Opel Astra J 2011

[tmz69]

Opel Astra J 2011после коррекции одометра забыл влюченым зажигание одел клему на акб и после этого надпись на бортовике заблокированно на щитке прочерки авто не заводится ,дампы вернул назад также из диагностики диагун,кто силен в опелях помогите советом ,спасибо

Изменено 6 сентября, 2012 пользователем tmz69

[sab]

также из диагностики диагун

ииии? чего он там???? кажет!?

[Kostet]

а мож просто клемму снять подождать и на место ее?

[tmz69]

спасибо за отклик ,поменял 25160 и все заработало

[zubr]

спасибо за отклик ,поменял 25160 и все заработало

как она могла умереть то ? Хорошо что back up был. Уже не первый случай, то старый бодик на 24с16 на Cruze приговорят, теперь и участь нового постигла. Не хочется наступать на грабли, делитесь инфой - что и как. Может на повышенном напряжении надо было писать ее.

 

П.С. благо кабельные решения на GM существуют

Изменено 6 сентября, 2012 пользователем zubr

[puhovick]

А с чего ей дохнуть то, подумайте логически

Ресурс? Перегрев? Не было от перегрева порчи еепрома 24 и 25 серии

[zubr]

А с чего ей дохнуть то, подумайте логически

Ресурс? Перегрев? Не было от перегрева порчи еепрома 24 и 25 серии

да фиг его знает может кто врукопашку делает эти блоки перегревает или хлам из китая ставят в бодики, ну дей-но не первый и не единичный случай

[rezedent]

А кабельное решение это ты про оригинальный AVDI от Абритуса или есть что-то дешевле?

[tmz69]

как она могла умереть то ? Хорошо что back up был. Уже не первый случай, то старый бодик на 24с16 на Cruze приговорят, теперь и участь нового постигла. Не хочется наступать на грабли, делитесь инфой - что и как. Может на повышенном напряжении надо было писать ее.

 

П.С. благо кабельные решения на GM существуют

сдувался феном при температуре 310гр. меньше не хочет отпаиваться на Cruze ставил 360гр и все было нормально, читался и писался айпрогом .правда процедуру 4 раза повторял из-за суточника может поэтому сдох микроб,хотя я один раз на пыже раз 10 туда сюда перепаивал и было все номально

[daniulis]

А кабельное решение это ты про оригинальный AVDI от Абритуса или есть что-то дешевле?

 

CarProg их делает по OBD

[freeday]

.правда процедуру 4 раза повторял из-за суточника

простите, а это зачем??? то есть не крутилсь суточник после коррекции? и для этого надо было микру дрюкать???

:klas:

[tmz69]

простите, а это зачем??? то есть не крутилсь суточник после коррекции? и для этого надо было микру дрюкать???

:klas:

напиши как надо чтобы недрюкать,или ты уже родился и знал как

[Villain]

просто поиск надо было пользовать чуток.

решение проблемы разжёвано

[freeday]

напиши как надо чтобы недрюкать,или ты уже родился и знал как

 

грубовато пишите мудрый мастер... интересно, а как решилось по дампу...????

[puhovick]

А что суточник по дампу такая сложная вещь? Не в явном виде?

Ни разу не делал панель новой, на мерине например?

[freeday]

А что суточник по дампу такая сложная вещь? Не в явном виде?

Ни разу не делал панель новой, на мерине например?

да ну, ты про что? там речь о том, что после экзекуции общий пробег считает а суточник "замерзает" на ноле... причём не всегда. и отключение аккума не помогает. но это совсем не проблема, жмешь кнопочку сброса до звука "пип" и все бодро начинает крутится))) а как это дампом сделать ума не приложу)))

[tmz69]

грубовато пишите мудрый мастер... интересно, а как решилось по дампу...????

извиняюсь за грубость а про кнопку методом проб сам дошел,

(просто поиск надо было пользовать чуток.

решение проблемы разжёвано )

а поиском я пользовался и не нашел может не так ищу но все равно всем спасибо