BMW 745i 2003 замена ECM 412 265 002 005 SIEMENS VDO VVT

[ruslan1880]

Нужна подсказка по замене ECM 412 265 002 005 SIEMENS VDO VVT на BMW 745i 2003. Одну сторону вскрыл а вот другую немогу. подскажите что сдесь перелить что б машина завелась на доноре. Если моторолу перекинуть - поможет? может инструмент какой подкупить. Имею в наличии BDM100 но мне кажется что он тут отдыхает.

 

[sergekart]

Это не моторник - там нет иммо. Чисто управление валветроником.

[Sergunja]

эбу двигателя рядом находится... :) а с другой стороны этой платы стоит такая же моторола AZ60

[ruslan1880]

упс. вот что значит когда опыта мало. Спасибо

[Sergunja]

слушай, если не в лом... сделай качественную фотку платы вальветроника. у меня тут один утопленник засиделся, надо кое что прояснить.

[ruslan1880]

да не вопрос

 

[Sergunja]

cпасибо.

[ruslan1880]

ну вот купил моторник

внутри вижу две флеши, эпром и моторола. флеш и эпром перекинуть непроблема. а вот с моторолой запара.

 

Имею бдм100 но что то плоховато пока с подключением. Подскажите как перекинуть синхру на донор?

[Sergunja]

считай все БДМом и перекинь, в чем проблема? точки на последей фотографии.

[antey]

и на предпоследней тоже :)

[Sergunja]

и на предпоследней тоже :)

согласен.

[ruslan1880]

я паялся к точкам на предпоследней фотографии, да что то никак. столика с адаптерами неимею. У кого есть схемка подключения, может я чтото с подключением намутил? пишет ошибки

я использовал мануал с инета.

BDM100.pdf

 

правда мой БДМ малость отличается. на моем нет двух лампочек и питание подводится к самому програматору, чего я не даблюдаю на програматоре с мануала. я никогда раньше не пользовался БДМом и неуверен правильно ли я подключаюсь. Питание на сам ЕСU нужно подавать если сам програматор уже исмеет 12вольт? если да то по каким пинам. На том мануале есть очень похожий блок но он от Сименс а мой Бош. Помогите разобраться с этой кашей

[antey]

если по последней картинке, питание на блок подавать не нужно, если по предыдущей, то нужно

но

, пользоваться последней картинкой небезопасно, тк там придется отрывать плату от корпуса, а это чревато...

Изменено 20 сентября, 2013 пользователем antey

[ruslan1880]

Вот что у меня есть,

 

Но как подключить к БДМ?

 

GRN подключать к БДМ или блоку питания?

PORST - это что такое? к чему его подсоединять?

3,3в где брать? может это VDD девятый пин?

[slim7]

Даже если и вычитаеш фулы с обеих блоков не факт что сможеш записать стоковый в донора. ID флэши может не совпасть, прикол там один есть. Если не знаеш как подключится про этот прикол точно не знаеш. Отрывать плату тоже не советую в мусорку может полететь все.

Изменено 20 сентября, 2013 пользователем slim7

[shmell]

считай все БДМом и перекинь, в чем проблема? точки на последей фотографии.

Можно еепром считать обычным программатором. Ищи что-то вроде 95Сххх

[ruslan1880]

да епром прочитать есть чем, но этого мало я так понимаю.

[shmell]

Бывает так, что еепром связан с процессором, отдельно нельзя перенести. Но на этой машине не знаю как сделано. Самый верный способ - БДМом читать.

[ruslan1880]

Пригнали машину ко мне, я поставил оригинальный моторный на место, и завел.

Работает неустойчиво, то повышает обороты то понижает. Так делает не всегда, в основном работает хорошо.

Поработала 30мин. проехался и вижу 2 ошибки.

27DA Alternator fault

27B8 Differential-pressure sensor, intake manifold-plausibility

 

Думается мне что замена компютера тут не поможет. А что насчет замены акумулятора? Генератор уже меняли до меня потомучто родной умер

[ruslan1880]

проехал гдето 15миль и вот что то непонятное случилось с машиной, троит, не переключает передачи, бывало такое что нажимаю на газ а она неедет.

Прочитал ошибки

В моторном:

277F crankshaft sensor-engine-speed signal.

27A6 fuel injector, cylinder 1

27A8 fuel injector, cylinder 4

27AB fuel injector, cylinder 3

27AD fuel injector. cylinder 2

279C output stage, thermostat, map cooling

27B5 camshaft control, inlet bank 1-output stage

27E7 knock control-offset bank1

27FE knock control-offset bank2

27BD camshaft control, exaust, bank 1-output stage

 

В трансмисии тоже ошибки появились

51B0 message from DSC(brake-light switch/brake pressure) implausible

51AD No message from Dynamic Stability Control

4E87 Solenoid valve 4 (shift lock)

5149 No power from power module

51A7 No message (engine speed) from engine management

стираю все ошибки и опять еду гдето миль 15. Останавливаюсь на светофоре, машина глохнет. Пару раз покрутил ключом завелась и опять море ошибок, некоторые те что я записал а некоторые изменились.

