Перейти к содержанию

Nissan Primera 2001


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Обороты хх и зажигание можно задавать сканером,

у косоруких ниссанов часто практикуется для точной коррекции при хороших пробегах или кривые

адаптаторы зажиганием тушат обороты так вот при корректированных параметрах адаптация может и не пройти хоть убейся

 

сегодня FX35 упирался пока на место не вернул к заводским нолям ( хх был +50 а Ign -1*)

а до этого как-то (хх+150 ign +4*) Lafesta мозг делала хотя адаптация и прошла но обороты не норм были

 

проверь у себя (если сканер поддерживает регулировку)

Изменено пользователем Wall2
Опубликовано (изменено)

Вобщем, подкинул блок с такой же примьеры, все в пять сек адаптировалось даже сканером. Так что точно дело в блоке.

Ребят, ткните на фото, какую пзу надо поменять? И поменяв ее, потом туда прошивку не надо заливать? А то мне нечем.

post-62037-0-77165600-1343807756_thumb.jpg

Изменено пользователем anttonio
Опубликовано (изменено)

Ну ПЗУ там нет. А вот еепром скорее всего тот что рядом с процом(нижний правый угол).

Да! И записать в него надо содержимое старого еепрома.

Прочти что за еепром там стоит?

Изменено пользователем HROM
Опубликовано

Электролиты самые большие замкнуть,не на долго,естественно разъём должен быть отключен.

Опубликовано (изменено)

Ну так какая там епром? Такая же проблема только на Альмере.

93c66 а если точнее (один в один эбу на столе) 93с66si

Изменено пользователем bor_man
  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Парни, сегодня Х-трейл Т30 был, 2003 го года, помыл форсы и почистил заслонку. Но адаптации не смог удалить. Как делаете тапкой? Я два мануала нашел в сети, ни один из них не помог.

Опубликовано

Привет! Включаеш зажигание на 10 секунд, выключаеш на не менее 2 секунды, так 2раза- этим самым мы ЭБУ показываем положение полностью отпущенной педали газа, третий раз- показываем полностью закрытую ДЗ, после этого включаем зажигание , через 3 сек пять раз нажимаем на педель газа, после чего ждем 7 сек и нажимаем на педаль газа и держим 20 сек, если все сделанно по времени правильно, то через 10 секунд мил начнет моргать, а еще через 10 сек просто загорится на постоянку, как только мил перестала моргать- отпускаем педель газа и через три сек заводим авто , в течении 20 сек проходит адаптация, если адаптачия прошла ,то по истечении 20 секунд газаните два раза, если все правильно тачка уронит обороты и запомнит их!

Опубликовано (изменено)

Седьмой год работаю с NISSAN ,получилось "тапкой" ТРИ РАЗА!!!ЗАЕ...СЯ секунды считать...

Изменено пользователем rusik48
Опубликовано

Тапкой проходит практически всегда. Алго же записан в ЭБУ. Главное соблюсти все условия при адаптации, а также базовые параметры должны быть в нулях.

Опубликовано

ланчем делал так , работало !

 

 

1. Выбрать в меню двигатель.

2. Проверить нет ли ошибок.

3. Выбрать функцю WORK SUPPORT.

4. Выбрать функцию Idle Air Volume Learn

5. Двигатель прогреть до 80-95 град,выключить все нагрузки, напряжение АКБ 12,9В

руль установить в прямом положении.

6. В меню Idle Air Volume Learn нажимаем ОК.

7. Ждём 5 мин.

8. Через 5мин. на экране выскакивает надпись INCMP

9. Заводим машину и нажимаем ОК, ждём 5мин. (обороты 1200-1500)

10. Через 5мин. проходит адаптация и обороты падают в 750 об/мин.

11. Поработает двигатель 1-2 мин. и заглушить, опять заводим ВСЁ ОК хол-ход 700об/мин.

Адаптация дросельной заслонки произведена.

Опубликовано

интересно данный алгоритм приписки никто не пробовал с другим сканером? Конкретно-multiscan.Как то у меня никак с ним nissan не адаптируется.

Опубликовано

интересно данный алгоритм приписки никто не пробовал с другим сканером? Конкретно-multiscan.Как то у меня никак с ним nissan не адаптируется.

Пробовал Ультрасканом, но 5мин... терпения не хватило. Непрошло. Надо будет потерпеть в сл. раз.

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу



×
×
  • Создать...