PEUGEOT PARTNER 2010г

[igor_ryazan]

Машина без ABS, на коробке двухпроводный ДС, спидометр крутит по нему ( при отключении стрелка лежит), на одном проводе 12В, на другом - масса, сигнал посмотреть не могу ввиду внезапной поломки осциллографа. Может, кто чем-то поможет?

[pnn]

Машина без ABS, на коробке двухпроводный ДС, спидометр крутит по нему ( при отключении стрелка лежит), на одном проводе 12В, на другом - масса, сигнал посмотреть не могу ввиду внезапной поломки осциллографа. Может, кто чем-то поможет?

Да токовый он, цепляй параллельно ключ с 1.5 ком и покатай, чтобы датчик в удобное положение встал.

[desufa]

моя была сего года.поехала от таймера 555.датчик трехпроводной)))

Изменено 19 ноября, 2011 пользователем desufa

[Ilich]

Машина без ABS, на коробке двухпроводный ДС, спидометр крутит по нему ( при отключении стрелка лежит), на одном проводе 12В, на другом - масса, сигнал посмотреть не могу ввиду внезапной поломки осциллографа. Может, кто чем-то поможет?

Если на другом точно "масса",то сигнал в амплитудой 250/350mV(7/14mA на нагрузке 75/50Om) в плюсовом проводе смотриться обычным тестером катай помедленнее,если нет то наоборот только амплитуда сигнала больше 800/1600mV.

Обычный токовый датчик с симметричным выходом.

[igor_ryazan]

Все оказалось намного проще, не там рыли, водила ввел в блуд, сказал, что пробег не идет при снятом разъеме, а датчик в итоге оказался датчиком заднего хода... Короче,там обычный трехпроводный ДС. Бывает...

Изменено 21 ноября, 2011 пользователем igor_ryazan