Toyota RAV4 ошибка U0105

[Baska]

Имеется автомобиль:

 

VIN (Кузов №) ACA31-5008870

Дата производства 2006

Производитель Toyota

Модель Rav 4 III

Модификация 2.4 VVTi 4WD

Код модели A30

Модель двигателя 2AZ-FE

Мощность, л.с. 170

Объем двигателя, куб.см. 2362

 

Машина заводится, но сразу же глохнет, по сканеру выдает ошибку U0105 (data bus, injector control module - no communication). Замерил давление топлива 2 кгс.см2, думал из-за малого давления контроллер глушит подачу топлива через инжектор, но поставили новый фильтр и топливный насос, изменений нет. На свечах искра имеется. Совсем запутался помогите пожалуйста советом.

[mybisarvl]

2Кг, низкое давление, должно быть выше!

Изменено 30 июля, 2013 пользователем mybisarvl

[Baska]

Да, изменений нет на счет того, что машина не заводится, а по давлению после замены насоса и фильтра стало 4,5 кг, но машина не заводится

[wolk82]

На форсунках что?

[Baska]

Когда заводится стетоскопом слышно шум работы форсунок, после шум работы форсунок замолкает и машина глохнет

Изменено 30 июля, 2013 пользователем Baska

[mybisarvl]

А мотор точно ,FE, a не FSE?

[мурзик2]

а в иммо што?сигналка какая с блокировкой?

[Baska]

буквенные обозначения вывела система поиска автозапчастей exist, думаю правильно FE, а в чем отличие?

 

по иммо в брелке поставили новую батарейку, по сигналке штатная

[мурзик2]

ошибки по иммо есть?

[sh_alexsey]

U0105/41 Нарушение связи с блоком управления топливной форсунки

• Система передачи данных CAN
  
• ECM
  

 

 

По иммо смотри ошибки, ключ видит?

Изменено 30 июля, 2013 пользователем sh_alexsey

[Baska]

По иммо ошибки не смотрел

[mybisarvl]

U0105/41 Нарушение связи с блоком управления топливной форсунки

• Система передачи данных CAN
  
• ECM
  

Наводит на мысль, то мотор все таки fse, что означает непосредственный впрыск, а для непосредственного впрыска, есть другие пути решения!

[Unik]

Так и смотрите что с EDU подаётся

[Гельмут]

Ошибка U0105- где находиЦа? моторник на связь выходит, дату показывает? чем диагноЗишь?

 

ЗЫ. фрэйм "ACA31-5008870" вроде нормально бьется: походу пруль (регион- Джапан), бензо-движка не FSE...

 

ЗЫ.@Baska, а "глазами" отличить ФЕ от ФСЕ не в состоянии? а то может конструктор оно...

Изменено 30 июля, 2013 пользователем Гельмут

[Baska]

Ошибка U0105- где находиЦа? моторник на связь выходит, дату показывает? чем диагноЗишь?

 

 

Гельмут, диагностирую Launch X431Master -ом, ошибка находится в двигателе, дату показывает. На счет FSE в жизни не встречал, но сделав самоподготовку в google пришел к выводу, что движка стоит FE, ТНВД нет, подача бензошланга с бака идет прямо к топливной рампе после к форсункам без обратки.

Хозяин принес брелок с сигналки, Пандора оказывается стоит в нем, буду в нем копаться пока результатов ноль((

[Unik]

Тогда откуда ошибка блока EDU.Что то не то вы диагностируете

[Гельмут]

@Unik, почему именно ЕДУ?

например на американку есть данная ошибка для 2аз-фе... в евро-мануале чОй-то такой нет... а что там у праворуких (она ведь пруль???)- ?

[Shapovalov]

2AZ-FE при сборке цепи часто вал не правильно ставят. Померь компрессию и станет ясно. Симптомы при этом, как в первом посту.

[Baska]

2AZ-FE при сборке цепи часто вал не правильно ставят. Померь компрессию и станет ясно. Симптомы при этом, как в первом посту.

с компрессией все в норме, двигатель не трогали

например на американку есть данная ошибка для 2аз-фе... в евро-мануале чОй-то такой нет... а что там у праворуких (она ведь пруль???)- ?

чистый японец - праворукий

Тогда откуда ошибка блока EDU.Что то не то вы диагностируете

А что такое EDU?

 

в машине стоят две сигналки Padora и иммобилайзер Pandex, а штатного иммобилайзера вроде нет, хозяин позже привез коды деактивации, ввел и обе сигналки снял с охраны, но все по старому. Но заметил один факт, что когда включаю стартер на приборке включается лампочка check engine в это время двигатель запускается, после отпускаю ключ - лампочка гаснет машина глохнет. Все предохранители целые, осталось проверить главное реле, но где он находится? ЭБУ находится в подкапотном пространстве, хорошо бы прозвонить все выводы - может кто нибудь поможет с pin data?

[Unik]

Блок EDU стоит на ДВС прямого впрыска.У вас его нет,так что не забивайте голову.

Попробуйте зашунтировать провода зажигание на замке

[Vasyan]

Что-то действительно непонятно какой это мотор. Если это японец, то должна быть "нарисована" где-то маркировка двигателя.

Такое мнение - надо смотреть нештатный иммобилайзер Pandex (или пандект?), который врезали.

Автор чем все закончилось?

[Baska]

Давно не заходил, а дело все закончилось тем, что установленный иммобилайзер был установлен в обрыв главного реле питания ЭБУ, а там провода обгорели и был оплавлен сам блок иммобилайзера. Главное реле неходилось под капотом в монтажном блоке возле ЭБУ)))