м5-13

Спасибо за ответы. Похоже ответ на мой вопрос был в моем вопросе.

Газель,2705,2002,2.3,змз406.2 Переделал свой мотор 406.3 в 406.2 Нареканий на работу двигателя никаких, но не понравилось "глушение" двигателя. После выключения зажигания двигатель делает два-три поперечных колебания (тово гляди с подушек слетит)Такое раньше наблюдалось на к-126 без ЭПХХ. Наблюдал такое же явление на нескольких газелях.Дросель новый,РДВ мытый,свечи бриск 17,ВВ провода+наконечники в норме. Подскажите как с этим боротся?

Сказал механнику что бы забил стрелу с установщиками пусть сами переставляют при мне.Сам не полезу.

Спасибо! А вот это стоит попробовать!

Все что вы посоветовали уже было сделано.А отключить не дают.

Понимаете проверил ВСЕ! Плюс ко всему сказаному у меня своя 2705 5лет 406.3, месяц 406.2.(переделал).Подскажите пожалуйста какие стандартные вещи я мог упустить-проверю.

Не ужели не кто не подскажет?........Ну что ж пристрелю бедолагу завтра.

Ребята я не знаю в чем проблема я в ступоре! Водитель говорит до установки Глонасс автомобиль был живой после умер.Я лично проверил все что возможно осталось только подключить осцил. и проверять при движении! Но пока авто на месте он идеален! Карб. настроил так что зажигалку можно ставить!Пока авто стоит работа мотора в идеале от холостых до 4000 больше не крутил жалко!ГДЕ СОБАКА ПОРЫЛАСЬ ПОДСКАЖИТЕ!

Топливо проверял.Поступает на всех режимах работы.Модель Глонасс не смотрел и не знаю (а это важно?).Подключал сканер,ездил,не каких изменений в момент проблем нет.Причем вторая камера? проблемы начинаются после 40-45км.ч!

Газель,2004г.в.,ЗМЗ 406.3, 2.3л. После установки глонас начались проблемы в работе двигателя,при разгоне до 40 км\ч все идеально после начинается троение,хлопки в глушитель и карбюратор.Останавливаюсь завожу все идеально(зажигалку на клапанную крышку можно поставить)Было проверенно парад цилиндров(идеал) осцилом дат.коленвала, ЭБУ ставил другой, все так же.Глонас отключить не дают(авто государственное)Вопрос: может ли глонас влиять на работу двигателя?

сделано.спасибо за ответы

Нет на карбюраторной газеле он стоит около бака.Если не ошибаюсь его еще называют отстойник,а про что Вы говорите помоему просто сетка в баке.

Газель,газ 2705,2002г.в.,2.3литра,был змз406.3 стал змз406.2 После переделки в инжектор возник вопрос-убрать или оставить топливный фильтр грубой очистки? У донора (волга)не было такой приблуды.Подскажите.

Спасибо. Немного о теории: если "забить" на нижнюю, выставляю коленвал по метке контролирую подъем поршня ВМТ ставлю распредвалы по меткам,по градусам впуск 20гр. выпуск 19гр. после поворачиваю коленвал на два полных оборота на первом цилиндре должно опять по валам 20-19 поршень в ВМТ. Правильно?

Притащили волгу оставил до утра говорят перескочила цепь. Утром вскрытие покажет но возник вопрос- возможно ли это вылечить без вскрытия передней крышки.Понимаю если верхняя то проблем особых не возникнет а если нижняя? Подскажите можно ли вылечить перескок нижней цепи без разборки передней крышки?

Никто не сможет ответить на мой вопрос?

Извините немного не так не о поднятии мощности а о смещении пика мощности в сторону низов.Как я понял из описанного выше для полученния этого надо впуск. в опережение на 2 градуса, выпуск. в опережение на 4 градуса.(градусы пока приблизительно)Поправте если ошибаюсь.Вопрос-предел поворота в градусах? Внимательно слежу за темой. Давно волнует этот вопрос.

Прочитал.Спасибо.Возник вопрос на сколько градусов максимально можно двигать валы? Не хотелось бы устроить там сталинград.

Может в личку ?

С удовольствием но не могу,прав таких не имею.(мало сообщений)

Опыт есть. После установки валов по транспортиру на моторе зажигалка(крикет)стоит.Ставил сам, звезды уже сверленные.Про 405 валы слышал и планирую приобрести но хочу подгодать под капиталку и на них тоже надо смещать в сторону низов,а то мотор только после 3000 будет просыпаться.На днях обещали пустить в тепло прокладку под клапанной крышкой поменять,хотел попробовать покрутить.Подскажите как грамотно это сделать?

Дорого и не смогу сам установить. Хотелось бы самому покрутить и посмотреть что получится.Интересует теория какой,на сколько градусов и в какую сторону. Подскажите пожалуйста.

Двигатель больше 3500 не кручу. Как при помощи изменения положения распредваалов сместить пик мощности в сторону низких оборотов? Транспортир и шаблон для сверления звезд имеется.Если аналогичная тема обсуждалась извиняюсь и ткните где.