Daewoo Winstorm, (Каптива)

[ATF]

Daewoo Winstorm 2008г (captiva)

Проблема вот в чем: Во время езды происходит самоторможение. При заглушенном двигателе проблем нет. Как только завожу, так сразу и вклинит. Чем выше обороты, тем больше тормозит. В чем причина? ГТЦ или вакуум?

С клапана и начал проверять. Он в норме - работает в одном направлении согласно стрелке.

Вакуум заполняется воздухом, когда снимаю, тормоз отпускается.

[sanya77]

Вот почитай принцип один http://autoustroistvo.ru/sistemi-upravleniya/vakuum-usilitel-tormozov/

[ATF]

Спасибо. У меня дизель, вакуумного усилитель с насосом.

[ATF]

Вскрыл насос для просмотра.Насос постепенно пополнеть вакуума воздухом и начинается

самоторможения. А где расположен обратка для воздуха..

Изменено 17 мая, 2013 пользователем ATF

[djal]

шланг от вакума проверьте

[ATF]

шланг от вакума проверьте

Шланг в норме.

Удалил ДПФ и ЕГР програмно и физически. Может заглушка от егр влияет на вакуума.

[kulibin18]

 

Шланг в норме.

Удалил ДПФ и ЕГР програмно и физически. Может заглушка от егр влияет на вакуума.

Насос же чисто механика...скорее всего где-то клапан мозги жует...

[ATF]

Какой клапан?

 

[kulibin18]

Насос создает ращряжение, проверить насколько сильно он это делает. Может конечно сам ГТЦ, пружина возвратная прослабла, как вариант конечно.

[kulibin18]

 

Насос же чисто механика...скорее всего где-то клапан мозги жует...

На бензиновом создается разрежение при закрытом дросселе, на дизеле насос постоянно качает, вот и предположил есть ли там подобие клапана чтоб постоянно разрежение не росло в ВУТе.

[игорь 1969]

С чего началось?Похоже на неправильную регулировку зазора между ГТЦ и вакуумным усилителем.

[ATF]

Да понятно ест клапан, дует на одно сторон. А насос выкачивает воздух в двс.

Педаль тормоза очень мягко выжимается.

На данное момент, спираль моргает а на сканера ошибка не светится.

Я думаю может проблема начинается от самого двс.

 

[игорь 1969]

Насос по разряжению не связан с ДВС.

[ATF]

Я покупал машину с неисправным коробкам.

После капремонта акпп (но не менял гидротранцформатор) проверил, недостатки много, в первом самоторможение и на подъеме не набирает обороты.

Если камешек под колес, педаль акселератор не реагирует на газ.

Начинал с удалением дпф но не давал результат. Теперь дымит как паровоз. и моргает спираль.

На данные момент переделаю датчик давление на рампе от опель.

[VS.]

Был подобный случай с бензиновой каптивой и антарой. В обоих случаях решение выявилось в виде замены ваккумного усилителя. На первой каптиве поменяли все методом тыка ГТЦ, АБС, клапан, суппорта и только замена ваккумного решила проблему. На антаре заменили сразу ваккумник - все работает!

[ATF]

Проблем решился после замена вакуумного насоса.

А дальше мучает плохое тяга на 1 передаче и дым с знаком дпф на щитке.

Прошивки без СФ не помогает.

На тюнинговое прошивка чуть тяга увеличивается.

Наверно идет запрос для регенерация. Можно от прошивка снят запрос регенерации?

[seavt]

По прошивке сюда. http://www.oktja.ru/forum/forum/280-yas-tuning-чиптюнинг-дизельных-двигателей-корректное/