Непонятка с Пассатом В-5

[Гость Anri]

Приехали 2 Пассата , двиг AGR и AHL, на одном ошиб имо,заблокирован двиг и не работает приборная панель,нет отклика, а там стоит имо. Вопрос можно ли прошить ЭБУ,что б он не видел имо и завестись,не починяя приборку? На другом не пашет 4 форсунка,но после замены их местами тож самое. Посмотрел как распыляет , - через раз. Двигло колбасит на хх.Откл 4 форсунку,вакуумник не реагирует,импульсы вроде идут, правда смотрел без синхронизации.Мозги могут давать такое?

[aleksKaliningrad]

что пишет диагнстика по поводу форсунки?

[Гость Anri]

Диагностика молчит, ошибок нет. Когда скидываешь разъем с форсунки, появляется соответсв. ошибка. т.е. мозги форсунку видят. Я думаю это глючит

выходной каскад ЭБУ, програмно это нереально. Но нехочеться верить,а проверить проблематично. :xaxa

[Гость Alexx60rus]

Форсунки парами работать должны.

[sogd]

По первому вопросу. А что машина так и будет без панели кататься? Смотри преды с левой стороны торпеды и не ипи мозги

[Гость Anri]

По первому вопросу. А что машина так и будет без панели кататься? Смотри преды с левой стороны торпеды и не ипи мозги

<{POST_SNAPBACK}>

Панель зажигается и начинает мигать всеми лампочками, при этом двигатель заводиться и тут же глохнет. Появляется ош блокировки двигателя и она никуда не едет. Блокировка сигнализации снята.

[Гость Anri]

На двигателе ARG 1,8 надыбал,что не подается + на ЭБУ,откуда он идет непонятно. НУЖНА СХЕМА. в AUTODATA 2004 какая -то лажа. Несовпадает разъем ЭБУ и цвета проводов. ПОМОГИТЕ со схемой.

[Гость Vik21213]

На двигателе ARG 1,8 надыбал,что не подается + на ЭБУ,откуда он идет непонятно. НУЖНА СХЕМА. в AUTODATA 2004 какая -то лажа. Несовпадает разъем ЭБУ и цвета проводов. ПОМОГИТЕ со схемой.

<{POST_SNAPBACK}>

 

 

сегодня посмотрю на работе, отмылю. Однако придётся тебе немного покрутится, сейчас гансы сделали, что схема копируется отдельно, а описание к ней отдельно. Все схемы они перевели Из Акробат -Ридера в Эксплорер.

 

:)

[Гость Vik21213]

Нет такого двигателя AGR

отпиши год выпуска авто и верный тип двигателя (может ADR ??)

 

год выпуска - это 10 Десятая цифра или буква в ВИН номере авто

[termin]

Ну почему двигателя AGR, есть турбодизель.

[Гость Anri]

Passat двиг ARG 1,8 л; вып 1999-2000г. Очень нужна электр.схема.(замок зажиган,управление двиг,приборка,предохранители), в AUTODATe лажа.

(Ошився не AGR, а ARG)

[Гость Anri]

PASSAT 1,8 Л; двиг ARG , ВЫП 1999-2000 г. Очень нужна электросхема (замок зажигания,упр.двиг.,приборка). В autodate лажа. (раньше ошибся двигатель не AGR, а ARG)

[Romic]

а без схемы никак?

чиняй приборку или отошли к другому кто сможет без схемы и с привязкой разберется

[juri]

Там где иммо,сначала предохранители посмотри. В другом случае где форсунка,давление в цилиндрах мерил? Может и клапан погорел.

[Гость Anri]

По пассату с двиг. AHL: форсунки смотрел как разбрызгивают - норма;зажигание на свечах тоже, но бодяга таже. Троит на 4 цилиндре.

