NEXIA, плохой запуск в мороз

[INGVAR]

NEXIA UZ Daewoo 1.5 DONC; 16кл.

По словам клиента очень плохой запуск в мороз. После запуска может заглохнуть. Когда прогреется до 70°, работает без проблем. Запуск на горячую уверенный.

При диагностике ошибка – err 33-высокое давление во впускном коллекторе. Показания датчика (ДАД) при включенном зажигании – 101 кПА, на Х.Х. – 37,6 – 38,1кПА. После сброса ошибки, больше не заносилась. Во время диагностики стабильная работа двигателя. Клиента отправил покататься. Приедет завтра.

Возможен ли отказ датчика именно в мороз, допустим при -18 - 20°?

[Gjldman]

Может есть возможность оставить машинку на ночь на улице? После померить комрессию на холодную для начала,потом ковырять в сторону топливоподачи и газораспределения.

Изменено 31 января, 2013 пользователем Gjldman

[INGVAR]

Компрессия в трёх цилиндрах -11, в четвертом 11,5. Мерил на горячей. Пробег 95000.

[DK-34]

Как правило, вода в ДАД.

[INGVAR]

На вид снаружи всё сухо было. Метод лечения есть? Или однозначно под замену?

[DK-34]

Вскрой ДАД и посмотри, будут окислы- замена.

[INGVAR]

Клиент должен прибыть завтра. О результате обязательно отпишусь.

[stoik]

Возможен ли отказ датчика именно в мороз, допустим при -18 - 20°?

Легко. Лучше замороженную смотри, время съэкономишь...

[djal]

если MAP российский то лучше заменить

по поводу российского есть подозрения что ноги из китая растут у него.

хотя ели проблема в нем то и после заводки траблы должны быть, но судя по показаниям он нормально работает

можно попробывать добавить врыск в режиме пуска

давление бензонасоса тоже проверьте, ну и релюшку его

Изменено 4 февраля, 2013 пользователем djal

[INGVAR]

Легко. Лучше замороженную смотри, время съэкономишь...

Клиента пока нет. Возможно потому, что на улице +3°С.

[stoik]

Зима ещё не кончилась)))

[nokian]

На морозе снять трубку ДАДа и дунуть в неё. Как правило там капелька воды превратилась в лёд.

[stoik]

И такое бывает, и аккум вгавно...

[zafarych]

а что все МАП, МАП, может ДТОЖ слишком низко показывает и заливает мотор.

[INGVAR]

Диагностику делал МТ10 при температуре охл. жидкости 90°.

[sapr]

Надо проверить сопротивление дтож при низкой уличной температуре. Может датчик даёт неправильные показания только на холодную а при повышении температуры его диаграмма становится близкой к норме. НУжно было во время проявления дефекты и свечи посмотреть...может они сухие а не мокрые... т.е смесь очень бедная но для горячего пуска её хватает...Даже большое привирание датчика температуры эбу обнаружить не может... только обрыв его или замыкание...

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем sapr