 

как думаете, что б это обозначало? Может клиент был прав, нужна замена Моторного?

[ruslan1880]

Даже если и вычитаеш фулы с обеих блоков не факт что сможеш записать стоковый в донора. ID флэши может не совпасть, прикол там один есть. Если не знаеш как подключится про этот прикол точно не знаеш. Отрывать плату тоже не советую в мусорку может полететь все.

вы были правы, прочитал а писать немогу

[ruslan1880]

и никто неподсказывает как

[ruslan1880]

подскажите правильно ли читает мой БДМ. Должно же быть три части. да и что он читает. MPC или флеш вижу что в конце еепром

Вот что пишет

 

 

 

Firmware Revision: V.01 SN: 0258

. . . . . . . . . .

 

MPC500 Family Version: 0x00020020

MPC555/6 Part Number: 0x30320800

EPEE Status: 0

Unknown family: please send the files to supporto.555pro@dimsport.it

 

MPC500 Family Version: 0x00020020

MPC555/6 Part Number: 0x30320800

EPEE Status: 0

Assumed Family: EDC16 Bmw

. . . . . . . . . .

 

MPC500 Family Version: 0x00020020

MPC555/6 Part Number: 0x30320800

EPEE Status: 0

 

Reading Internal Flash ...

 

Reading Block at: 0x00000000

Reading Block at: 0x00008000

Reading Block at: 0x00010000

Reading Block at: 0x00018000

Reading Block at: 0x00020000

Reading Block at: 0x00028000

Reading Block at: 0x00030000

Reading Block at: 0x00038000

Reading Block at: 0x00040000

Reading Block at: 0x00048000

Reading Block at: 0x00050000

Reading Block at: 0x00058000

Reading Block at: 0x00060000

Reading Block at: 0x00068000

Reading Configuration Block

 

Chk8:D7DE Chk16:463E Chk32:C59D240C

 

Total time: 00:57 sec.

Ok

. . . . . . . . . .

 

MPC500 Family Version: 0x00020020

MPC555/6 Part Number: 0x30320800

EPEE Status: 0

 

Reading Serial EEPROM...

 

Reading Block at: 0x0000

Reading Block at: 0x0100

Reading Block at: 0x0200

Reading Block at: 0x0300

Reading Block at: 0x0400

Reading Block at: 0x0500

Reading Block at: 0x0600

Reading Block at: 0x0700

Reading Block at: 0x0800

Reading Block at: 0x0900

Reading Block at: 0x0A00

Reading Block at: 0x0B00

Reading Block at: 0x0C00

Reading Block at: 0x0D00

Reading Block at: 0x0E00

Reading Block at: 0x0F00

 

Chk8:F000 Chk16:F800 Chk32:03FFFC00

 

Total time: 00:25 sec.

Ok

 

Saving: D:\ELEKTRO\bdm data\or3.dim

 

Wait Please

POWER OFF

[ruslan1880]

вот что пишет когда пишу в донора

 

Firmware Revision: V.01 SN: 0258

. . . . . . . . . .

 

MPC500 Family Version: 0x00020020

MPC555/6 Part Number: 0x30320800

EPEE Status: 0

Unknown family: please send the files to supporto.555pro@dimsport.it

 

ЗДЕСЬ Я ВЫБИРАЮ ИЗ МЕНЮ КОТОРОЕ ВЫСВЕЧИВАЕТСЯ EDC16 bmw

 

MPC500 Family Version: 0x00020020

MPC555/6 Part Number: 0x30320800

EPEE Status: 0

Assumed Family: EDC16 Bmw

 

D:\ELEKTRO\bdm data\or3.dim

. . . . . . . . . .

 

MPC500 Family Version: 0x00020020

MPC555/6 Part Number: 0x30320800

EPEE Status: 0

 

Programming Internal Flash ...

 

EPEE Status: 0

Testing Block at: 0x00000000

Erasing Block at: 0x00000000

Writing Configuration Block

Testing Configuration Block

Writing Block at: 0x00000000

Testing Block at: 0x00000000

Block write error (E08)

 

Total time: 00:53 sec.

Failed

Failed

 

Wait Please

POWER OFF

 

возможно ли вообще зделать ету процедуру БДМом?

в блоке стоит

MPC

28F800 - две штуки

еепром 95080

[ruslan1880]

Тут появился такой же доннор. Что нужно заменить что б небыло проблем со стартом?

моторный и ключ? или же иммо отдельно есть, если да то где?