Lacetti 1,4 2008г. Sirius-D42.

[romelo]

Прошу помощи. Машина работает минуту нормально, потом постепенно начинает троить и глохнет. Все свечи становятся черными. Давление топлива в норме, свечи- провода менял, ДАД пробовал подкидывать без изменений. Чет в ступоре. Скрины прилогаю, первый когда нормально работае, второй уже троит и глохнет. Забыл добавить, кат удален и блок прошит. Весь трабл возник постепенно. Пробег гдето 60000.

отчетлачетти.zip

Новый отчет2.zip

Изменено 27 декабря, 2012 пользователем romelo

[DILSHAD]

проверь и прочисти клапан ЭГР

[andruxaershov]

У этих движков есть какаето жопа с клопами(с головой)....разряжение смотрите в момент заглыхания.

[romelo]

Насчет клапанов, тоже к тому склонялся. После глушения, если сразу крутить стартером, то движок крутится подозрительно легко, как будто нет компрессии. Но компрессия была нормально, может успевали закрываться... Разряжение смотреть нечем, показания ДАД увеличиваются, когда начинает троить.

[albert02]

Поддерживаю в сторону клапанов.

Часто сталкиваешься с тем, что эти авто страдают "подвисанием" клапанов из-за нагара.

Промывка системы впрыска помогает. Попробуйте, хуже уж точно не будет.

Изменено 28 декабря, 2012 пользователем albert02

[romelo]

f

Поддерживаю в сторону клапанов. Часто сталкиваешься с тем, что эти авто страдают "подвисанием" клапанов из-за нагара. Промывка системы впрыска помогает. Попробуйте, хуже уж точно не будет.

Спасибо за советы. Я форсы мыл только со снятием. Балон приспособлю, и в данном случае каким составом посоветуете попробовать, чтоб не повредить ченить и был эффект?

[albert02]

Я мою винсом.

[ДИС]

винсом все моют, на днях был такой аппарат который мыли лавром, эфекта ноль.

а вообще проблема с клопами была на машинах до 2008г с 2008 устранили, так что внимательно доки посмотри и стекла.

[stoik]

В 2008 тоже встречались с клопами,по бЮЮлетеню и фаска и прочее,раза два притирал у жлобов.

[romelo]

Явно в клапанах дело. После заглыхания крутит уже по другому, даже по инерции прокручивается немного. Пробовал промывать магазинными очистителями через баллон, пока безрезультатно. Еще немного поковыряюсь, если не получится отправлю мотористам.

[Rakso]

да, встречаются и после 2008 г.в.

только обычно это сопровождается кодом P0300.

[DK-34]

Если пропусков нет- попробуйте отсоеденить адсорбер от впуска.

[тракторист]

На кат забитый похоже. Не починили?

[albert02]

тракторист, автор ведь писал в начале

кат удален и блок прошит.

[jody]

клапана в направляющих виснут -99%.

даже на спектре один раз такое было.

а на лаче это основная проблема после 35ткм пробега с нашим говзином

знакомых всех уже приучил - как начинает чек моргать - сразу едут форсы мыть без снятия - 30ткм еще едут спокойно.

многие после этого решают машину продать...

[ula]

А на Авео с движком 1.4 тоже такая проблема?

Просится на диагностику с проблемой утреннего троения.

[mos0901]

жди P0300, попробуй помыть форсы, но это не надолго обычно ставят клапана с проточкой на стержнях

[toly]

Я промывал форсунки без снятия Winns_ом, примерно 1,5 литра сжигал. После чего следовала замена масла и свечей.Помогало на пару месяцев. Вот тут про эту проблему Шевроле Лачетти_зависание клапанов.rar

[romelo]

Привет всем. Наши мотористы только вчера начали им возиться. Все промыли, отполировали, сегодня должны собрать. Напишу о результатах.

[stoik]

Если только притерли клопы,то надолго не хватит.

[djal]

шарожка поможет, седла углубите, и тыщ на 50 хватит

[stoik]

Ага,шарошка!!! Замени клопы и не надо фигней заниматься...

[djal]

ну можно и так, просто у нас тут народ победней будит, посят чтоб подешевле,а лосей этих много, переделка ИМХО дольше проедит чем новые клапана.(проверенно) проверенно на практике. ну если финансы позволяют то проше новые конечно, мы это так. от бедностделаем, но повторяюсь, работает, 0300 пропадает

[barboss98]

Были несколько машин с подобными траблами. По началу тоже мыть пытался... Теперь только замена на клапаны с проточкой и другим углом фаски.

[stoik]

@barboss98,+100