Honda Airwave

[serviszona]

HONDA AIRWAVE 2006, GJ1, двиг. L15A. пришла авто, говорит троит. Прокатились....двигатель трясет. На холостых тоже тряска. Мою форсы, смотрю свечи, тряска на х/ходу пропала. Выезжаю, чуть нажимаю на газ....опять тряска. На тормозах и включенной скорости нажимаю на газ....тряска, как будто троение. Обратил внимание на опережение зажигания....после сброса скорости, опережение уходит в -15. Заехал в гараж и заглушил машину, смотрю а на сканере опережение -63, это в момент когда заглушил авто. Полагаю что растянута цепь. Кто может подсказать?

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем serviszona

[serviszona]

Не могу что то вставить дата стрим.

Обороты двигателя 744 об/мин.

Скорость автомобиля 0 км/ч

Двигатель Температур. 80 C

Впуск. Воздух Температур. 28 C

Абс. давл. во впуск. коллект. 25 kPa

Опережен. зажиг. 8.5

EGR V L S 1.2 V

Система хол. хода command 10 %

После того как заглушил двигатель, опережение вот такое:Опережен. зажиг. -63.5

EGR V L S 0.0 V

 

Вот этот параметр: Barometric Датчик 98 kPa, вообще не меняется.

[Shapovalov]

Проверь клапан вентиляции картера и VVT .

Масло в моторе уровень?

 

Барометр в машине не меряет, а в атмосфере(оно меняется от погоды и уровня нахождения). )))

 

 

- Что такое, всё время половина пятого???

- Этож барометр...!

[benladenff]

Проверте полностю компоненты системы зажигания

[serviszona]

  В 15.04.2013 в 14:21, Shapovalov сказал:

Проверь клапан вентиляции картера и VVT .

Масло в моторе уровень?

Масло чуть ниже верхней метки. Клапан вентиляции работает (туда дуй, оттуда х..,т.е.наоборот, из картера идет а туда нет). Если VVT бы не работал, ошибку сканер показал бы. Или он может быть просто заклинившим? От стружки например.

 

  В 15.04.2013 в 14:33, benladenff сказал:

Проверте полностю компоненты системы зажигания

Снимал свечи, ставил их на разрядник и крутил стартер, визуальных пропусков искры нет. Какие еще проверки надо произвести?

[serviszona]

  Цитата

Проверь клапан вентиляции картера и VVT .

Проверил, VVT работает, снял его подкинул к аккуму, работает катушка, сердечник двигается.

 

  Цитата

- Что такое, всё время половина пятого??? - Этож барометр...!

Ну я же хрен знает, теперь понял, самому смешно, а вот что теперь делать...х/знает.

[Shapovalov]

Сюда не грузится это: Дай мыло.

[serviszona]

  Цитата

Дай мыло.

vvlitv@mail.ru

 

 

Ушло. Лови.

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем Shapovalov

[alarm909]

Airwave тот же Fit смотри наконечники

Разбери наконечники - увидишь зелень

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем alarm909

[Frlenk]

  В 15.04.2013 в 14:35, serviszona сказал:

Снимал свечи, ставил их на разрядник и крутил стартер, визуальных пропусков искры нет. Какие еще проверки надо произвести?

 

Разбираешь катушки, чистишь пружинки, собираешь. Можно обработать каким нибудь очистителем контактов. Место соединения катушки и наконечника изолируешь фум лентой.

Картинки для наглядности.

[serviszona]

Мужики, я глазам не поверил, когда пришел утром на работу. Вчера чтоб снять VVTi снял впускной патрубок стоит между заслонкой и фильтром (он там такой со всякими коробочками хер знает для чего, нет чтоб просто патрубок прямой поставить). Так вот снял партубок , до этого я его тоже снимал и мыл заслонку очистителем, песка не было. Снял VVTi, проверил, работает и уехал домой. Утром приезжаю и глазам не верю, около заслонки кучка очень мелкого песка, часть его ссыпалась в отверстие РХХ, мое предположение что он был изначально в этом патрубке, может топляк эта авто, видимо снимал когда патрубок...растрес его, потом ведь заводил и пробовал прокатиться, сняв впускной коллектор и там обнаружил на стенках, значит он попал и в цилиндры, капец, что делать? Разбирать движку? Я в шоке!!

А может и нечего сташного, сгорит в цилиндрах? Как думаете?

Изменено 16 апреля, 2013 пользователем serviszona

[Shapovalov]

Продуй компрессором и потом: что сгорит, то не сгниёт.

[GRAF]

не парься страшного ни чего нету! не настолько его там и много было ! про сасётся ппропердится!

[serviszona]

Понял! Спасибо, успокоили.

[novodk]

Если два ряда катушек то переложи провод от датчика коленвала. Провод от датчика не экранированный наводка от пробоя в катушках второго ряда.

[serviszona]

@novodk,Блин, спасибо за подсказку!!! Ты б на дату посмотрел. Отправлено 16 April 2013 - 20:59 :muhahaha: :muhahaha: :muhahaha:

 

 

Модераторам: Поставьте замочек, плиз.

Изменено 28 февраля, 2014 пользователем serviszona