Перейти к содержанию

Opel Astra J


Vadim Burchiyan

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Здравствуйте подскажите пожалуйста после программирования ВСМ микросхемы 25160 с другой машины залили дамп авто заблокировался когда вернули родной дамп уже откорректированный с пробегом загорелась ошибка датчика колен вала и не тухнет ни опкомой не лаунчем подскажите пожалуйста как можно победить эту проблему

Опубликовано

Так можно кальками от айпрога делать такую машину или получается косяк?

Делать только БСМ как на Крузе или и панель тоже?

Опубликовано

при чем тут наши правильные кальки?

почитай первый пост-они пихнули дамп с другой машины и явно датчик колена просто с метки съехал а за 875 рупий ему потом кто то просто нажал кнопку в тече2)))

и где написано что корректировали нашими кальками?

PS делается обе точки, что бы было все красиво! на крузе кста тоже желательно так же!

Опубликовано

Слышаш что на крузе бывают косяки если делать один бодик но лично делал две машины с отлючением АКБ и только бодик все ок.

Опубликовано

интересно девайсы которые делают эти машины через obd, правят только одну точку??

Опубликовано

Абритус наверно нет потому что надо перевлючить зажигание и подождать пока перетечет.

Опубликовано

при чем тут наши правильные кальки?

почитай первый пост-они пихнули дамп с другой машины и явно датчик колена просто с метки съехал а за 875 рупий ему потом кто то просто нажал кнопку в тече2)))

и где написано что корректировали нашими кальками?

PS делается обе точки, что бы было все красиво! на крузе кста тоже желательно так же!

Как не прискорбно,ТЕХ2 замер на рубеже предыдущего модельного ряда и не дружит не с инсигнией,ни с астрой ,ни меривой :devil:

Опубликовано

Как не прискорбно,ТЕХ2 замер на рубеже предыдущего модельного ряда и не дружит не с инсигнией,ни с астрой ,ни меривой :devil:

С Meriva-B дружит!

Опубликовано

Вообще вся тема идиотизмом попахивает.Зачем пихали в бсм дамп с другого авто,если результат несложно было предугадать?Калька не было,или мозгой трудно чуть шевельнуть,глянув в дамп?

На джейке есть такая фишка,что после установки бсма привязанного к другому авто в моторном слетают адаптации дпкв и датчика педали сцепления.Поскольку потом не обучив датчик сцепления авто не заведешь,то можно сделать вывод что авто попалось с акпп и автору темы даже в чем-то повезло.

Вообще 875 рублей за "кнопку в тече" - это демпинг! :ew:

Опубликовано

Сергей, да просто скучно людям живется, вот и начинают баловаться дампами, а потом кальки виноваты.

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Подскажите пожалуйста никто так и не ответил, на Астре J как и на Крузе только в БСМ править и все в панель сам перетечет?

Опубликовано

Подскажите пожалуйста никто так и не ответил, на Астре J как и на Крузе только в БСМ править и все в панель сам перетечет?

Долго думал, отвечать или нет.

Да

  • 6 месяцев спустя...
Опубликовано

Здравствуйте подскажите пожалуйста после программирования ВСМ микросхемы 25160 с другой машины залили дамп авто заблокировался когда вернули родной дамп уже откорректированный с пробегом загорелась ошибка датчика колен вала и не тухнет ни опкомой не лаунчем подскажите пожалуйста как можно победить эту проблему

Подскажите где находится бсм?

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

 

PS делается обе точки, что бы было все красиво! на крузе кста тоже желательно так же!

а можно поподробней. мной тоже траблов замечано небыло

Опубликовано

а что подробнее? есди бодик сделать то при желании можно откопать пробег в приборке. так что делать обе нужно..

я кста их давно по шнурку делаю одним чудным девайсом...

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...