Kia Sportage 2008

[pantik102]

Притащили Kia Sportage 2008 D4EA 2008 года.Имеется стабильный код P0190 (датчик давления в топливной магистрали,обрыв цепи).Кто подскажет,что за датчик,где он стоит и схему его подключения?

Безымянный.rar

Безымянный1.rar

Изменено 20 июня, 2012 пользователем pantik102

[formula]

Датчик давления стоит на топливной рейки-трех контактный мониторит давление итд,регулятор давления двух контактный на этом моторе должен стоять так же на рейки с торца.

[stoik]

На рейке,сам датчик сдулся, плохой контакт в разъёме, обрыв цепи, замыкание на массу или +12

[pantik102]

На рейке,сам датчик сдулся, плохой контакт в разъёме, обрыв цепи, замыкание на массу или +12

Какой именно сдулся?Их два.Вообще случилось после мойки.Контакты проверял,все в норме.Мне надо знать какие сигналы,где масса,питание

[stoik]

Сканером глянь давление при одетом и снятом

разЪеме.

[pantik102]

Вот скрины последовательного отключения датчиков,изображение3,это трехконтактный и изобр 4,это двухконтактный

Безымянный3.rar

Безымянный4.rar

Изменено 20 июня, 2012 пользователем pantik102

[stoik]

Да нафиг ошибки,нуно давление.

[pantik102]

Отключил трехконтактный и начал прокручивать для стабилизации давления и мотор завелся.Показания скрина 5,подключаю разъем,мотор глохнет,скрин6

Безымянный5.rar

Безымянный6.rar

Изменено 20 июня, 2012 пользователем pantik102

[injgar]

Давление топлива при включеном зажигании не может быть 610 бар.Датчик врет.

[stoik]

610 бар.Датчик врет.

Именно.

[pantik102]

при замере на черном проводе стабильная масса,на желтокрасном и розовом по 5 V,при снятом разъеме.Я так понимаю,что на крайнем розовом должно быть +12V?

 

То,что как бы проблема с датчиком уже ясно,мне надо понять,с самим датчиком или с проводкой

Изменено 20 июня, 2012 пользователем pantik102

[pantik102]

Так по сигналам кто то подскажет?

[pantik102]

Может у кого стоит сейчас такая машина,замеряйте плиз сигналы на снятом разъеме

[Shapovalov]

Поможет?

[injgar]

12 вольт там нет !!! +5, (-). и сигнальный на нем и появляется с датчика напряжение от 0.5 в до 4.5 в зависимости от давления в рампе

[pantik102]

Поможет?

Не понятен алгоритм работы.Отсоединил управляющий провод,от контроллера, на него идет 5V,разъем на датчике.С помощью потенциометра подаю напряжение 1.3V до давления 260 бар,мотор заводится.Немного колбасит его,но работает.Отсоединяю потенциометр,соединяю провода,напряжение на управляющем почти 0 V,при прокрутке выходит 1.2 V,но давление в районе 500-600, мотор естественно не заводится.Что так?Или особо не заморачиваться,менять датчик и все.Шибко дорого стоит.Просто чтобы не был косяк в чем то другом,поэтому так подробно и разбираюсь.

[stoik]

Меняй...

[Shapovalov]

.Шибко дорого стоит.Просто чтобы не был косяк в чем то другом,поэтому так подробно и разбираюсь.

 

Такая дрянь, как датчики - у каждого дизелиста есть и не в одном экземпляре. На Б/У купи, если ВДРУГ не в нем, а в проводке, или блоке дело, то он тебе в дальнейшем пригодится в работе вместо монометра.

Прозвони провода от блока до разъёма на датчик.

 

[pantik102]

Заказал датчик.Спасибо всем за помощь

[pantik102]

Вчера получил датчик,поставил.Машинка завелась с полтыка.Все коды в моторнике стерлись за исключением первоначальных: Р0190(датчик давленияв топливной системе) и P0564(круиз-контороль).Со вторым вообще непонятка,круиза нет в комплектации.А вот с первым?!Получается виноват был датчик,код был прописан правильно,но вот почему он не удаляется?.Работаю скандоком.

[Shapovalov]

Спец функции помогут :

[pantik102]

Не понял,что за спецфункции?