Про гидрокомпенсаторы Нивы Шевроле

[DER]

собараюсь менять компенсаторы(старого образца, не INA), машина 2008 года, ставить их сухими или заправлять маслом перед установкой?

[мурзик2]

лутше перейти на шайбы :) :) много проблем уйдет

[DER]

придут другие проблемы:регулировка зазоров и жигулевский звук мотора.Да и по цене переход на болты дороже: распредвал 213, комплект болтов, смена прошивки.

Изменено 8 сентября, 2012 пользователем DER

[kurban1953@bk.ru]

Заправлять маслом.

[alsonyk]

Маслом заправлять и прокачивать после установки на головку, ну и конечно закручивать гидрики только определенным моментом затяжки!

[igr]

Всё-равно потом выбросишь. Лишние траты и ебля.

[specialyst]

Всё-равно потом выбросишь. Лишние траты и ебля.

В точности так и будет. ;)

[Sheh]

Выкинь это хрень и поставь болты приход будет заметен невооружонным жопомером

Изменено 25 сентября, 2012 пользователем Sheh

[specialyst]

Выкинь это хрень и поставь гидрики приход будет заметен невооружонным жопомером

Это про че если не секрет.Че надо выкинуть? Тоесть выкинуть гидры и их же поставить и будет приход?

[wernik]

То же ниче не понял . Кто менять компенсаторы на компенсаторы , кто на шайбы . Ответьте пожалуйста есть ли смысл заморачиваться с компенсаторами или лучше сразу перейти на болты ?

[zigli]

Если правильно устанавливать гидрики и трубки подводячие масло к ним, незачем заморачеваться менять на простые болты .Главное при установки надо правильно затянуть подводячие трубки масло что бы не лопнули. Был горький опыт. Прокрутить двигатель без свечей для поднятия давления для заполнения гидриков маслом.

[профан]

Не забывайте про назначение авто- НИВА . У меня все рыбаки и охотники на свежих машинах поменяли на болты . При нагреве что происходит с маслом ? Если правильно устанавливать гидрики и трубки подводячие масло к ним, незачем заморачеваться менять на простые болты .Главное после этого стараться избегать тяжелейших режимов эксплуатации на малых оборотах , не буксовать продолжительно , избегать затяжных подьемов на бездорожье .

[Sheh]

сори ,описался, не гидрики ставить а болты

[toly]

Нива гидрокомпенсаторы.txtВот попалась статейка по установке гидротолкателей

[igr]

Нива гидрокомпенсаторы.txtВот попалась статейка по установке гидротолкателей

Всё это хорошо, если получаешь кайф от этой ебли. А ебля эта будет происходить систематически.

Ключевая фраза: "В двух ГК шариковый клапан был загажен какой то черной жижей. После выливания грязного бензина на стенках формочки осталась черная водяная эмульсия. Плунжера имели коричневатый налет". К тому же самоотворачивание гидриков массовое явление.

Поэтому, кому что. Кто-то периодически моет и перебирает г/к, в перерывах слушая стуки на холодную и расколбас на холостом ходу. А кто-то регулирует клапана по-необходимости и прётся от работы движка.

[Qubidus]

Всё это хорошо, если получаешь кайф от этой ебли. А ебля эта будет происходить систематически.

Ключевая фраза: "В двух ГК шариковый клапан был загажен какой то черной жижей. После выливания грязного бензина на стенках формочки осталась черная водяная эмульсия. Плунжера имели коричневатый налет". К тому же самоотворачивание гидриков массовое явление.

Поэтому, кому что. Кто-то периодически моет и перебирает г/к, в перерывах слушая стуки на холодную и расколбас на холостом ходу. А кто-то регулирует клапана по-необходимости и прётся от работы движка.

Поддерживаю!

Есть трое клиентов на Нивах, двое в грязь не лезут, а третьего из болот и под Новый Год не вытащишь.

Первые двое от гидриков без ума, третий уже давно на болты спрыгнул и ЩЩастье ощутил.

[DER]

попробую гидроопоры заменить, если результата не будет, болты регулировочные придется ставить

[specialyst]

А думаешь почему тойота-мировой лидер автопроизводства до сих пор делает движки с регулировкой зазоров? Это в 100 раз практичнее.

[cap]

На Ланцере 9 гидрики,на 10м клапана регулируются.

[wernik]

Знакомый заменил гидрики на болты ( давно мечтал ) вместе с распредвалом на 213-ый. Впечатления только положительные.

Холостой ход ровный ( ДК подключен работает ). Шум если и изменился в большую сторону то незначительно.

Первое время после установки болтов требует частой регулировки зазоров . При большом зазоре может выскочить ошибка по датчику детонации.

[Слав]

+ 100, если нет грамотныжх мастеров , то болты после пробега в 100 000 обязательно или получиш много проблем.

Если кто может грамотно отрегулировать гидрики, то это будет его работа и можно оставить.

По мне так шайбы дешевле и надежнее.

[igr]

+ 100, если нет грамотныжх мастеров , то болты после пробега в 100 000 обязательно или получиш много проблем.

Если кто может грамотно отрегулировать гидрики, то это будет его работа и можно оставить.

По мне так шайбы дешевле и надежнее.

Нет там шайб.

[DER]

сегодня снал клапанную крышку, с метками разобрался, метку на звездочке распредвала совместил, а метка на шкиве коленвала расположена не напротив сердечника дпкв, ушла примерно на 1 см.Двигатель работает ровно, машина заводится с пол оборота. Может цепь растянута, хотя пробег всего 25000?Метки выстявлял вывешивая и вращая переднее колесо, т.к спец ключа, чтобы крутить шкив коленвала нет. Не пора ли менять цепь?

[dmitryi]

сегодня снал клапанную крышку, с метками разобрался, метку на звездочке распредвала совместил, а метка на шкиве коленвала расположена не напротив сердечника дпкв, ушла примерно на 1 см.Двигатель работает ровно, машина заводится с пол оборота. Может цепь растянута, хотя пробег всего 25000?Метки выстявлял вывешивая и вращая переднее колесо, т.к спец ключа, чтобы крутить шкив коленвала нет. Не пора ли менять цепь?

для начала надо проверить совмещение метки шкива и вмт поршня первого или четвертого цилиндра

[DER]

Цепь гремит 2 секунды при заводке, попробую пилот поставить, вместо гнц