Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Попробуйте кинуть массу с аккумулятора прямо на корпус блока управления.

Опубликовано

ДПДЗ не пробовал менять ? Сравни показания вольтметра массы ДПДЗ с массой ЭБУД - один вывод ( + ) вольтметра подцепи на ДПДЗ другой вывод( - ) на массу ЭБУД. Потом так же проверь с ЭБУД до -АКБ .Потом -АКБ с корпусом кузова и двигателя . Отпишешь какие будут показания

 

на заведенном ДВС и потом заглушенным сними параметры

Опубликовано

Все вызванивал и проверял .В проводке все идеально , по массам идеально. А в конце заметил что АЦП ДПДЗ по мультиметру 0.670 В и меньше сделать не могу. Короче разсверлил уши ДПДЗ подогнал к 0.470 В . Уехала машинка на испытание . @ratnik, софт XADN .Результаты через пару дней скажу.

Опубликовано

@specialyst, Я про софт не случайно спросил. XADN имеет серьезные недостатки. В частности, что авто подёргивает на первой передаче, кроме завышенных (временами) оборотов. Здесь конкретно репрог может помочь.

Опубликовано

@specialyst, ... В частности, что авто подёргивает на первой передаче, кроме завышенных (временами) оборотов. Здесь конкретно репрог может помочь.

Перешивал уже не раз , ну все мелкие эти недостатки ушли. . . а это конкретное завизание не ушло. Пока 50 км проехал , не повторялось. Обычно втеч 3-х дней у него касяк вылазил стабильно. Напишу как тока так сразу :)
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Короче жопа полная.Опять обороты виснут .Незнай уже куда копать. Решение вопроса откладывается до весны... у хозяина страховка кончилась.

Опубликовано

@specialyst, Если есть возможность поставить подменный ЭБУ (желательно не XADN), исключить его. И второе, покататься с мультиметром, убедиться в том, что АЦП ДПДЗ возвращается в исходные 0,5 в (измерения строго на датчике производить, относительно его лог. массы), после сброса педали газа. А по результатам тестирования и дальнейшие мысли....

Опубликовано

А дальнейшие мысли простые, замотать помойные узбекоскрутки поверх изолентой, так как ихние ебланские герметики проводят ток, кинуть дубль массы мозга и вуаля...

Опубликовано

В разъёме ЭБУ пины покрыты какой-то смазкой (типа для улучшения контакта). Попробовать её очистить кистью с бензином, WD-40 в разъём и несколько раз одеть-снять. Мне раз помогло, видимо эта смазка со временем засыхает и ухудшает контакт.

Опубликовано

Несколько раз сталкивались с подобной проблемой. Разматывали косу, пропаивали все скрутки (хотя внешне всё идеально), собирали обратно, и всё, клиенты счастливы.

Опубликовано

я тоже когда то имел секс с ланосом, пропайка косы, замена разъема ДПДЗ, самого датчика, очистка разъема ЭБУ, перепрошивка... хватило на 4 месяца, потом опять раз-два в день стал забрасывать... Причем у меня в гараже все в норме. Сейчас стараюсь не связываться с этой проблемой, если сильно просят, сразу предупреждаю, что результат непредсказуем

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти


×
×
  • Создать...