Toyota Land Cruiser Prado 2005г. 1GR-FE .ЦЕПЬ?

[anttonio]

Добрый день, подскажите пожалуйста, глядя на фото, стали бы вы менять цепи при таком положении кулачков? Т.е. они несимметричны при ВМТ в первом цилиндре.

Ошибка 0016 присутствует.

[Rdl]

прчем здесь кулачки, или вы точно измерили их наклон и точно знаете угол перекрытия клапанов?

[anttonio]

Ну сколько я поменял цепей, всегда при новой цепи кулачки стоят абсолютно симметрично вообще то. Но я уже разобрался, там метки есть не только на звездах, но и на бугелях, и они не совпадают.

[Unik]

При такой ошибке цепь потянута

[Rdl]

Ну сколько я поменял цепей, всегда при новой цепи кулачки стоят абсолютно симметрично вообще то. Но я уже разобрался, там метки есть не только на звездах, но и на бугелях, и они не совпадают.

т.е. выхотите сказать что на этом двигателе нет угла перекрытия клапанов?

за 20 лет еще не разу не видел чтобы кулачки были абсолютно симметричны

[anttonio]

Ладно, спор ни о чем, цепь поменяю и сфотографирую.

p.s. а я за 10 лет ни разу не видел чтоб при ВМТ кулачки первого цилиндра были несимметричны.

[kulevgenij]

Ладно, спор ни о чем, цепь поменяю и сфотографирую.

p.s. а я за 10 лет ни разу не видел чтоб при ВМТ кулачки первого цилиндра были несимметричны.

На движках с двойным VVTi они всегда не симметричны

[anttonio]

Ясно, всем спасибо за ответы, цепь уже меняю. Как поставлю, сфотаю и посмотрим.

[anttonio]

Ну вот и результат))

[Rdl]

просто я так и не понял сути вопроса

вы спрашиваете про кулачки на валах которые синхронизируются между собой вообще другой цепью(это к вопросу о симметрии кулачков), она короткая и не может так вытянуться

причем ошибку 0016 вы никак не поймаете по рассинхрону распредвалов на одной голове

Изменено 22 октября, 2013 пользователем Rdl

[anttonio]

Ну, может я не правильно выразился. Вобщем приехал прадик, горит чек и все контрольные лампы абс и системы стабилизации. Смотрю, ошибка 0016. Первая мысль - цепь?

но блин машина сильно сложная и дорогая, и поэтому неохота её снять и понять, что она не вытянулась. Поэтому снял крышку, благо это 10 минут, поставил коленвал по метке на шкиве в "0" и посмотрел на валы. Кулачки на первом цилиндре не симметричны, и метки (и шпонки кстати тоже) на звездах не совпадают с метками на бугелях примерно на пол зуба, чуток побольше даже. Вчера снял цепь и сравнил ее с новой - пол зуба на пол длины, обычно этого хватает, чтобы начались проблемы. Сегодня поставлю цепь, поставлю колено в ВМТ и опять посмотрю на кулачки и на метки, сфотаю и отпишусь, чтобы расставить все точки над ё.

Ни с кем не спорю, буду рад, если ошибался))

 

просто я так и не понял сути вопроса

вы спрашиваете про кулачки на валах которые синхронизируются между собой вообще другой цепью(это к вопросу о симметрии кулачков), она короткая и не может так вытянуться

причем ошибку 0016 вы никак не поймаете по рассинхрону распредвалов на одной голове

 

т.е. при вытянутой цепи еще должна быть 0018?

[Rdl]

необязательно

надо было просто провести все проверки по этой ошибке, а не смотреть как кулачки стоят на распредвалах, это вам точно ничего не даст без точного замера углов и сравнения их с эталоном

разность в углах установки кулачков у всех разная, это зависит от экономичности двигателя и положения максимального крутящего момента относительно оборотов двигателя, они на всех двигателях нессиметричны

Изменено 23 октября, 2013 пользователем Rdl

[anttonio]

Цепь поставил. Коленвал в ВМТ, теперь все стоит ровно и кулачки и метки. Ну может конечно если как то очень точно померить, то будет там расхождение но не в градусах, а в минутах. А было невооруженным глазом видно. Факт.