Глонас

[м5-13]

Газель,2004г.в.,ЗМЗ 406.3, 2.3л. После установки глонас начались проблемы в работе двигателя,при разгоне до 40 км\ч все идеально после начинается троение,хлопки в глушитель и карбюратор.Останавливаюсь завожу все идеально(зажигалку на клапанную крышку можно поставить)Было проверенно парад цилиндров(идеал) осцилом дат.коленвала, ЭБУ ставил другой, все так же.Глонас отключить не дают(авто государственное)Вопрос: может ли глонас влиять на работу двигателя?

[rogi]

Может туда и датчик расхода топлива вставили, вот он может?

[krupennikov]

А какая модель Глонас?

[sergbel]

Подключаем диагностику и едем. Смотрим, что мозх видит в этом режиме. Хотя совпадение и открытие второй камеры исчо никто не отменял)))

[м5-13]

Топливо проверял.Поступает на всех режимах работы.Модель Глонасс не смотрел и не знаю (а это важно?).Подключал сканер,ездил,не каких изменений в момент проблем нет.Причем вторая камера? проблемы начинаются после 40-45км.ч!

Изменено 11 февраля, 2012 пользователем м5-13

[игорь 1969]

 Хотя бы узнай сколько каналов задействовано в глонасе и на что(Дат.давления,тахометр,дат скорости,контр лампа зарядки)Там есть основной + и несколько каналов задействованых на разные исп механизмы вплоть до подъёма кузова на самосвалеУ нас установщики этих девайсов чуть два Камаза не спалили. 

Изменено 11 февраля, 2012 пользователем игорь 1969

[myal1969]

 Хотя бы узнай сколько каналов задействовано в глонасе и на что(Дат.давления,тахометр,дат скорости,контр лампа зарядки)Там есть основной + и несколько каналов задействованых на разные исп механизмы вплоть до подъёма кузова на самосвалеУ нас установщики этих девайсов чуть два Камаза не спалили. 

в глонасе нет ни одного канала,это просто приемник который ловит сигнал спутника и передает его в схему управления трекера и тут количество каналов получения информации зависит от схемотехники. Трекер может быть оффлайн запись идет на флэшку, а может быть с каналом GSM и при помощи смс или GPRS данные передаются на сервер и дублируются на флэшку.

[м5-13]

в глонасе нет ни одного канала,это просто приемник который ловит сигнал спутника и передает его в схему управления трекера и тут количество каналов получения информации зависит от схемотехники. Трекер может быть оффлайн запись идет на флэшку, а может быть с каналом GSM и при помощи смс или GPRS данные передаются на сервер и дублируются на флэшку.

Ребята я не знаю в чем проблема я в ступоре! Водитель говорит до установки Глонасс автомобиль был живой после умер.Я лично проверил все что возможно осталось только подключить осцил. и проверять при движении! Но пока авто на месте он идеален! Карб. настроил так что зажигалку можно ставить!Пока авто стоит работа мотора в идеале от холостых до 4000 больше не крутил жалко!ГДЕ СОБАКА ПОРЫЛАСЬ ПОДСКАЖИТЕ!

[м5-13]

Ребята я не знаю в чем проблема я в ступоре! Водитель говорит до установки Глонасс автомобиль был живой после умер.Я лично проверил все что возможно осталось только подключить осцил. и проверять при движении! Но пока авто на месте он идеален! Карб. настроил так что зажигалку можно ставить!Пока авто стоит работа мотора в идеале от холостых до 4000 больше не крутил жалко!ГДЕ СОБАКА ПОРЫЛАСЬ ПОДСКАЖИТЕ!

Не ужели не кто не подскажет?........Ну что ж пристрелю бедолагу завтра.

[Диагност-непрофи]

до установки Глонасс автомобиль был живой после умер.! Но пока авто на месте он идеален! Карб. настроил так что зажигалку можно ставить!ГДЕ СОБАКА ПОРЫЛАСЬ ПОДСКАЖИТЕ!

 

Не при чем Глонасс - совпадение. Ровная работа двигателя на ХХ не гарантирует нормальной под нагрузкой. Проверяйте стандартные вещи для карб. Газели.

[м5-13]

Не при чем Глонасс - совпадение. Ровная работа двигателя на ХХ не гарантирует нормальной под нагрузкой. Проверяйте стандартные вещи для карб. Газели.

Понимаете проверил ВСЕ! Плюс ко всему сказаному у меня своя 2705 5лет 406.3, месяц 406.2.(переделал).Подскажите пожалуйста какие стандартные вещи я мог упустить-проверю.

