BMW 735i E32 1987 "сабля"

[Гость patriot]

BMW 735i E32 1987. Не выключается моторчик печки. На регуляторе оборотов (так называемой "сабле") были обнаружены два обугленые транзистора и один с треснувшим корпусом. На родных только надпись 28710. В нете предлагают замену на BUZ71, BUZ71A, IRFZ44, IRFZ46, IRFZ48. По параметрам разбежность не большая.

Если кто сталкивался с ремонтом даного девайса какие лутше, чтоб надежно и без повторов.

Изменено 14 сентября, 2012 пользователем patriot

[Kostet]

как то давно пригоняли семерку но 90 какогото года в начале. трабла такая же работал медленно моторчик печки. нашел реле под капотом его разомкнул тумблером (просили ченить попроще) когда игрался чето под панелью щелкнуло и все стало работать как положено :) потом через какое то время все стало на свои места и опять стал крутиться. предлагал разобрать пол машины и сразу предупредил бесплатно делать не буду - оставили тумблер :)

[ocelot]

BMW 735i E32 1987. Не выключается моторчик печки. На регуляторе оборотов (так называемой "сабле") были обнаружены два обугленые транзистора и один с треснувшим корпусом. На родных только надпись 28710. В нете предлагают замену на BUZ71, BUZ71A, IRFZ44, IRFZ46, IRFZ48. По параметрам разбежность не большая.

Если кто сталкивался с ремонтом даного девайса какие лутше, чтоб надежно и без повторов.

 

IRL2505 хорошо зарекомендовал себя в подобных цепях

[Гость patriot]

У себя в городе нашел только BUZ10 - 50V, 23A, Rds 0,07 Ом. Буду пробывать собрать на этих.

[Sergunja]

только все транзисторы должны быть одинаковые и желательно с одной партии.

[Гость patriot]

только все транзисторы должны быть одинаковые и желательно с одной партии.

 

Менять конешно же буду все четыре, по параметрам вроде должны подойти.

[Гость patriot]

Собрал на BUZ10 прогон в течении дня работает все как положено.

[Nikolaevich]

Проганять лучше на 50-70% оборотов, тогда наибольшая нагрузка на "саблю".