Daewoo Sens 1.3. Проблема с ГРМ??

[DmSh]

Всем доброго времени суток!

Прошу помочь разобраться с авто Сенс 1,3 2008 г.в. ЭБУ Микас 10.3+. Сам уже зашел в тупик с поисками неисправности: неровный хх, подтраивание, авто иногда поддергивает на ходу, периодически появляется не активная ошибка по пропускам в 1(4)цилиндрах. По сканеру (сканматик) по параметрам был разброс по ДАД -330-340 кПа. Электрическая часть вся проверена. Зажигание, топливоподача в норме, свечи новые. Насторожила картинка по ДР. Выпускные на 1-м явно разрегурированы, во 2-м и 3-м потеря разряжения. Пики по всем клапанам пляшут от цикла к циклу (2-е верхние вершинки периодически выходят почти на один уровень). К мотористам отправлял, те замерили компресию-везде по 15....от регулировки открещиваюся, обясняя, что если компрессия ровная, значит с грм все норм. Но я чую, что не норм все таки...

Картинку прилагаю.

 

p.s. Почему не получается прикрепить файл?? (заметил это на новой оболочке форума)

[Shapovalov]

http://motorhelp.ru/...ryazheniya.html

 

http://automaster18....cillogramy.html

 

http://www.autodiagn..._vacuum_usb.htm

 

http://mlab.org.ua/files/help/Help_IgIv.pdf

[Alex-V]

На вершинке второй пик должен быть всегда ниже первого. Если они на одном уровне, то это явно говорит о зажатости клапанов. Вскрыть крышку и ширнуть - дело не хитрое.

Пока свечи выкрутишь - клапана остыли, зазор появился - компрессия норм.

[DmSh]

http://motorhelp.ru/...ryazheniya.html

 

http://automaster18....cillogramy.html

 

http://www.autodiagn..._vacuum_usb.htm

 

http://mlab.org.ua/f...p/Help_IgIv.pdf

Спасибо, теорию проштудировал ранее.

 

На вершинке второй пик должен быть всегда ниже первого. Если они на одном уровне, то это явно говорит о зажатости клапанов. Вскрыть крышку и ширнуть - дело не хитрое.

Пока свечи выкрутишь - клапана остыли, зазор появился - компрессия норм.

Да, и я мотористам говорю тоже самое....причем там по 3-му явная потеря разряжения, и компрессия должна отличаться. А мотористы говорят норм....

[DmSh]

Все, тема закрыта. Ремень грм перескочил на сенсе на 2 зуба.