Bosch797 GBO

[yvm]

Взял у Паши прошивки на воша под ГБО.

Есть вопрос, как определить переключение калибровок. Прошил Шниву, стоковая 22YC041S,

залил MR_GBO4_Startpower_2010 22YB072S E2 v2. Должно переключаться замыканием

вывода ДТВ на землю. В данных по диагнозе никаких изменений не наблюдаю, за исключением

АЦП ДТВ, еще и ошибка по ДТВ вылезает.

[Bug-8]

Кто-то говорил, что переключение по ДТВ? Может по ДНД сделано?

[kaif]

Присоединюсь к Bug-8, перключение по 42 ноге на массу!!!

[yvm]

Ввел в заблуждение текстовый файл приложеный к пакету прошивок:

 

 

Газовые версии переключаются по подтяжке сигнала ДТВ на "землю". Обрывать сигнальный провод ДТВ при работе на бензине при этом не надо!

Версии Lite рассчитаны на регионы с особо проблемным топливом, по части заявленного минимального октанового числа.

 

Вызвоню клиента, попробую на ДНД переделать.

Спасибо

[Sergey161]

Купил прошивку MR_GBO4_Startpower_2010 22YB072S E2 v2, в описании txt подача минуса на 40 пин ЭБУ, это ошибка? Нужно минус сажать на 42 пин? Т.е. при переключении на газ взять от клапана открытия газа минус и завести на 42 пин ЭБУ. Чтобы при включении газа появлялся минус на 42 контакте. Все верно?

[Bug-8]

Т.е. при переключении на газ взять от клапана открытия газа минус и завести на 42 пин ЭБУ. Чтобы при включении газа появлялся минус на 42 контакте. Все верно?

Надо посмотреть чем управляется клапан минусом или плюсом. Да и зачем рисковать, лучше повесить параллельно клапану малогабаритное реле и через нее организовать переключение. Мало ли какие эдс самоиндукции будут в обмотке клапана возникать.

[Sergey161]

@Bug-8, я так и хочу сделать. Так всетаки 42 пин?

[Гость Vitastuning]

Способ переключения по умолчанию (правится редактором MEpro если приобретался и есть необходимость модификации способа переключения): замыкание постоянное пина ДНД (42й в разъёме ЭБУ ВАЗ) на массу («тумблер»). Для китайцев использован пин входного сигнала с ДТВ.

[Sergey161]

,@Bug-8, Спасибо, очень выручили.

[Sergey161]

Подскажите, в прошивке при работе на газу отключается бензонасос, у меня газ digitronic 3d с автоадаптацией, при работе на газу переключается на бензин для сбора карты (автоадоптация), а бензонасос выключен. Можно включить бензонасос в калибровках для газа? Может что-нибудь посоветуете, чтобы прошивку не править?

[Гость Vitastuning]

Подскажите, в прошивке при работе на газу отключается бензонасос, у меня газ digitronic 3d с автоадаптацией, при работе на газу переключается на бензин для сбора карты (автоадоптация), а бензонасос выключен. Можно включить бензонасос в калибровках для газа? Может что-нибудь посоветуете, чтобы прошивку не править?

Два варианта, первый - использовать один режим под евро-2(что вполне достаточно для работы на "распределёнке") второй - принудительно подключить насос(перемычку на реле). Но повторю ещё раз,прошивка под Евро-2 отлично работает на "распределёнке",второй режим там не особо нужен.

[Bug-8]

Можно увеличить время работы бензонасоса после перехода на газ или вообще не отключать, но там же время перехода минут десять должно быть в прошивке, неужели не хватает на автоадаптацию? Или я чего-то не понимаю.

[Sergey161]

Адаптация работает в течении нескольких поездок (сбор карты).

[Sergey161]

Ребята, может кто в двурежимной прошивке в калибровках газа включить бензонасос? Прошивка эта MR_GBO4_Startpower_2010 22YB072S E2 v2

Изменено 15 октября, 2012 пользователем Sergey161

[Bug-8]

Там, где приобреталась прошивка не вариант попросить поправить?

[Sergey161]

Попросил Павла, он все поправил. Спасибо.