Нива, плавает ХХ

[drive1]

Авто Нива длинная, мозги вроде БОш 7.9.7.

Проблема такая с авто что обороты плавают иногда на горячую. Со слов хозяина, когда едешь могут и до 1100 прыгать и до 1500, обороты скачут.

Зажигание выключишь-включишь и говорит снова всё хорошо.

РХХ новый, ДПДЗ ставили новый но он оказался плохим(показывал дроссель 80%), поставили старый, я в него осцил тыкнул там всё лини ровные, нету шумов или скачков, его и оставили. Чел пропал на дня 2, сегодня звонит говорит опять началось.

Подскажите в какую сторону капать.

[Rakso]

показывал дроссель 80%

там же бош. он не показывает более 80% открытия дросселя на незаведенном авто.

[radick16]

На эти вопросы дает ответ- процесс,называется он диагностика))

Если неравномерность-то ответы дадут базовые проверки,если подвис оборотов в движении-смотреть на дрейф дпдпз в движении (не полениться выловить деффект).Любая книженция по ремонту системы впрыска дает точные указания ,что делать,когда и как(диагностические карты).

[drive1]

там же бош. он не показывает более 80% открытия дросселя на незаведенном авто.

да эт понятно, но от в покое показывал 80 процентов. Кароче что дави тапку что не дави один фиг 80% открытия

Датчик куплен за 170 руб, вроде левак.

[Фтвкун]

посмотри признак ХХ есть?

было на некоторых машинках, что ДПДЗ не вставал в 0.

резко газ бросаеш - 0

плавно 1%

[Андрей]

да эт понятно, но от в покое показывал 80 процентов. Кароче что дави тапку что не дави один фиг 80% открытия

Датчик куплен за 170 руб, вроде левак.

 

при таком раскладе она не должна заводиться, режим продувки!!

А датчик небось в жёлтой коробочке, типа там "Группа Омега", так это китай галимый.

Я считаю , что арзамасские датчики самый оптимальный вариант.

Без контактные всякие тоже очень много брака, а вот арзамас рулит!

[segun74]

надо не жалеть клиента а то любят мозги выносить пусть берёт СМ а потом будем разговаривать

[drive1]

как я понял основная причина такого поведения это ДПДЗ, больше как бы и грешить не на что. В таком случае если на горячую начнёт плавать опять ХХ то можно тупо скинуть с ДПДЗ разьём и если стабилизируется ХХ то виноват ДПДЗ.

[Фтвкун]

ненадо ничгео скидывать, темболее тупо.

сканером надо смотреть, признак ХХ, если его нет, то обороты и будут плавать. либо менять ДПДЗ, либо регулировать его.

там специально под верхний болт сделано удлиненное отверстие.

[vladimir163]

как я понял основная причина такого поведения это ДПДЗ, больше как бы и грешить не на что. В таком случае если на горячую начнёт плавать опять ХХ то можно тупо скинуть с ДПДЗ разьём и если стабилизируется ХХ то виноват ДПДЗ.

По каналу АЦП посмотри какое напряжение ДПДЗ и как оно меняется.

[AiWiC]

ненадо ничгео скидывать, темболее тупо.

сканером надо смотреть, признак ХХ, если его нет, то обороты и будут плавать. либо менять ДПДЗ, либо регулировать его.

там специально под верхний болт сделано удлиненное отверстие.

было, пришлось ещё натфелем поработать.

[юрий65]

А чё, миграцию масс датчиков уже отменили??? А я все паяю...

Начитался когда то. И кто это написал.Массы ВАЗ.doc

[krupennikov]

Проверить не только массы. Толстый провод после главного реле идет в жгут, а там к нему прицеплено около 10 тонких. Именно прицеплено, а не припаяно.

P.S. оказывается я тоже отстал от прогресса, до сих пор все паяю и паяю... )))

[race74]

я бы на предмет подсоса проверил,и клапан адсорбера бывает залипает.

[ivenok]

а сам ДУ чистый? может там уже грязи

ну и подсосы воздуха посмотреть

[vladomsk]

Очень часто это происходит из-за подсоса, а именно из-за сальников форсунок. Попробуй колечки на форсах заменить, заодно можешь и промыть, поскольку снимать на них форсы не каждому охота

[mos0901]

была похожая беда: несоосность вала дросселя и оси дпдз. Заклинивало дпдз и газовала машинка как хотела

[aart09]

ненадо ничгео скидывать, темболее тупо.

сканером надо смотреть, признак ХХ, если его нет, то обороты и будут плавать. либо менять ДПДЗ, либо регулировать его.

там специально под верхний болт сделано удлиненное отверстие.

Верхний болт, из-за насаженной на него шайбой большого диаметра,выбрасываю.Шайба сильно затрудняет регулировку упираясь в стенку датчика.Ставлю болт без шайбы и без проблем выставляю датчик на "0".Проблемы с плавающими оборотами чаще всего решал отпусканием болтов на датчике.При сильной затяжке,особенно летом от сильной жары,датчик деформируется и начинает глючить.

Изменено 28 декабря, 2011 пользователем aart09

[drive1]

aart09, спасибо за совет, а я то думаю зачем шайбы убирать, ну и старался датчик посильнее всегда закрутить:) теперь так не буду делать.

Датчик в 0 выставить легко, там и при АЦП 0.45 и при ацп 0.65 положение дросельной заслонки будет 0%

Какое лучше АЦП выставлять чтобы он лучше работал?

блин пишу а сам думаю о другой ниве...

Изменено 29 декабря, 2011 пользователем drive1

[X-Kash]

Была похожая проблема у друга - решилась путем затяжек гаек на коллекторах (3 штуки ослаблены сильно были) и регулировкой ДПДЗ. (при плавном отпускании 1% казало)

Изменено 29 декабря, 2011 пользователем X-Kash

[AiWiC]

мужики подскажите что ещё глянуть, вообщем семёрка с нивовским движком, прошита под ниву, прошивка непричём на родной было тоже самое. Проблема глохнет при сбросе газа но невсегда, могут просесть почти до нуля и выровниться, может вообще всё быть нормально. РХХ щас поставили нивовский был другой, проблема стала реже вылазить. В дроселе какого деаметра должно отверстие быть под шляпу рхх нивы? подозрение может дросельный узел родным остался. Массы проверял и прокидывал безтолку, подсосы ненашел, к дпдз притензий нет, ещё как попробовать дмрв заменить?

[Rakso]

а дрочер там какой и какой рхх при этом?

 

на заслонке написано... начиная от 50го - нивовский рхх. на родном 46 - 2112

Изменено 29 декабря, 2011 пользователем Rakso

[Диагност-непрофи]

Случайно есть нива. Там на ДУ отлит 2112-1148010-12. Щас сниму - посмотрю внутри.

[AiWiC]

во спасибо, я ещё вчера спрашивал клиента где его родной двиг чтоб посмотреть что там, меняли двиг в сервисе и хрен знает что могли намутить.

[Диагност-непрофи]

Мащина - шнива 2008, 7.9.7+

Внутренний диаметр в районе заслонки - 45,7 ?!

В канал РХХ сверло 10 мм в аккурат лезет - т.е. это же нивский размер.

Почему тогда 45,7 ?

ДУ стоит с завода - 100%.