Нива с ГБО

[Bug-8]

Протокол правильно был выбран? Россия-83?

[юрий65]

У вас горючки добавлено 22,7%!!!. Как она работать то ваще может. Вот и ройте в этом направлении.

[MITROFAN]

@Bug-8, у меня автоматически протокол выберается

 

@юрий65, а подробнее какой горючки (импульс впрыска?)и куда рыть. на бензине я еще знаю куда рыть но машина всегда на газе пашет

 

вот лог писал, но выкладывать не стал мало кто сможет его открыть

лог СМС

нива.rar

[alexur]

Время впрыска зашкаливает в соответствии с коэф.

Или крутил кто то не очень умный, или прошива слетела.Сами не пробовали?

[Фтвкун]

блин машинка на газу работает. вот коэфф и ушел. там наверняка е2 вот по лямбде и идет коррекция.

ГБО похоже хлопушка, вот ДМРВ и кажет такие данные. мертвый он давно, во впуск хлопнуло, он и умер.

для начала

1. отключаете газ.

2. меняете ДМРВ.

3. вскрываете блок, убеждаетесь что это именно 8кл, покупаете у Паши двухрежимку и неподключая газа настраиваете бензиновую часть.

4. далее подключаете газовую переключалку и отправляете регулировать газ (если сами не можете)

 

зы если что упустил, гуру поправят. но ИМНО 1-3 п.п. обязательны.

[MITROFAN]

@Фтвкун, 1. лямбды нет, ну всмысле, визуально я не смотрел, но в прошивке ДК отключен

2. легко сказать "отключаете газ" - там ГБО 4 поколения с автопереключением, как его отключить то.

 

вот похоже на то что с низу

[Фтвкун]

MITROFAN у ГБО 4 поколения свои форсы. а у вас висят эмуляторы для бензинки.

[MITROFAN]

ну на картинке те что сининькие это эмуляторы?

[Фтвкун]

если в гугле забанили, даю ссылку на яндекс.

 

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B3%D0%B1%D0%BE+4+%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F&lr=192

 

такие синенькие?

http://images.yandex.ru/yandsearch?p=0&text=%D0%B3%D0%B1%D0%BE%204%20%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F&img_url=pravomsk.ru%2Fv10photos%2F4811915758-640.jpg&rpt=simage&noreask=1&lr=192

 

вот схема газа

http://www.autocentre-europe.com.ua/files/images/gas_models/gas2.jpg

 

определяйтесь что у вас за ГБО

[MITROFAN]

да это оно сининькие они и трубочки от них идут такие белые как вакуумные куда то на форсы

[Гость]

 

2. легко сказать "отключаете газ" - там ГБО 4 поколения с автопереключением, как его отключить то.

 

 

а в салон нету переключателя (обычно индикатор уровня газа, а на нем кнопка)?

[Гость]

2. легко сказать "отключаете газ" - там ГБО 4 поколения с автопереключением, как его отключить то.

 

 

какой предохранитель на 15А надо вынуть чтобы газовый контроллер перестал работать?!

[Фтвкун]

а 5 амперный на газовые форсы идет?

[MITROFAN]

вот схема которую представил @kdika, один в один что у меня стоит, даже марка и модель та же

[Гость]

а 5 амперный на газовые форсы идет?

 

на газовый контроллер - управляющее напряжение

[MITROFAN]

Если схема один в один, то разве не переключается кнопками PETROL-GAS на пульте управления?

нет не переключается, кнопки такие есть и пультик такой есть, но газ - бензин переключает ватоматически по мере прогрева двигателя.

короче пока холодная до 50-55 бензин как горячая всегда на газу работает

[Гость]

Кнопки управления

• «P» - Petrol. Переводит систему ProGAS в режим «Бензин»

• «G» - Gas. Переводит систему ProGAS в режим «Автомат» с последующим

автоматическим переключением на газ

 

Режимы работы ProGAS

Переключать режимы работы можно в любой момент эксплуатации автомобиля.

