Toyota Hilux 5vz-fe 1998

[corvette_91]

Здравствуйте коллеги. У Hilux-а есть подозрение на прогар клапанов и клиент заранее хотел купить клапаны но что то в магазинах у нас не нашел, заказать это очень долго. Так вот у кого есть информация на счет аналога или параметров клапанов,(шейка сухарика, диаметр и т д..)???

С Уважением!!

[александр ккк]

а если попробовать разобрать и поглядеть,95 процентов что токарный станок и шарошки спасут.в чем подозрения заключаются?компресию меряли?

[corvette_91]

а если попробовать разобрать и поглядеть,95 процентов что токарный станок и шарошки спасут.в чем подозрения заключаются?компресию меряли?

да меряли но не маномертом и не я. по работе видно, просто сняли провод датчика холла от трамблера))). машинка работает на ГБО2. и тут точно прогар клапана так как с регулировкой смеси многие попадают на это.

просто ко мне обратились за информацией. открыть откроют но шансы 50 на 50.

Изменено 12 марта, 2013 пользователем corvette_91

[александр ккк]

3л в6 который мотор?надо мерять компресию полюбому ,если кончно компресия 0 то пападос.

[graffon]

прогар клапанов на них большая редкость,мерь компрессию полюбому,с маслом...а потом разбирай смело,с любого другого клапана,побольше размером,тебе любой токарь выточит.

[александр ккк]

прогар клапанов на них большая редкость,мерь компрессию полюбому,с маслом...а потом разбирай смело,с любого другого клапана,побольше размером,тебе любой токарь выточит.

проходил уже это,могут шляпы поотлетать.рискованная мера.может непрокатить.

[mybisarvl]

На ГБО любые клапана горят, знал бы не выкидывал бы бошки в металл, у нас эти моторы уже не катируются, но З\Ч найти можно!

[graffon]

тогда выбирай,или газ или мотор,в любом случае сначала клапан заменишь,а вдруг потом и до поршней дело дойдет

 

.рискованная мера.может непрокатить.

согласен,

это если в дальнейшем на газу ездить..

[graffon]

ну или если на такие машины ставить,то ГБО 4

[mybisarvl]

Если мотор не ел масло, то за поршня можно не переживать!

[александр ккк]

мы тут мотор уже закапиталили ...а человек даже компресию не померял .может там просто провода на свечах надо поменять....а может там седла кончились на клапанах давно и проще бошки поменять,а может прокладка между котлами згорела. короче если нехочешь разбирать купи движку в зборе,так вернее будет...

[corvette_91]

мы тут мотор уже закапиталили ...а человек даже компресию не померял .может там просто провода на свечах надо поменять....а может там седла кончились на клапанах давно и проще бошки поменять,а может прокладка между котлами згорела. короче если нехочешь разбирать купи движку в зборе,так вернее будет...

Нее разбирать и возиться буду не я. а другой мастер. там точно прогар. при прокрутке без искры и сразу понятно что нет компрессии на одном из 4х цилиндров. один пропускает.

прогар клапанов на них большая редкость,мерь компрессию полюбому,с маслом...а потом разбирай смело,с любого другого клапана,побольше размером,тебе любой токарь выточит.

да этот вариант лучше... так и посоветовал спасибо)

 

3л в6 который мотор?надо мерять компресию полюбому ,если кончно компресия 0 то пападос.

не 4цил...

ну или если на такие машины ставить,то ГБО 4

а народ не верит мастерам))))

Изменено 13 марта, 2013 пользователем corvette_91

[graffon]

если мотор 4-х цилиндровый,то там 2.7 , 3rz стоит, а 5 vz ,V6 3-литра

[graffon]

V6 3,4 литра

Изменено 14 марта, 2013 пользователем graffon