VW Touran 2008 г.в. 2.0TDI, не получается привязать новый моторный

[HotRus]

В общем ситуация такая - VW Touran 2008 г.в. 2.0 TDI. Сдох родной моторный. Привезли новый (не б/у, а именно новый) EDC16U34. Логин со старого моторного вытащил. Поставил новый моторный, закодировал, пробую привязать по 50 каналу, по умолчанию там значение 32000, ввожу вместо него логин, жму Test - не прокатывает, возвращается значение 32000, моторный не привязывает. Вытащили логин из панели, полностью совпадает с тем, который в старом моторном. В Instrument, адрес 17, этот логин не принимает, только в Immobilizer, канал 25, там все ОК, логин принимается.

Но моторный привязать не могу. И по полчаса ожидал с включенным зажиганием и по часу - та же ситуация.

Да, в иммо висит ошибка 00003 "Control module defective", а в моторном 01688 "Sensor Reference Voltage C: Too Low".

Но моторный все равно должен привязываться. В чем еще может быть проблема ?

[kos004]

В общем ситуация такая - VW Touran 2008 г.в. 2.0 TDI. Сдох родной моторный. Привезли новый (не б/у, а именно новый) EDC16U34. Логин со старого моторного вытащил. Поставил новый моторный, закодировал, пробую привязать по 50 каналу, по умолчанию там значение 32000, ввожу вместо него логин, жму Test - не прокатывает, возвращается значение 32000, моторный не привязывает.

 

ну принцепи правильно что при тесте 32000 возвращается,надо просто ещё нажать сохранить и должен поехать

[HotRus]

ну принцепи правильно что при тесте 32000 возвращается,надо просто ещё нажать сохранить и должен поехать

Сохранял - результат тот же.

[ddk_f]

В чем еще может быть проблема ?

Для активации адаптации 50-канала , нужно сперва подать актуальный логин моторного (тоесть нового блока моторного) потом в 50-ом канале набрать логин иммо и подать его в потверждение процеса в окне данных 50 канала должен появинтся ВИН и потвердив его запишутся данные машины в моторный. Есле 50 канал доступный то в после подачи логина иммо происходит некий процес который отображается в окне двнных 50-канала, после нажатия команды в окне на пару секунд появляется напись "wait" а потом или ошибка (и указывает причину) или ВИН. Есле сразу ничего то канал не доступный. Но сперва нужно в иммо посмотреть видит ли сам иммо моторный блок в статусе изм.блоков есть окно с данными где первое 0-нету процедуры старта а последние 1-присуствует ли моторный.

[HotRus]

Для активации адаптации 50-канала , нужно сперва подать актуальный логин моторного (тоесть нового блока моторного) потом в 50-ом канале набрать логин иммо и подать его в потверждение процеса в окне данных 50 канала должен появинтся ВИН и потвердив его запишутся данные машины в моторный. Есле 50 канал доступный то в после подачи логина иммо происходит некий процес который отображается в окне двнных 50-канала, после нажатия команды в окне на пару секунд появляется напись "wait" а потом или ошибка (и указывает причину) или ВИН. Есле сразу ничего то канал не доступный. Но сперва нужно в иммо посмотреть видит ли сам иммо моторный блок в статусе изм.блоков есть окно с данными где первое 0-нету процедуры старта а последние 1-присуствует ли моторный.

В новом моторном нет логина. 50-й канал доступен, но после ввода логина иммо и нажатия кнопки Test в окно Save возвращается значение 32000. ВИН не прописывается, блок не привязывается.

[an1ch]

А что мешает епром переписать? И на склко я знаю. так не прописать через канал 50. тк в этом году кроме пин еще CS есть, а на таких авто канал 50 не работает

[solitaire]

И на склко я знаю. так не прописать через канал 50. тк в этом году кроме пин еще CS есть, а на таких авто канал 50 не работает

есле моторный новый - должно прописатся, CS ложыца месте с пином вином и т.д. делалось нераз, также с б/у-шными.

толко б/у в таких годах надо делать новым.

Изменено 25 апреля, 2012 пользователем solitaire

[HotRus]

А что мешает епром переписать? И на склко я знаю. так не прописать через канал 50. тк в этом году кроме пин еще CS есть, а на таких авто канал 50 не работает

Блок новый, на гарантии. Клиент не хочет его вскрывать. Вчера утащили к дилеру, там знакомые ребята, тоже не смогли привязать даже онлайн. Подозреваю что влияет ошибка по иммо "Control module defective", которая висит с пробегом 9ххх км, хотя машина пробежала уже 200 тыс. км и не сбрасывается. Изменено 27 апреля, 2012 пользователем HotRus

[daniulis]

В новом моторном нет логина.

 

Новый моторник не вязал, но с панелью было дело (совсем новой), так тоже сперва не прописывалась, и прочитал я дамп от нее, и увидел я там логин, и ввел этот логин, вот тогда все стало на свои места.

[Alex_23]

В новом моторники должен быть логин,читается по ОБД ВагДачКАНом или Абритусом,потом стандартная процедура

Изменено 28 апреля, 2012 пользователем Alex_23

[Бокс]

 

Михалыч, ставь аватару, согласно указа , от 27.04.12. ст.38часть 1.. :poka:

 

http://www.oktja.ru/...post__p__714445

[Bobbi]

Блок новый, на гарантии. Клиент не хочет его вскрывать. Вчера утащили к дилеру, там знакомые ребята, тоже не смогли привязать даже онлайн. Подозреваю что влияет ошибка по иммо "Control module defective", которая висит с пробегом 9ххх км, хотя машина пробежала уже 200 тыс. км и не сбрасывается.

Давече прописывал ключики на такое же ведро, чипы делал по дампу микроноса и памяти Тангой, первый чип влетел как родной, а со вторым были танцы с бубном, сразу не лег и через пин не прописывался, я тоже грешил на ошибку 0003 Control module defective - в конечном итоге второй чип все же воткнул, но ошибка так и осталась на месте, так что вряд ли в ней проблема..

[shmell]

Я бы сделал проще, вкрыл блок и перезалил флеш и еепром. Работы на 30 минут.

[puhovick]

А что по дыре нечем вычитать все из нового блока и влить со старого?

[shmell]

Там трикор. По дыре вряд ли получится.

[Rogalik]

На 2008 году как написал HotRusблок EDC16U34 и в нем нет трикора, другое дело что там уже для привязки 50 канал не используется

[shmell]

Сорри. Не заметил, что там ЕДС16. Тем более, еще проще все сделать любым БДМ програматором, без гимороя.