Rover 416, 1996г. сломаны оба брелка, отключить штатку

[aleks79]

Привет всем! Сегодня приволокли автомобиль на шнурке Rover 416, 1996г.в., седан, двигатель D16Y3, 113 л.с., 1,6 л. Машина не заводится, оба брелока штатки не работают, батарейки в них меняли, при включении зажигания начинают срабатывать штатные звуковые сигналы. Клиент просит убрать штатную и поставить обычную. Подскажите как отключить штатную сигнализацию или обойти ее?

Заранее благодарен!!!

[Sergunja]

там добираться до нее не айс... и моторный перешивать надо.

[aleks79]

Интересно в Воронеже есть кто занимается этим? Кроме официалов конечно.

Изменено 7 апреля, 2012 пользователем aleks79

[antuk]

Надо проверить пульты на работа-способность!

Если работают то доставайте код и привязывайте через двери.

[kettly]

Если моторный MEMS то не все отключаются от ИММО, здесь гораздо надёжнее отключить ИММО от брелков - навсегда и засунуть сам ИММО (без разъемов) внутрь моторного. Если вычитаешь ИММО (05-я моторола) - подправлю дамп чтобы он вседа разрешал запуск БЕЗ БРЕЛКОВ и стука по колёмам. Проверка/восстановление брелков на таких тазиках это примерно как с бубном вокруг костра :eblsshow:

[daniulis]

Можно с помощью Ланча вычитать EKA код, и потом ввести его с помощью ключа в замок водительских дверей, также можно пулть приучить с помощью UVS (AD100, T300). Работоспособность пульта можно проверить приемником частоты.

[vandyadya]

... фото моторного в студию, скорее всего там бутерброд, выпаиваешь 93с46 .... дамп, где-то есть, иммо нах выкидываешь , а дальше ставь что хочешь