Nissan Qashqai ДТ 2007 и A91

[колт86]

Ребята выручайте, мозг мой уже отказывается понять суть проблемы. А проблема со свеже установленной A91 на Nissan Qashqai ДТ 2007 заключается в том что не могу добиться работы турботаймера. Сер черн на гене +, автозапуск работает, настройки отрепетированы. Уже перепробовал все и петлю резал и соединял. Симптом проявляется при выключении зажигания, цепь на доли секунды рвется и двигатель глохнет при том что зажигание еще поддерживается пару секунд (соответственно до момента когда с гены перестает приходить +). Уже грещу на блок слышал истории про перепутанные провода по распиновки и цвету. Самое интересное, вдруг появился глюк. Если запустить с брелока один раз то с ключа уже не заведешь двигатель пока не скинеш клему к тому же перестали работать свечи накала, и насос подкачки ДТ работает как то дольше. Завтра мне нужно его победить. У меня мысли только одни не исправен блок сигнализации (немного сомневаюсь) и неправильно организовал алгоритм запуска (вернее алгоритм совпадает с штатным алгоритмом, но конфликтует в каком то моменте).

Что в штатной электосхеме может блокировать стартер и свечи накала? Кто какой алгоритм применял для кашкая. Системы без ключевого доступа в нем нету. В обходчике только кишки без батарейки.

 

 

Провод 6-контактного -&--#62; Провод замка

силового разъема зажигания автомобиля

сигнализации

 

 

Красный -&--#62; Синий (+12 V)

Желтый -&--#62; Зеленый (IGN1)

Зеленый -&--#62; Желтый (IGN2)

Черно- желтые -&--#62; В разрыв красного (ST)

 

Синий -&--#62; Коричневый (АСС)

Изменено 7 января, 2013 пользователем колт86

[колт86]

Вообщем заводитсяс ключа только один раз, второй и все поседушие разы стартер не реагирует слышно как счелкает реле, но это может быть реле ACC. При этом с брелка запускается. Скидываю клему и опять с ключа только один раз стартует.

[denischernikov]

Сделай как тут:

 

Обрати внимание на 11 страницу.

Nissan_Qashqai (1).pdf

[SASHA 74]

ставили на шевроле авео 16ти клапанную бенз так же провал вплоть до остановки двигателя помголо только так

Изменено 8 января, 2013 пользователем SASHA 74

[колт86]

@Cherrnikov,

Спасибо, так у меня и было подключено.

@SASHA 74,

Спасибо схемка хорошая, но она мне не помогла. Дело в том что на зажигании ING2 при старте должно кратковременно пропадать питание, а оно связано в замке с ING1, глюков бы не избежал.

 

Решение проблемы с турботаймером

Незнаю почему так, но путем проб и ошибок пришол к этой схеме.

Работает и слава богу.

Внимание данная схема проверена только на автомобиле

Nissan Qashqai Дизель 2007

Не используйте её на другой марке, только если на свой страх и риск.

 

 

Решение проблемы с запуском от ключа

 

Слишком чувствительная антенна иммо. Система распознавала два ключа и запрещался запуск. Отвел антенну подальше ключ в обходчике завернул в шумоизоляцию.

 

Всем огромное спасибо надеюсь многим пригодится мой опыт.

Изменено 8 января, 2013 пользователем колт86

[Shaman.]

Это особенность сигнализации, A91 всегда так работала, особенно на дизелях введу того что холостые обороты низкие, сейчас можете вздохнуть так как их сняли с производства, на новых моделях таких как Starline Е90, А94, В94 и D94 алгаритм работы такой же, но на них можно установить в настройках второй таблицы програмирования пункт 12- (активация поддержки зажигания при работающем двигателе), вриант 3 (при затягивании ручного тормоза), таким образом поддержка зажигания активируется сразу после поднятия ручного тормоза.