VW TOURAN 2003 Дизель 1.9 (Мотор AVQ, коробка GQN)

[Evgenievich]

Что ещё увидел/попробовал:

Зашёл VCDS в блок управления бортсети. Завёл авто. Наблюдаю за параметром "Load Management" (вроде группа 30-1). Проходит примерно 60-65 секунд с момента пуска, значение параметра меняется с "Inactive" на "Active", тут же повышаются обороты и включаются вентиляторы.

 

Сменил в кодировке блока управления бортовой сети байт 2, бит 3 - отключил "Load Management" (скрин прилагаю), проблема ушла.

 

А вопросы остались, так как подозреваю, что "вылечил" следствие, а не саму проблему...

Откуда блок упр. бортсети берёт информацию о нагрузке и для чего в принципе это нужно, если авто работает и без этого "наворота"?

И ещё - почему блок упр. бортсети не принимает кодировку ("вне диапазона"), где включен доп. отопитель (байт 4, бит 1), ведь отопитель на авто есть.

Ткните носом в мануал, можно на иностранном языке.

Изменено 19 января, 2012 пользователем pedrodelucchi

[*Сергей*]

Решил написать в этой теме т.к. тоже VW TOURAN 1.9 TDI только 2004г.Пробег около 200т.км куплена месяц назад.В пути включился индикатор ЖЁЛТЫЙ РУЛЬ,потух.Через 10км.включился КРАСНЫЙ РУЛЬ,ЭУР конечно же отключился,человек в панике,доехать до СТО помог многолетний опыт вождения ВАЗ2106.Ошибка 00573 датчик момента сопротивления повороту.Все советуют менять рейку в сборе.Кто-нибудь сталкивался?Эти рейки стоят на A3/Passat B6/Golf 3/Jetta/Touran/Oktavia 1Z .Попахивает подставой предыдущего хозяина,может подшаманить и продать машину дешевле выйдет... Изменено 11 мая, 2012 пользователем Sergei na KIA

[Бокс]

,

 

А я решил закрыть тему. Сколько раз говорить,машина одна проблема одна,пути решения разные!!! Открывай свою тему согласно правилам и там ремонтируй.