Компресия в норме везде. Короче: снимаю разъем с форсунки - на 4цилиндре нет изменений, снимаю наконечник свечи - тоже самое, 4й не откликается. Отдаю машину обратно мотористам. оказивается они поменяли кольца,а в голову не лазили.С корее всего там и неисправность.Клиент с ней и приехал. Посмотрим... :PIVO

[Гость bush]

пока не починешь приборку двигло больше 600 оборотов не стартанёт сработает блокировка или нужна эмуляция работы эмобилайзера

 

такая кульная штука ей по барабану кто и что говорит по поводу ключей и на приборку наплевать а так забудь стартовую программу отработает наберёт 600 оборотов переключится на основную и заглушит двигатель

[Гость Anri]

пока не починешь приборку двигло больше 600 оборотов не стартанёт сработает блокировка или нужна эмуляция работы эмобилайзера

 

такая кульная штука ей по барабану кто и что говорит по поводу ключей и на приборку наплевать а так забудь стартовую программу отработает наберёт 600 оборотов переключится на основную и заглушит двигатель

<{POST_SNAPBACK}>

во-во так все и происходит, приборку чиню регулярно :нашел 2 дохлых транзистора(1 по питанию),что ещё погорело - ? А если поставить другую приборку? Но надо ещё такую найти с имо.(нужно ли её прошивать?)

[Гость Anri]

Приборка опять сегодня сдохла. Help! Начинае мигать и ВагКом её не видит. Нужна схема и машины и приборки!

[kalina]

Если поменяешь приборку то надо одуплять имо обязательно

Ноги на мзгах 88 89 96 97 - выходы на форсунки 121 - +15 62 - +30 102 103 -выход на катушку Принцип работы катушки такой же как и на ВАЗах Посмотри высокое по всес цилиндрам на работающем моторе Распиновку панели выложу позже

[Гость Anri]

Посмотрел ноги ECU : 96,98,97,88- форсунки, +15 - 3, +30 -62; 48 54 43 81 37 - на приборку( по AUTODATE ) в железе провода на приборку еще не проверил. Там указан неправильный разьем ECU. Нужна схема и распиновка приборки. КАк проверить имо.Можно ли слить дамп имо? Что делать? Как ЖИТЬ? :PIVO

[Гость stolkach]

По поводу второго (AHL), была похожая проблема с BMW E30 M40.

Проверил все (форсунки,свечи,катушку зажигания и тд).

Только когда запустил двигатель при снятой крышке клапанов нашел неисправность. Оказалось что из-за износа ГРМ внутреняя часть гидрокомпенсаторов 1-го цылиндра подымалась выше,пробив обжимные кольца,и масло просто вылетало наружу.

Проверь,может-быть и у тебя похожая неисправность.

[Tassay]

По пассату с двиг. AHL: форсунки смотрел как разбрызгивают - норма;зажигание на свечах тоже, но бодяга таже. Троит на 4 цилиндре.

Компресия в норме везде. Короче: снимаю разъем с форсунки - на 4цилиндре нет изменений, снимаю наконечник свечи - тоже самое, 4й не откликается. Отдаю машину обратно мотористам. оказивается они поменяли кольца,а в голову не лазили.С корее всего там и неисправность.Клиент с ней и приехал. Посмотрим... :PIVO

<{POST_SNAPBACK}>

Была подобная ситуация на МВ двиг 102. Причиной оказалась сломаная пружина выпускного клапана 3 цилиндра. Причём при замере компрессии прокруткой стартера компрессия была в норме ,т.к при малых оборотах двигла клапан успевал закрыться,а на ХХ и выше происходило зависание.Определил путём замера еа заведёном двигле .компрессия оказалась 2,5 против 8,5 .Удачи. С уваженикм. :)

[Гость Anri]

Не смог найти блок Центр. Замка. Есть предположение,что машина блокируется от встроеной родной сигнализации,которая раньше работала, а после перетрубаций с АКБ перестала .Под ковриком водилы-нет. И может быть такое?

[Гость Anri]

По двиг. AHL: машина уехала, клиент не стал доверять нашим мотористам.Починиться, приедет раскажет. Я ему доказал что неисправность в голове блока цылиндров.

[Гость Anri]

Passat с двиг AGR 2000г: очень нужна схема Центр.Замка. Он завязан на на блоки откр в дверях и на иммо в приборке. Схемы нет. Как эти блоки общаются?