от АБС по передку(перед радиатором) идут, там и разъём есть. Смотрел их ?

 

М.pdf

 

А что там должно быть ?

Судя по схеме белый провод и зеленый идут к датчику частоты вращения заднего правого колеса.

Двух белых на схеме пока не увидел!

[антон 1]

На авто все провода из АБС идут строго в оплетке и уходят по верху через радиатор , повреждений никаких нет , разьемов с белыми проводами не нашел, разве только бампер снимать.

Пробовал вводить данные с дампа не проходит.

Вобщем не стал мучать человека, отправил к диллеру !

 

Тему можно закрыть!