[Диагност-непрофи]

Понимаете проверил ВСЕ! Плюс ко всему сказаному у меня своя 2705 5лет 406.3, месяц 406.2.(переделал).Подскажите пожалуйста какие стандартные вещи я мог упустить-проверю.

 

В вашем случае смотрите производительность насоса, качать должен визуально как на инжекторной, уровень топлива в поплавк. камере (это если провалы). Если хлопки, подергивания - ВВ провода, наконечники (померить сопротивление), свечи - состояние, зазоры. Возможен не постоянно проявляющийся дефект катушки зажигания. Что конкретно происходит? - подскажу.

Изменено 11 февраля, 2012 пользователем Диагност-непрофи

[игорь 1969]

Есть ещё один вариант.Глнас перекрывает "кислород" водителю вот он и валит на косяки машины .Наши полгода с глонасом по своему воевали(водой поливали ,преды палили,тупо питание отключали,не знали бедолаги что у него свой аккум.)

[Гость]

Судя по симптомам у Вас заканчивается топливо, запитайтесь на прямую.

[velcom]

Водитель говорит до установки Глонасс автомобиль был живой после умер.

 

снимите к чёртовой матери этот гланасглавас и дайте водителю возможность детям конфеты принести домой, сколько у него зарплата ?

[vik11]

Да отключите его на время тестовой поездки, и убедитесь он влияет, или водителю на конфеты детям надо

[м5-13]

Все что вы посоветовали уже было сделано.А отключить не дают.

[AiWiC]

Раз так надо, отключи в нагляк или отсылай. Возьми второй аккумулятор продублируй питание гланаса (+ и -), а которые с авто откуси на время, мож даже с машины вообще вытащишь. Думаю так вариант. Непонятно вообще как недают отключить, а если аккумулятор менять?

Изменено 15 февраля, 2012 пользователем AiWiC

[myal1969]

Все что вы посоветовали уже было сделано.А отключить не дают.

Сам Глонас тут не причем это просто приемник,если установлен датчик расхода топлива то там может быть занижено сечение

[Гость ecu_doctor]

Встречал такую проблему: ГАЗель (МИКАС 11, эл.дроссель) + мониторинговая система (GPS/GSM) - была наводка на датчик положения коленвала. Вылечили переносом мониторинга за водительское сидение.

[м5-13]

Спасибо! А вот это стоит попробовать!

[myal1969]

Встречал такую проблему: ГАЗель (МИКАС 11, эл.дроссель) + мониторинговая система (GPS/GSM) - была наводка на датчик положения коленвала. Вылечили переносом мониторинга за водительское сидение.

Я обычно ставлю антену GSM на стойку лобового стекла под самую крышу. В крайнем случае можно отвернуть антену GSM от этого он работать не перестанет,а передаст данные когда подключите антену,на серваке этого даже не заметят

[м5-13]

Я обычно ставлю антену GSM на стойку лобового стекла под самую крышу. В крайнем случае можно отвернуть антену GSM от этого он работать не перестанет,а передаст данные когда подключите антену,на серваке этого даже не заметят

Сказал механнику что бы забил стрелу с установщиками пусть сами переставляют при мне.Сам не полезу.

[yegres]

Ну вот и меня началось((( Газель,УМЗ4216 .Работает чистенько,ошибок нет (сам настраивал) давление 4 .Совершенно непредсказуемо может скинуть оборотыХХ на доли секунды и снова выровняться..Перетряс все что можно..((((( Может полчаса молотить ровно а потом начать прыгать((( угробил полдня.. Водила признался что им поставили GPS и после этого все началось.. Поставили говорит какой то датчик в бак и чего то еще под щиток приборов.. Курочить не дает,опасается ответственности..Оно и понятно..Когда начинает дурить ощущение такое что на мгновение прерывается питание на БН..Такое в теории возможно? Может в самом деле косяк установщиков этого девайса?

ЗЫ На одной такой же машине тупо отрубил вседжипиэсное в баке и машина заработала нормально

[yegres]

Встречал такую проблему: ГАЗель (МИКАС 11, эл.дроссель) + мониторинговая система (GPS/GSM) - была наводка на датчик положения коленвала. Вылечили переносом мониторинга за водительское сидение.

А как и чем фиксировал наводку на ДПКВ?

 

Может туда и датчик расхода топлива вставили, вот он может?

Датчик там какой то точно стоит..скорее всего уровня топлива.. не думаю что туда засунули расходомер.. А вот как он может влиять с физической точки зрения?