TOMAHAWK-TZ9030

[Юрги]

поставил TOMAHAWK-TZ9030 на чери тиго - переодически перекручивает стартер по таходатчику (подключал к тахометру и к катушке)кто решил данный глюк (на модели 9010 есть обучение раб.двиг. на этой нет)

[Jonny_D]

это проблема сигналки, пробовал ставить кондер, бесполезно давно уже отказался от моделей 9020 9030, если сильно хотят подешевле ставлю только 9010 у неё нет такой проблемы.

[sab]

а по генератору нет там?

[Jonny_D]

Если не изменяет память, 9030 все равно куда подключена, все равно перекручивает.

[romelo]

Если не изменяет память, 9030 все равно куда подключена, все равно перекручивает.

Я раньше помоему их через сопротивление к тахометру цеплял.

[sab]

недавно ставил хамелеона , там вообще, время прокрута стартера выставляется подстроечником

[nokian]

От 9020 и 9030 тоже отказался теперь по этой самой причине. По тахометру контроль делел через кондей 1мкФ, но перекрут 2раза из 10. При контроле по маслу, прокрутка около 2 сек всего - этого зимой не хватит. Пробовал и по генератору, всё равно хрень. TZ-9010 более неприхотлива к тахометру и обучается как на старлайне А8. Эти пока беру, а первые две - в топку.

[SASHA 74]

раньше было 510 килоОм(по тахометру) сейчас не попадались такие томагавки

[слава700]

К форсунке попробуй зацепи,была недавно такая проблема,к катушке цепляю-перекручивает,к форсунке-все гуд.

[silomer]

для того чтобы томагавк 9020,9030 работал по тахометру контроль подключаем через RC цепочку 10 кОм и 0.47мкФ. Резистор между массой и контролем, а кондёр в разрыв серо-чёрного провода. Этот метод работает и на Leopard 9010 и на Cenmax ST7

[Jekus]

сегодня ставил такую , дай думаю попробую резюк , кондёх , - не прокатило , эффект точно такой же , короче фиксированное время отрабатывает , а по тахометру ( авто honda odisey 99 ) работает нестабильно , хотя 9010 пошла на ура , чё тока не пробовал -беспонту , это недоработка внутри схемы то отпустит стартер , то нет - в точности как у автора темы. если есть тут люди кто ставит их регулярно - может попробовать на столе её зацепить и контроль к имитатору сигнала тахометра , да осциком глянуть где сигнал теряется , мне кажется ему тупо загрубили чувствительность по переменке , я сам их редко ставлю, привозят с базара -обычно быстрей , быстрей .., Пробовал и резюк больше меньше и ёмкость разную - короче не прокатило у меня , живёт сам своей жизнью , кстати пару раз отдал машину , много не проверял , клиент потом приехал через несколько дней , говорит стартер затягивает , -проверяю - при мне ни разу не затянул , думал показалось ему , так он настоял чтоб я переделал , пришлось на масло кинуть , думал придурок какой-то , а оказывается вот оно чё !

[Maratnnn]

А как такой вариант- если на цепь стартера кинуть релюшку, а управление релюшкой зацепить на цепь управления лампой заряда, как в своё время делали с десятками когда клинил замок зажигания. Зарядка пошла - стартер отрубился и плевать что там пытается томагавк перекрутить.... Будет случай поэксперментирую.

[antoxamod]

ставлю такие уже давно и всегда с ними одно и тоже уже привыкнуть надо и поэтому не рекомендую никому

[ork]

полностью согласен с последним постом, сам их не предлагаю, но склько не ставил( клиентские) поблемы с контролем по запуско у всех

[BOX19]

В своё время был в Новосибе у дилеров. Оболдел сколько им 9020 по гарантии со всех концов присылают.Проблема одна, перестала чухать тахометор.

[слава700]

Только что приесжала Тойота с такой проблемой,сига тамогавк 9020.Владелец был в трех местах,что только говорит ни делали,по следам видно что цеплялись к датчику масла,к тахометру на щитке,последнее зацепление было к лампе зарядки,через какуюто хитрую схему-реле,кондер,сопротивление.Стартер при этом недокручивал на холодную,а брелок показывал что машина заведена.Подцепил к четвертой форсунке,без всяких сопротивлений...Все заработало корректно,сколько ни пробовал-ни одного сбоя.Провод отцепляешь,глохнет и делает попытку,те все прекрасно видит...

 

P.S.Над установкой реально О....ЕЛ,владелец сказал что три дня ставили.Вот фото,неудержался запечатлел!

[djep]

поставил TOMAHAWK-TZ9030 на чери тиго - переодически перекручивает стартер по таходатчику (подключал к тахометру и к катушке)кто решил данный глюк (на модели 9010 есть обучение раб.двиг. на этой нет)

Со времен появления TOMAHAWK-TW9020,TW9030,X5 и TZ9030 никогда не умели правильно, автоматически определять тахометрический сигнал. Пробуй с 2-3х форсунок через диоды соедини управляющие провода вместе и подтянуться к плюсу через 47-150Ком. Такая схема работала на АВТОВАЗовских моторах.