Mitsubishi Galant, 1991, 4G37 нет искры и импульсов на форсунки

[evgegor]

Добрый вечер. Машина просто не завелась в один прекрасный момент. До этого хозяин говорит что периодически мигал или загорался чек. По самодиагностике контролька постоянно горит, где то читал, что это неисправно управление, т.е. ЭБУ. Ну это не важно. При прокрутке - давление топлива набирает до нормы, а вот искры и управления на форсунках нет. Система зажигания уже переделана под наш коммутатор. Плюс на форсунках есть, на 6 контактном разъеме трамблера на втором контакте напряжения борсети, а вот на 3и4 контакте, которые вроде как опорные на оптические датчики при вкл. зажигания напряжение 0,3В, а по идее должно быть 5В. И оцилка кривая какая то (оцилку с 3 контакта прилагаю, на 4 контакте сигнал идентичен). ЭБУ вскрыл, ремонтирован уже не раз, но визуально ни потекших кондеров, ни чего военного другого не заметил. Думаю приговорить ЭБУ, но прошу вас высказать свое мнение и помочь схемой подключения этого ЭБУ, в автодате на этот двигатель и год не нашел, хочу еще питание прозвонить на ЭБУ

[attis]

Генерация на кварце есть? Внутри блока стабилизатор 5 вольт -есть? И глянь внимательно нет ли трещинки на проце.

Изменено 6 сентября, 2012 пользователем attis

[evgegor]

Генерация на кварце есть? Внутри блока стабилизатор 5 вольт -есть? И глянь внимательно нет ли трещинки на проце.

 

Вот до этого я еще видимо не дорос... Завтра сделаю фото блока, мне если можно нужно ткнуть в стабилизатор, трещину посмотрю, генерацию тоже, если будет схема подключения ЭБУ

[attis]

вот глянь - оно.

 

Чет не прицепилось.

Mitsu_1.rar

[evgegor]

Спасибо, завтра буду изучать

[sab]

сгнил блок, потекли конденсаторы и всё, каюк

[MIRNIY]

почему каюк , меняем конденсаторы , восстанавливаем дорожки и в путь )

[sab]

да, если транзистор в стабе не пробило...

[evgegor]

attis схема не та, в реале, контакты 3и4 от трамблера приходят на 21и22 контакты большой колодки ЭБУ. Ради интереса померил напряжение на ДПДЗ, там тоже 0,5В вместо положенных 5В. Фото блока прилагаю, но внешне вроде ни чего не видно, ни трещин, ни сгоревших дорожек

Изменено 7 сентября, 2012 пользователем evgegor

[attis]

зеленый транзистор формирует 5 вольт.И вроде электролиты не менялись - обсмотри вокруг их ножек.

[evgegor]

Дорожки без повреждений, все вроде звонятся, там три уже восстанавливались, на какой ноге транзистора должно быть 5В, на средней?

[attis]

Вот вроде то - смотри.

 

Возле проца -черный танталовый конденсатор меряй прям на нем.

Mitsubishi Galant 1990.rar

[evgegor]

Если правильно понял где, то вот результаты

 

Прозвонил питание на ЭБУ, все что должно быть, все приходит, а вот с него нет...

Изменено 7 сентября, 2012 пользователем evgegor

[attis]

так от той ножки где должно быть 5 вольт (которые выходят с блока) и копай.

mg.rar

[evgegor]

так от той ножки где должно быть 5 вольт (которые выходят с блока) и копай.

 

В том то и дело, что питание 5В идут с разных ног ЭБУ

Два вывода точно идут с этой микросхемы, на ее ногах:

1 вывод - 0В

2 вывод - 0В

3 вывод - 12В

4 вывод - 0.4В

5 вывод - 4.7В

6 вывод - 1В

7 вывод - 0.4В

8 вывод - 0.45В

9 вывод - 0В

10 вывод - 0В

11 вывод - 0.32В

12 вывод - 0.3В

13 вывод - 0.3В

14 вывод - 0,2В

 

В радиоэлектронике конечно почти ноль, может бросить его (ремонт ЭБУ)?, или с вашей помощью еще что нибудь вызвонить

[attis]

Наверное в вашем случае будет лучше заменить блок.Ну или привлеч к работе более опытного специалиста.

[evgegor]

Видимо да, не обладаю я в этой сфере необходимыми знаниями, жаль конечно, но всего знать не возможно. Но зато, с 99% вероятностью теперь можно сказать, что проблема все таки в ЭБУ. Всем спасибо за помощь!

Изменено 7 сентября, 2012 пользователем evgegor

[sab]

конденсаторы в состоянии выпаять???

 

все четыре, есл нет, то просто отломи их

[evgegor]

Конечно в состоянии. Тупо их поменять? А маркировка какие ставить есть у кого нибудь?

[shadows]

Врядли конденсаторы пробиты или высохли(это не те конденсаторы которые сейчас в китае делают),а параметры кондеров написаны на корпусе.Хотя они для фильтрации,поэтому ставь 25вольт на 1000мкф

[evgegor]

Перепаял кондеры, результата нет

[sab]

я просил выпаять

[evgegor]

Ну так они у меня выпаянные лежат, могу и новые выпаять опять. Так что нужно сделать, когда я их выпаяю?

Изменено 8 сентября, 2012 пользователем evgegor

[attis]

при протечке электролита разъедает медные "дорожки" под конденсаторами, а ноги конденсатора соединяют собой дорожки сверху и снизу платы. И получается, что часть блока не полусает питания 5 Вольт. Если не восстановить проводимость "сверху вниз" то работать блок не будет.

Отпаяйте конденсаторы и посмотрите на его посадочное место - будет видно.

[evgegor]

Да нет, внешне дорожки не оборваны, и ноги конденсатора не разделяют дорожки, они как бы находятся в ней и дорожка и при отсутствии кондера будет звониться. На двух верхних кондера на плюсовых ногах по 12В, на среднем - 4.5, а вот на нижнем, который ближе к процу всего 0,45В, так же не должно быть? И вот на зеленом транзисторе на средней ноге 5В, на крайних на одной 12В, на другой 11,7В - это нормально?

Изменено 8 сентября, 2012 пользователем evgegor