Убрать дымность перед техосмотром

[ig.mi]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане…Не нашел я похожей темы, может плохо искал, не бейте ногами, заранее спасибо…

Вот такая проблема возникла, да и раньше она была, только техосмотр на неё сквозь пальцы смотрел, не измеряли они так пристально дымность, ТО проходил сам без проблем, сейчас понакупили приборов, куда бежать?

При перегазовках на ТО сизым дымит Скорпио 1986 года рождния, 2,5 D атмосферник. Понятно что там и кольцам хана и хонинговка кончилась. А маслосьёмных колпачков вроде в конструкции по определению нет, резиновые колечки на штоках клапанов. Расход масла под литр на тысячу, пора на свалку. Но заводится с полпинка, расход топлива 6 литров на сотню при такой же скорости на трассе, еще в родной краске, задние крылья не сгнили пока, если лениво ездить, то и не дымит сильно, на холостом ходу вообще не дымит, жалко выбрасывать авто, а капиталить мотор вроде и смысла нет-цена самого автомобиля.

В нете народ советует перед ТО проделать следующие манипуляции:

1. Заправка арктическим топливом (может пошутили, я его всего один раз в жизни видел) или керосином, только каким РТ или КО не уточняют. Как вариант один спец предложил биотопливо плюс растительное масло 10/1, другой на это сказал, что до ТО не доедешь.

2. Нагрузить дизель по полной километров 30 на вышеназванных топливах, или поменять выхлопную систему в сборе.

3. Уменьшить цикловую подачу топлива, но как это сделать на насосе Lucas, не объяснили.

4. Поменять воздушный фильтр, это и так понятно, поменял.

Может есть у кого опыт в решении этой проблемы, насколько помогут эти советы?

[ronka30]

1 и 2 пункт еще может помочь если не совсем труп

[ig.mi]

1 и 2 пункт еще может помочь если не совсем труп

Вроде не труп.А третий способ, встречались с таким?

[ronka30]

по идее черный должен валить под нагрузкой , в "душу" не лазил этим тнвд

[ig.mi]

по идее черный должен валить под нагрузкой , в "душу" не лазил этим тнвд

Классический сизый дым несгоревшего масла. ТНВД не трогал, форсунки проверял, всё нормально. Этот автоприбор у меня с 1993 года. Я на нем прошел за это время не больше 60000 тысяч, больше в гараже простоял. До меня его конкретно резали, этот дефект еще от прежних хозяев достался, не приставало так раньше ТО к дымности, и сейчас попробовал пройти сам по старинке, на том же СТО как и год назад, с тем же дымометром, но мастер ТО по ходу был просто чем то огорчен в этой жизни, так волочь на педальку давил, думал пол продавит, падла. Красный сектор на приборе только с седьмого раза проявился. Не труп дизель, он немного дымит.

[ronka30]

причин дыма море

вывести все вентиляции на ружу и залить хорошей густой минералки

больше ничего в голову не приходит

[uncle_sem]

ну как идиотский вариант - мотор-доктора еще какого. было пару случаев когда помогало именно от масляного дыма. как правило до первой замены масла, но ТО пройти должен ;)

но вообще как-бы да, минералку погуще. и не забыть поменять перед холодами.

[ig.mi]

Всем спасибо за участие, техосмотр прошел. Дым не победил, у мастера на линии настроение было хорошее...