Toyota Auris 2007год

[Vadim]

Притащили данное авто .....дохнет иммошник...вскрытие показало что по нему прошлись паяльником ватт 100 раз несколькопериодически ругается на усилитель антенны(усилок новый проводку проверил)

Хозяин притащил новый иммошник 89780-02040, ключ всего один(мастер) второй он делать не хочет

Как его туда "положить" ?

старый и новый иммо схематично разные

дампы прилагаю

ключ 7E 4C 4C 48 19 45 D2 60 FC B1 tiris format 7E 32 32 12 98 A2 4B 06 3F 8D

Toyota_Auris_immo.rar

[antey]

так ресет ему сделай любым прибором, который это умеет, и ключ сам впрыгнет

ну, и про синхру с мотором не забудь

[Vadim]

подробнее можно?.....делать ресет новому иммошнику?(зачем если он новый и ключи в нем не писаны)

[EMZ]

а старый блок какой номер был???

у них различия есть по ключикам...

[antey]

подробнее можно?.....делать ресет новому иммошнику?(зачем если он новый и ключи в нем не писаны)

Ну, если совсем новый (думал-с разборки), тогда ничего делать не нужно, сам запрыгнуть должен, если нет- значит, тип ключа не тот, и руками его укладывать, тем более, нет смысла

[Vadim]

а старый блок какой номер был???

у них различия есть по ключикам...

89780-12220

[Vadim]

Ну, если совсем новый (думал-с разборки), тогда ничего делать не нужно, сам запрыгнуть должен, если нет- значит, тип ключа не тот, и руками его укладывать, тем более, нет смысла

4D читается а запрыгивать не хочет

[EMZ]

89780-12220

не ошибаешься? этот блок бьётся как на короллу...

я на ауриса 2008 г. дописывал по диагнозе под автозапуск 4d-70 (был б\у ключь от авенсиса 2005 VALEO)

а вот до 2007г. могут быть 4d-67. или 68

Изменено 15 декабря, 2011 пользователем EMZ

[ocelot]

не ошибаешься? этот блок бьётся как на короллу...

 

так у них почти все блоки одинаковые , несмотря на разницу в партномерах ... , и взаимозаменяемые

[EMZ]

так у них почти все блоки одинаковые , несмотря на разницу в партномерах ... , и взаимозаменяемые

 

не стал бы так утверждать...бывет, что и у одной модели в разные года разные блоки...и не взаимозаменяемые.

а бывает и от других моделей подходят...

 

а в данном случае , как автор говорит, что и схематика другая...и в блок уже хорошо залазили .

да и никто не даст гарантии, что он был родной...

так что, по хорошему пробить бы по вину для начала, что там вообще должно быть... и потом уже вонкретно определяться что делать далее.

[sogd]

если машина в британиии сделана , то иммо и ключ валео. От японцев не подойдут

[Vadim]

авто не бритиш ....авто ковыренный весь места живого нет да еще и после перенесенной аварии(куда не ткнись везде вкусно)

по вину блок должен стоять 89780-02040 его хозяин и привез новый

в моторном то же лазили и наверняка то же не родной ....в моторном ошибка В279А проводку проверил вскрыл ЭБУ моторного там то же перепахано(хозяин поехал за новым ЭБУ должен привезти после 23 декабря)

[antey]

И все- таки, не мешало-бы точно определиться, какой ключ нужен к этому имммо-67, 68, или 70, можно даже экспериментально- ежели он новый, подсунуть ему по очереди все три типа, какой-то и приживется

Тем более, что моторник записи ключа никаким боком не мешает

Изменено 16 декабря, 2011 пользователем antey

[ocelot]

не стал бы так утверждать...бывет, что и у одной модели в разные года разные блоки...и не взаимозаменяемые.

а бывает и от других моделей подходят...

 

я имел ввиду параллельные модели ауриса и короллы , т.е. одного поколения , с одинаковым мотором , коробкой и т.д. , у них совершенно идентичные блоки будут иметь разные партномера ...

[sogd]

сделай фото ключв, и двух иммо внутри . интересно глянуть

[Vadim]

фото ключа(ключ VALEO) и нового иммошника ....старый выложу позже

есть укого дамп с такого иммо??для изучения вопроса

Изменено 18 декабря, 2011 пользователем Vadim

[sogd]

авто британское. чип не 67 и не 68. Не знаю как там называется я брал из бу ключа. Например от авенсиса. Ресет не делается с помощью обд приблуд.

Дампа нет, я только дописывал ключ. Как на них писать руками - не в курсе. Если не лег автоматом - наверно можно вписать течстримом

№№№ Посмотрел в танге. есть иммо которые работают с любым типом тойотовских трансов. как раз на с66. Знач на авто такой стоит, а прислали неуниверсальный- чисто для ауриса.

Изменено 18 декабря, 2011 пользователем sogd

[Vadim]

 

SB1KV56E40F027407

 

ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ

МодельAURIS/HYBRID (UKP) ADE15#,NDE150,NRE150,ZRE15#,ZДвигатель1ZRFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI Дата выпуска08.2007Тип КППMANUAL TRANSMISSION Код моделиZRE151L-DHMNKW Период выпуска02.2007-02.2009Код цвета кузова6U9Код отделкиFD12Расположение руляLEFT-HAND DRIVE VEHICLES Тип топливаHIGH EFFICIENCY TWIN CAM Тип переключения передачMTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT Кол-во дверей5-DOOR КомплектацияSOL TYPE РегионEUROPE

[sogd]

сделано в британии SB1KV

[antuk]

Ключь 100% ID70

Пример на картинке ;)

Изменено 19 декабря, 2011 пользователем antuk