 

• «Автомат» - Автомобиль заводится и работает на бензине (включен желтый

светодиод и моргает зеленый светодиод, находящийся в левом углу пульта

управления). После выполнения всех условий переключения на газ (температура

редуктора газа, давление, обороты двигателя), параметры которых устанавливаются

в автосервисе в момент настройки автомобиля, происходит переход на газ (включены

все зеленые светодиоды и выключен желтый). В случае минимального уровня газа в

баллоне в момент перехода на газ водитель предупреждается об этом двумя короткими

звуковыми сигналами.

• «Газ» - Автомобиль работает на газе (только после автоматического

переключения из режима «Автомат» или используя принудительную заводку на газе,

описанную ниже). Осуществляется полная индикация уровня газа в баллоне. Если в

течение работы автомобиля в этом режиме уровнь газа в баллоне опустится ниже

минимального, то водитель будет предупрежден об этом двумя короткими звуковыми

сигналами (см. примечание), а в случае аварийного перехода на бензин (газ

закончился) постоянно-прерывистым сигналом, который можно выключить, нажав на

любую кнопку пульта управления.

• «Бензин» - Автомобиль заводится и работает на бензине (включен желтый

светодиод).

Инструкция пользователя ТЫЦ

[MITROFAN]

спасибо думаю поможет

[MITROFAN]

Привет товарищи!

Сегодня более тщательно проверил эту Ниву. Жалоба та же на ХХ дергается, при резком сбросе газа глохнет, это что на газу что на бензине.

Первым делом прогрел машину, переключил чисто на бензин ее.

Проверил давление топлива в норме.

Снял проверил что за ЭБУ, вскрыл его оно Я7.2 21114 8клапанный все гуд.

ДК физически присутствует, провод к нему подключен но в прошивке он отключен, диагноза его не видит

 

Далее прикладываю параметры АЦП на зажигании

 

завожу смотрю далее, кстати свечи поменял, вв провода тоже поменял

 

параметры на хх АЦП

 

параметры какие смог лицезреть на ХХ

 

а теперь что заметил, параметры странные это коэфф коррекции 1,223 бедно как то. и время впрыска 5,56 много сильно.

 

стал проверять на подсос воздуха, снял шланг поднял обороты и заткнул сланг ладонью, гофра сжалась мотор заглох. гофра была сжатой пока ладонь не убрал.

 

далее снял РХХ проверил, прочистил все без вопросов.

 

Заметил: решил организовать подсос для чего снял с гофры шланг сапуна. И заметил что параметр время впрыска стал снижатся, и спустился до отметки 4,7-4,8 причем машина работала на ХХ так же.

Увидел еще что 2 и 3 форсунки все мокрые, там как будто бензин стоит.

Мои мысли: думаю снять проверить форсунки, может они льют, отсюда и время впрыска.

 

Подскажите вы что нибудь?

Изменено 19 марта, 2012 пользователем MITROFAN

[Диагност-непрофи]

Время впрыска очень большое, поищи в исполнит. механизмах коэффициент регулировки СО - поставь в 0 - время впрыска должно уменьшиться. А коэфф. 1.223 на машине с RCO - это богато (добавлено регулировкой RCO - в исполнит. механизмах).

Изменено 19 марта, 2012 пользователем Диагност-непрофи

[strem]

На машине с РСО пох что там показует коффециент коррекции..

[pen]

На машине с РСО пох что там показует коффециент коррекции..

Ну не совсем так, по коэф. корр. времени впрыска можно судить о том насколько сдвинут в плюс или минус коэф. корр. СО.

 

решил организовать подсос для чего снял с гофры шланг сапуна. И заметил что параметр время впрыска стал снижатся, и спустился до отметки 4,7-4,8 причем машина работала на ХХ так же.

 

Вы организовали подсос в обход ДМРВ-естественно его показания уменьшились, следовательно ЭБУ уменьшил время впрыска в соответствии с расходом воздуха.

[MITROFAN]

ну так что ваши советы регулировку СО глянуть

[pen]

Конечно смотри, при этом надо контролировать СО по газоанализатору.Сделай как советовал Диагност-непрофи и посмотри как поведет себя двигатель не появится ли вибрация, как изменятся параметры.

[MITROFAN]

эх был бы еще этот газоанализатор