Volvo S80 2001 2.4

[deenvir]

volvo S80 2001 2.4 170, мотор не турбированный.

Ситуация такая: утром заводится без проблем и работает отлично, разгазовывается. Чуть прогревшись перестает ровно работать, троит, на педаль газа почти не реагирует, появляюстя ошибки:

ECM-980F Manifold absolute presure (MAP)sensor. Faulty signal 12

ECM-903F Electronic trottle module (ETM). internal fault

После глушим минут на 5-10 и снова заводим и работает отлично, но через минут 5 работы все повторяется.

Что сделали:

промыли дроссель, заменили MAP на новый, разобрали дроссель, вскрыли ETM - гибридный блок, все волоски на месть, все цело 100%.

Мы готовы купить дросесь бу, вот вопрос можно ли новы поставить не имея дилерского оборудования?

И интересно бы узнать мнение специалистов по данной проблеме вообще.

[infinity92]

Скриншот с data list`ом в студию!

[aleks11]

@deenvir,По ошибкам вроде диагностировали DICE+VIDA правильно? Но не могу найти ошибку ЕСМ980F--здесь правильно записано ? И ещё вопрос , тебе не понятен английский ?

Изменено 29 ноября, 2013 пользователем aleks11

[deenvir]

Диагностировали лаунчем, ошибки записанны правильно http://www.matthewsvolvosite.com/volvo-s70-v70-c70-xc70-s80-1999-trouble-codes, с английским я на 2, но этого достаточно что бы понять, что в ЭБУ дроселя внутренняя ошибка, и что нужно его менять.

Поэтому повторю вопросы:

1. Смогу поставить другой дросель с разборки имея только лаунч ???

2. Ремонт пригоден ли дросель, был ли у кого успешный ремонт? Или однозначно замена?

(вопрос этот потому что я считаю что гибридные ЭБУ крайне надежны)

[deenvir]

Пытал хозяина машины, он заявил что проблема возникает если только газонуть больше 3000 обротов, а до 3000 можно даже ездить сколько угодно, похоже действительно протерся один из датчиков положения дроселя, вот скрин данных слева все плохо, справа все хорошо

[aleks11]

@deenvir,Можешь VIN этой машины дать? Я посмотрю в VIDA. Вообще VOLVO надо читать DICE+VIDA. Но если ты диагност широкого профиля то моторный отсек можно и лаунчем почитать

[дед15]

я так понял он имел в виду

Смогу поставить другой дросель с разборки имея только лаунч ???

нужно-ли его адоптировать,,,

. Ремонт пригоден ли дросель, был ли у кого успешный ремонт? Или однозначно замена?

похоже действительно протерся один из датчиков положения дроселя

навряд-ли вы сможете востановить дорожку,,,и если востановите то сколько она проходит,,,

[sab]

не буду новую тему создавать.

авто тоже, только 2литра турбо.

дроссель новый!

ECM-903F Electronic trottle module (ETM). internal fault

не развивает более 2500 оборотов.

и работает только на 4м и 5м цилиндре.

 

скрин

[sergo]

ETM производства Magneti Mareli ?

[DimoonnSS]

Заслонка в аварии, смотрите показания с датчиков, их там два. Подвигать ее можно рукой. Сама заслонка управляется сигналом по кану, ошибок по связи нет значит неисправность, вероятнее всего, внутри. В Вида есть тест для проверки электромоторов и датчиков, но запускается только если прошивка в заслонке свежая более или менее, если с 2001года никто в ней софт не обновлял - тест не запустится

localhost_Vida_jsp_information_xml_xmlDocPrintPreview.js.pdf

Изменено 13 августа, 2014 пользователем DimoonnSS

[sab]

заслонка новая, думаю прошива не старая

[DimoonnSS]

Если совсем новая из магазина то в нее нужно грузить софт, они идут пустые изначально

[sab]

он както месяц проездил говорит.

а вот 904D это по педали?

[DimoonnSS]

904D это сообщение о том что дроссель в аварии и управление им отключено, обороты управляются отключением\включением цилиндров и количеством топлива. Данная ошибка вытекает из 903F

Если месяц проездил - либо софт загружали после установки, либо заслонка куплена бу

[sab]

снял заслонку

марелли, новая на вид

[sab]

а бэу можно поставить?

[DimoonnSS]

В большинстве случаев можно, но могут быть нюансы

[sab]

заказывать?

разобрал новую, сделана топором, гибридный блок нормально, а вот остальное атас.

правда потенциометры положения заменены датчиками холла

 

вот

[sergo]

заказывать?

разобрал новую, сделана топором, гибридный блок нормально, а вот остальное атас.

правда потенциометры положения заменены датчиками холла

 

Есть вариант поменять по гарантии Изменено 16 августа, 2014 пользователем sergo

[sab]

Я расковырял уже, двигатель и датчики в порядке, блок дохлый походу...

[sab]

итог

обе заслонки неисправные.

в старой обрыв обмотки двигателя

в новой обрывы минусовой перемычки внутри гибридного блока!!!!