SENS 1.3 неустойчивый ХХ

[*Pavel*]

подскажите куда еще капнуть(машина SENS 1.3 микас 11.3 .работает неустойчиво на ХХ и плохой запуск(заливает свечи)на ХХ может заглохнуть.И висит постоянно ошибка Р0172 (Система слишком богатая)удаляешь и опять.Время впрыска 4.00-4.60 мс вместо положеных 1,85 - 2,0 мс .с давлением во впуске тоже 410-470 вместо 280 - 300 мм. рт. ст соотвестнно на ХХ расход 1.30.Оба ДК отрабатывают. Пососов нет,метки грм на месте.все фильтра поменяны,новые форсы,ВВ часть в норме,свечи новые(прверены на стенде).ДАД промыт спиртом.подскажите что в этом запорожце не так.

компрессия по слабовато но по 10 накачивает.

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем *Pavel*

[Кеша]

Проверь давление топлива

[Гельмут]

может попробовать дад отключить... или чего он на заглушенном кажет (было как-то на ланосе)

[*Pavel*]

давление топлива при вкл зажигании 2.8 на ХХ 2.3 держит.Фишку с ДАД скидываю и сразу глохнет.ДАД на заглушеном 741

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем *Pavel*

[Гельмут]

так сколько дад на заглушенном показывает? со снятой фишкой запускать пробовал (а не снимать на заведенной движке)

[*Pavel*]

ДАД на заглушеном 741 .Со снятой фишкой завелась и заглохла.такое ощущение как буд то воздуха не хватает.

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем *Pavel*

[ratnik]

Моторы этих запорожцев очень чутки до невероятности к любым отклонениям в настройках.Обычно начинаем с регулировки клапанов и,убедившись,что все остальное исправно,а также топливо хорошее,начинаем регулировку по ХХ и по нагрузке. В режиме ХХ обычно выставляю от 50 до 75 ед. В нагрузке топливоподачу от 80 до 120. Контроль по газоанализатору,если машинка с катом,то качество сгорания регулирую по СО2.Каты "держат" эти моторы сильно,поэтому проверка последних на чистоту не бывает лишней.

[Кеша]

Там бенза в масле нет случаем?

[*Pavel*]

да вроде нет)по кату 1-ый ДК выкручивал работает так же.

Забыл добавить.со слов клиента было все ок за исключением плавающих оборотов.приехал на сто ему помыли ДУ(порвали прокладку)вырезали из картона и на герметик.и поставили вазовский РХХ.и через 3 дня аут.

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем *Pavel*

[Кеша]

РХХ одинаковые ? Сними дроссель, мож там какое отверстие недовырезали))

[*Pavel*]

я родной РХХ не видел,машина приехала с вазовским уже.но поставили с большой шляпкой вместо родного с меньшей шляпкой.нет бай пас не ковыряли.Еще одна деталь.))хотел по началу помыть винсом.короче банка винса закончилась через 7 минут работы на ХХ.обратку пережимали шланг.и нормально.я в а...уе был когда винс закончился.может дело в железе?

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем *Pavel*

[*Pavel*]

прокладка норма.

[*Pavel*]

Еще раз замерил компрессию.как то накачивает не так.обычно при проктутке каленвала стрелка компрессометра бодро на 2-3 очка подымается.а это крутишь стартером и как за жопу тянут.и еле еле до 10 вытягивает.

[Кеша]

РХХ 21203-й чтоль?А родной как 2112-й ? То что компрессию медленно набирает, то походу кольцам уже хана

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем Кеша

[*Pavel*]

пробега 104,родной РХХ на знаю какой стоит ваз 2112-й

[Кеша]

Какой стоял и какой поставили?

[*Pavel*]

@Кеша,Не знаю какой стоял.щас стоит 2112-1148300-04 машина приехала с этим РХХ

 

хотел в Экзисте глянуть,но там темный лес по этим запорожцам)

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем *Pavel*

[Кеша]

Спроси у водителя, мож. видел какой стоял, если такой как на последней фотке, то 12-й не пойдет!

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем Кеша

[*Pavel*]

конечно же спрашивал.единственное,что он запомнил.ему сказали у тебя с маленькой шлякой это х...я а поставили с большой.и тоже на герметик!(почему-то)

[*Pavel*]

Сильно похоже на зажатые клапана и как следствие высокое давление во впуске, а дальше обогащение по высокому сигналу с МАПа.

но до всего этого было все нормально.....хотя ХЗ

[*Pavel*]

Допрашивал 3 раза!))Метки в норме.иденты M113107SS133027.Хотел еще раз допросить,но трубку не берет))))пятница)Хотел залить тюн,но не стал.так так смысла нет.а вот клапана под вопросом!

Изменено 1 февраля, 2013 пользователем *Pavel*

[*Pavel*]

спасибо всем!пойду до дома.завтра на свежую голову еще раз все проверю.и клиентоса допрошу еще раз.

[sab]

метки проверить со снятием крышки клапанов

проверить соответствие метки вмт на звёздочке и фактическому положению поршня

[*Pavel*]

метки проверить со снятием крышки клапанов

проверить соответствие метки вмт на звёздочке и фактическому положению поршня

завтра проверю.

 

Если стоит ДФ,операция намного проще.По позиции видно положение.Да и по ДД,ДР осцилом видно.

Если сканер показывает положение ДФ.

к сожалению осцила нет((((заказал,жду.

[*Pavel*]

смотрю скандоком,ДФ присутсвует)